Гепард, подскажи прав ли я.
Раньше плаза спорт (шла только в рыжих корпусах и без занижения). Была очень жесткой на 2110 и 2108 семействах - действиельно наезд 15" колесом на окурок или легий стык в асфальте очень чувствовался. Сейчас установлена на зиму Плаза спорт -30 (желтый корпус, маркировка SP30). Плюс пружины Плаза (желтые фирменные -40 мм). У меня складывается впечатления что характеристики новой Плазы спорт сильно изменились. По жесткости Плаза спорт -30мм и -50мм стали заметно мягче чем старенькие Плаза-Спорт. Замечено не только мной. Пичем люди пробовали и на старых пружинах, где стояла до этого прошлая плаза и на новых укороченных.
Есть комментарий по этому поводу?
ну был у них ребрендинг и как они сами на заводе утверждают характеристики не должны были поменяться, хотя тут очень спорно
сам юзаю плазу спорт без занижения, по началу думал очень жестко сейчас привык и кажеться что мягко и хочеться жестче...
единственное что могу добавить, что менять аморы надо вместе с пружинами, по крайней мере на тазах
Гепард, подскажи прав ли я.
Раньше плаза спорт (шла только в рыжих корпусах и без занижения). Была очень жесткой на 2110 и 2108 семействах - действиельно наезд 15" колесом на окурок или легий стык в асфальте очень чувствовался. Сейчас установлена на зиму Плаза спорт -30 (желтый корпус, маркировка SP30). Плюс пружины Плаза (желтые фирменные -40 мм). У меня складывается впечатления что характеристики новой Плазы спорт сильно изменились. По жесткости Плаза спорт -30мм и -50мм стали заметно мягче чем старенькие Плаза-Спорт. Замечено не только мной. Пичем люди пробовали и на старых пружинах, где стояла до этого прошлая плаза и на новых укороченных.
Есть комментарий по этому поводу?
Одно дело продавать, другое дело знать, что ты продаешь - подумайте на досуге об этом 
ПлазаСпорт самая жесткая. С занижением это Полуспорт.
мда, советчик, видать до сайта не добрался, тогда кину копирайт:
Однотрубные гидропневматические амортизаторы PLAZA SPORT придадут автомобилю ярко выраженный спортивный характер, обеспечивая высокую устойчивость при маневрировании на высоких скоростях, прохождении крутых поворотов и резком торможении. Цвет корпуса Plaza SPORT – желтый. Эти амортизаторы отличает усиленная жесткость (на 50-80%) в сравнении с модификацией PLAZA XDrive и мгновенная реакция на неровность дорожного полотна. Для любителей тюнинга и стрит-рейсинга амортизаторы Plaza SPORT имеют варианты исполнения для установки не только с обычными, но и с укороченными пружинами (на 30 и на 50 мм) – SP30 и SP50, что позволяет “строить” заниженную подвеску автомобиля. (plaza.spb.ru)