*

Leon

  • ***
  • 101
    • Просмотр профиля
Кузова у классик?
« : 10 Июня 2007, 19:49:31 »
Множества раз наблюдал желе образные кузова у классик, можно ли чтонибудь с этим зделать, где как и какой нужен бюджет?
P.S. При условии что для повседневной езды машину использовать никто не будет, и на всякии комфорт пофиг.
Нужно брать машину с хорошим кузовом или можно слегка убитый переделать?

*

Ramires

  • бот-модератор
  • *****
  • 2792
    • Просмотр профиля
Re: Кузова у классик?
« Ответ #1 : 11 Июня 2007, 12:25:02 »
эээ
если я правильно понимаю значение слова "желеобразные" - то я ничо не понимаю
Ктулху фтагн! (ц) УЛИТКИ Motorsport :123:
"если у вас в голове 2 полушария - это необязательно мозг" © башорг
меня постоянно преследуют умные мысли... но я оказываюсь быстрее ©

*

Ilyich

  • *****
  • 1528
    • Просмотр профиля
Re: Кузова у классик?
« Ответ #2 : 11 Июня 2007, 17:04:42 »
Цитата: Ramires;320731
эээ
если я правильно понимаю значение слова "желеобразные" - то я ничо не понимаю


ну когда дверь ебозакрываешь с силой,а оно гуляет все :-D
типа политкорректное написание слова - ведро ;-)

ЗЫ аффтар поставь каркас ;)
Под колонкой не сидел - на дискотеке не был ;)

*

ShiG

  • *****
  • 1567
    • Просмотр профиля
Re: Кузова у классик?
« Ответ #3 : 11 Июня 2007, 20:01:08 »
Корказ решайед.
Отсечка - это оргазм мотора. (с)sparcoman


*

Stas

  • Ulidgo
  • *****
  • 1954
    • Просмотр профиля
Re: Кузова у классик?
« Ответ #4 : 12 Июня 2007, 02:59:32 »
Цитата: Leon;320608
Нужно брать машину с хорошим кузовом или можно слегка убитый переделать?



Слегка убитый - понятие растяжимое. Должен посмотреть специалист.
А ставить каркас в гнилой кузов - пустая трата денег.
ulitki-motorsport

*

Keeper

  • *****
  • 2355
    • Просмотр профиля
Re: Кузова у классик?
« Ответ #5 : 12 Июня 2007, 15:08:46 »
усилить кузов

Re: Кузова у классик?
« Ответ #6 : 12 Июня 2007, 15:25:59 »
Заметил интересную особенность, кузова у шестёрок значительно крепче, чем у пятёроки и у семёрок. Поднимаешь на подъёмнике старую шестёрку, двери открываются и закрываются. А на новой пятёрке(семёрке) двери не закрыть

Re: Кузова у классик?
« Ответ #7 : 12 Июня 2007, 15:26:34 »
Цитата: Keeper;321004
усилить кузов


Заварить задние двери

*

Leon

  • ***
  • 101
    • Просмотр профиля
Re: Кузова у классик?
« Ответ #8 : 12 Июня 2007, 17:09:12 »
А че по деньгам каркас получается? Какие ешо усиления необходимы? Заварить двери (это действительно помогает?).

*

ShiG

  • *****
  • 1567
    • Просмотр профиля
Re: Кузова у классик?
« Ответ #9 : 12 Июня 2007, 17:48:26 »
У Сингуринди помниццо было про задние двери - болтеги аццкие заворачивал...
Каркас - это к Маслову (в Экстрим тоже можешь заехать).
Цены варьируются, как и перечень работ по кузову.
Отсечка - это оргазм мотора. (с)sparcoman


*

Etty

  • Rally Service
  • *****
  • 1128
    • Просмотр профиля
    • http://www.rally-service.spb.ru
Re: Кузова у классик?
« Ответ #10 : 13 Июня 2007, 02:33:41 »
Кузов может быть любым,но не гнилым...Каркас в Питере от 20- 35 тыс сейчас обходится...Изготовителей знаю как минимум 3х...   2 ое -болтовые лепят по приложению  J  Кита...Один вварные с сертификатом ФИА (от Гаврилова )...

*

Keeper

  • *****
  • 2355
    • Просмотр профиля
Re: Кузова у классик?
« Ответ #11 : 13 Июня 2007, 07:39:55 »
еще можно усилить все усилители штатного кузова.

*

Leon

  • ***
  • 101
    • Просмотр профиля
Re: Кузова у классик?
« Ответ #12 : 13 Июня 2007, 13:06:42 »
Цитата: Keeper;321306
еще можно усилить все усилители штатного кузова.

Например срезать лонжероны и приварить другие?

*

Keeper

  • *****
  • 2355
    • Просмотр профиля
Re: Кузова у классик?
« Ответ #13 : 13 Июня 2007, 13:36:07 »
Цитата: Leon;321424
Например срезать лонжероны и приварить другие?


Нет просто жескось кузова улучшаеться за счет приварки к кузову доп пластин,уголков тье делают узлы более массивными.
Сам плохо про Это знаю видел такое в Прагмате :donttell:

*

ShiG

  • *****
  • 1567
    • Просмотр профиля
Re: Кузова у классик?
« Ответ #14 : 13 Июня 2007, 20:56:36 »
Вопсчем проще говоря на все хилые места навариваются косынки, распорки и усилители.
Отсечка - это оргазм мотора. (с)sparcoman