Вес 930 кг
колесная база 2330 мм
длина 3790мм
ширина 1710мм
ВЫСОТА 1110мм !!!!
Двигатель Р4 турбо
мощность 200. при 5500 об в мин
Крутящий 250 при 1950
привод задний
коробка передач механика 5 ступ.
Подвеска на двойных треугольных рычагах
амортизаторы Bilstein пружины Eibach
тормоза 288 мм от Vectra
суппорта четырехцилиндровые ap-racing
колеса
диски 5,5 на 17 передние задние 7,5 на 17.
максималка 240 км в час
Разгон до 100 км -----4,9 сек. стоит потюнить чтоб сказать
"здравствуй порш......прощай порш..."
Инфа взята из журнала Тюнинг Авто энд мото номер 2 за 2004 год
"чистый драйв" (Денис Арендарчук) выжимка статьи
" Болид, местами рубленый, полностью прозрачная оптика
В 1998 его показали на моторшоу в Женеве. и АВТОМОБИЛЬ пошел в серию.Тогда он был оснащен 2,2 литровым атмосферным двигателем от опель астра мощностью 147 лошадок. и весил 800 кг.
Март 2003-- обновление двигателя на Экотек 2 литра.
Одежка: Панели,формованные из пластика и армированного стекловолокна приклеены к алюминиевой пространственной раме весом 70 кг,Система таже что и в лотус элиз--продольные балки соединены эпоксидкой и изготовлены методом экструзии .
Из стали в машине только подрамник двигателя и дуга безопасности.
Жесткость кузова на кручение 9800 Нкм/градус.
Салон : полированный алюминий,приборы Stack,сиденье тонкое,обшитое кожей с регулировкой поясничного отдела, руль MOMO, и АБС+подушка безопасности для водителя.