[Arch]

Понял. Всем спасибо.

[Leon]

А мне не подскажете 215/40 R18 Бриджстоун стоят на легаси 1996 г.в. GT
С полной нагрузкой не гоняю а один или в двоем на плошадках очень даже. сейчас 2.5 все а какое должно быть?

[rukez]

сейчас 2.5 все а какое должно быть?

в мануале стопудова указаны давления при разных загрузках и профилях резины, неужто так сложно посмотреть ?
и почему все дуют 2,5 ? имхо если мануал не доступен как класс то для моноприводной машинки массой до 1,5 тонн на нормальном профиле при условии не более одного пассажира должно быть около 2,3 морда и 2,0 жопа ... на полноприводной зубаре на низком профиле я бы пукнул везде по 2,2-2,3 и забыл бы ...

[Arch]

Посмотреть в мануале не трудно. Интересно было почему именно так и как эта тема отражается на езде (без банальностей)... и существенно ли может повлиять в тех или иных случаях на управляемость и динамику

[stb]

Интересно было почему именно так и как эта тема отражается на езде

потому что если масса машины 500кг , то давление в шинах 1,2-1,4бар, если масса 250кг, то давление 0,8-1,0бар.
с учетом развесовки допустим 53% перед 47% зад , давление при массе авто 1200кг: 1,8,бар - зад  , 2,0бар- перед.
недокачал или перекачал - меньше пятно контакта.

[MIKE 07]

))) я даже и не знал скажите пжалста мне тоже у меня 205 на 50 R 15 Cooper zeon Zpt Классика скока мине нада? у меня ща 1.8  где то ? мне докачать нада?

[STAN]

Разумеется докачать.

[Arch]

с учетом развесовки допустим 53% перед 47% зад , давление при массе авто 1200кг: 1,8,бар - зад  , 2,0бар- перед.
недокачал или перекачал - меньше пятно контакта.

Благодарю за аргументированный ответ! Именно то что я хотел узнать. appl

[MIKE 07]

Разумеется докачать.

докачать на жопе до скольки 2.3?

[Игорь 78]

потому что если масса машины 500кг , то давление в шинах 1,2-1,4бар, если масса 250кг, то давление 0,8-1,0бар.

итересно
а если масса 850 примерно,сколько надо?

[Divemaster]

Все дружно помним, что давление нужно проверять утром по холодцу и не спускать колёса нивкоемслучае!!! если вдруг днём на солнце после бодрой езды вы заехали на заправку и померив давление увидели на монометре цифру 3. Так и должно быть! Остынет и будет норма! А вот если спустите до положенных скажем 2.3, то утром будете на полуспущенных шкандыбать....

[VinT]

нужен совет по 215/40/17 ... машина - 1250 кг...

вдуто 2,7 перед ,зад 2,5
это мало или много?
комфорт не важен, важны
- контакт с дорогой
- чтобы диски особо не страдали..

п.с. на покрыхе написано max pressure 3,5

[stb]

для выжимания максимума можно провести skid-pad тест: езда по окружности на время при разных давлениях в шинах. Главное это ровно держаться на граничной зоне - когда шины уже пищат , но еще не скользят. Изменяя давления сзади и спереди можно немного корректировать избыток или недостаток поворачиваемости.
имхо еще полезная вещь электронный манометр, даже если абсолютные значения давления(тарировка) не так точны, то в пределах погрешности 0,5 бар можно установить равные давления в 2х или более колесах, что невозможно со стрелочным манометром , который показывает разные значения даже на одном колесе.

[Divemaster]

К сожалению на электронном манометре тоже на одном колесе значения скачут...самое главное одинаково сильно прижимать манометр всё время.

[Leon]

2.3 везде на легаси GT, А на нормальных покрышках разное в сервисе накачали 2.5 и сказали узнать (сами не в курсе) а вобше есть разница 215/40 R18 или 195/65 R15 пчему одни 2.3 все а другие поразному?