[Leon]

собрался купить R18 215/40 говорят на первойже кочке можно резину потерять? Как можно на кочке резину потерять, дис погнуть чтоли дак они же кованые? Народ разясните пожалуста кто может в чем дело.

[STAN]

Епт, с нашими то дорогами на 195.50 R15 резине плохо от ям. В темное время не все ямы замечаешь, так как снег весной у нас вместе с асфальтом сходит.

[nick_099]

Ковку замять можно , лично видел ковку Zepp с замятиной . Насколько я знаю , ковка в отличие от литья не колется (т.е. не появляются трещины).
Минусы такого профиля-изоленты очевидны , на шиномонтаже мне сказали что 195/50 практически неремонтопригоден (кроме мелких проколов , порезов) т.к. камеру там вставлять некуда . А на 215/40 высота профиля меньше на сантим - о чем говорить .
Такой профиль наверно все таки не на каждый день или по крайней мере не по нашим дорогам .

[Aeropuerto]

Кованые диски рубят резину на ямах.

[Night Racer]

а такая резина  235/35R18 ? понятно чот убийственно, но не смертельно? мне для клёпы...а она как шоу-кар...

[Aeropuerto]

Ставь на литые диски,хоть резину спасешь,может быть...

[Night Racer]

чот понимается под понятием убийственно?
на скорости больше 40 км/ч рельсы пролетать?
на 60км/ч в ямку попасть?
и как спасти? ездить как я понял можно только по невскому и по КАДу и то не везде.

[nick_099]

Кованые диски рубят резину на ямах.

да не , тут разницы особо с литыми нет .

Просто нужно правильно подбирать ширину диска к ширине резины , при грамотном подборе кромка диска будет совпадать с кромкой резины - рубить будет нех . Ну а если на узкий диск натягивать такой "лапоть" , то возможны всякие варианты в т.ч. и "рубка".

p.s. по-моему так .

[BOSHKA]

да не , тут разницы особо с литыми нет .

Просто нужно правильно подбирать ширину диска к ширине резины , при грамотном подборе кромка диска будет совпадать с кромкой резины - рубить будет нех . Ну а если на узкий диск натягивать такой "лапоть" , то возможны всякие варианты в т.ч. и "рубка".

p.s. по-моему так .

Да не по твоему так. А объясняю как на самом деле.

У кованных дисков кантик т.е. буртик вертикально прямой и заострён в отличие от литых дисков, на литых он идёт на изгиб в самом конце. Так вот за счёт этого прямого заострённого буртика, резина при попадании на скорости  в ямку дибо на кочку просто как ножом режится, т.к. диски у тебя кованные и не гнуться, а на литых дисках при таком же ударе или наезде вероятнее всего ты помнёш диск, но его можно будет отремонтировать и могу сказать где, а разрезанные пол бочины колеса тебе нигде не отремонтируют. вот тебе и мораль. Хочешь низкий профиль - бери тогда литьё. Это рационально и разумно.
Ну а если денег до куя то пох, что хочешь то и бери.

[DragOn]

Уже три сезона откатал на колесах 235/40/18 зад и 225/40/18 перед - все ОК.

[Leon]

чот понимается под понятием убийственно?
на скорости больше 40 км/ч рельсы пролетать?
на 60км/ч в ямку попасть?
и как спасти? ездить как я понял можно только по невскому и по КАДу и то не везде.

+1 Знакомый пролетает лежачих ментоа под 60 и по поребрикам скачет на тазу а я все это проежаю где то под 1,5 км/ч при постоянно нажатой педали тормоза, для меня и для него убиственно это по разному а как понимаете это вы уточните пожалуйсто а то можеть мы о разных вешвх говорим.

[Alexx787]

Да нормальный профиль 215/40 R 18будет практически тоже самое ,что 205/50  R 17 надо просто чуть окуратнее и все Ок

[StUrM]

Незнаю....я тут на мураник колёса ставил 275/40/20 .....посмотрим скока проездит....

самое интересное незнаю как так подбирали резину...но 50 туда бы с лёгкостью влезла..зачем такую изоленту ставить...непойму...

[Alexx787]

Есть такое понятие: хочется и все и пох ,что изолента

[Zet]

сегодня заказал для человека диски 18". берёт для постоянной езды, правда по Москве. сказал, что у них с резиной 215/40/18 ездить можно легко )))