*

clon7

  • *
  • 33
    • Просмотр профиля
Интересуют параметры распредвалов на 16 кл. 1,5 л. ВАЗ 2112.
На сайте торгмаша нашел:
ТМ-1 высота-9,12; фаза 234; перекрытие 1,2
ТМ-2 высота-10,5; фаза 258; перекрытие 1,6
ТМ-3 высота-10,68; фаза 264; перекрытие 2,17

Интересует на каких оборотах повышаются мощность, момент?
Кто-нибудь использовал подобные валы, на какой конфе?
Возможно есть ВСХ двигателя с ними.

Re: Вопрос по распредвалам Торгмаш на 16 кл.
« Ответ #1 : 13 Марта 2007, 16:26:57 »
Вряд ли тут кто то использовал торгмаш... Валы нераспространенные какие то... Есть более традиционные и отработанные варианты
In God we trust... Other pay cash !

*

clon7

  • *
  • 33
    • Просмотр профиля
Re: Вопрос по распредвалам Торгмаш на 16 кл.
« Ответ #2 : 13 Марта 2007, 17:49:29 »
И еще вопрос:
- на стандартном вазовском впрыске открытие форсунки идет одним импульсом?
Вопрос потому что на западных авто форсунки работают в 4-х режимах:
1. до 3500 об один широкий импульс
2. свыше 3500 два узких импульса с паузой между ними (для лучшего смесеобразования)
3. на этапе пуска два импульса на ходе расширения и на сжатии для быстрого прогрева.
4. какой-то спецовый

Внимание вопрос можно ли реализовать такую схему на ВАЗ и как мне мыслиться подобная структура потребует более производительного насоса топлива.

Re: Вопрос по распредвалам Торгмаш на 16 кл.
« Ответ #3 : 13 Марта 2007, 17:53:10 »
Цитата: clon7;281988
И еще вопрос:
- на стандартном вазовском впрыске открытие форсунки идет одним импульсом?
Вопрос потому что на западных авто форсунки работают в 4-х режимах:
1. до 3500 об один широкий импульс
2. свыше 3500 два узких импульса с паузой между ними (для лучшего смесеобразования)
3. на этапе пуска два импульса на ходе расширения и на сжатии для быстрого прогрева.
4. какой-то спецовый

Внимание вопрос можно ли реализовать такую схему на ВАЗ и как мне мыслиться подобная структура потребует более производительного насоса топлива.

об этом лучше спросить на http://www.ks-test.ru
ТАЗЗЗ 21103 K.ART,1800см3,180сил(был).Шкода 1.8Т.

Re: Вопрос по распредвалам Торгмаш на 16 кл.
« Ответ #4 : 13 Марта 2007, 21:22:49 »
Вот тут присутствует выбор и соответственно качество по валам:
http://www.raspredval.ru
Лесной пр. д.22, 8(921)963-48-48
http://www.pro-sport-spb.ru

*

Etty

  • Rally Service
  • *****
  • 1128
    • Просмотр профиля
    • http://www.rally-service.spb.ru
Re: Вопрос по распредвалам Торгмаш на 16 кл.
« Ответ #5 : 14 Марта 2007, 01:50:41 »
Реализовать можно почти любую схему по топливуна Вазовских моторах в том числе ...На простых моторах - это не принципиально...  Какая разница как льет...Главное - чтоб сливало ...

*

clon7

  • *
  • 33
    • Просмотр профиля
Re: Вопрос по распредвалам Торгмаш на 16 кл.
« Ответ #6 : 14 Марта 2007, 09:59:11 »
Что никто не ставил Торгмаш?
Вроде как в чемпионате все машины на торгмаше ездят, по омологации положено.

Re: Вопрос по распредвалам Торгмаш на 16 кл.
« Ответ #7 : 14 Марта 2007, 10:28:20 »
просто все стараются идти по проторенной дорожке,никто не хочет эксперементировать,я в их числе.юзаю мм.еще динамика и нуждин распространены в СПб.не пойму только почему валы Стольникова никто в Спб не юзает,отзывы то только хорошие от москвичей,краснодарцев и тд.
ТАЗЗЗ 21103 K.ART,1800см3,180сил(был).Шкода 1.8Т.

*

Stas

  • Ulidgo
  • *****
  • 1954
    • Просмотр профиля
Re: Вопрос по распредвалам Торгмаш на 16 кл.
« Ответ #8 : 14 Марта 2007, 12:10:05 »
Цитата: clon7;282375
Что никто не ставил Торгмаш?
Вроде как в чемпионате все машины на торгмаше ездят, по омологации положено.


В каком это чемпионате? ;)
ulitki-motorsport

*

clon7

  • *
  • 33
    • Просмотр профиля
Re: Вопрос по распредвалам Торгмаш на 16 кл.
« Ответ #9 : 14 Марта 2007, 12:35:19 »
ДОПОЛНЕНИЯ  Технических Требований к автомобилям зачетной группы ТУРИНГ –  ЛАЙТ.
Публикуется с учетом изменений и дополнений
на основании ранее публиковавшихся информационных бюллетеней №№ 1÷8.

1.   В порядке исключения и в соответствии с п.1.9 Технических требований допустить к участию в Чемпионате России в классе «ТУРИНГ – ЛАЙТ» автомобилей HONDA CIVIC 3 DOOR SiR (EK4) 1596 cc, соответствующих омологации FIA 5552. Ввиду того, что мощность указанных автомобилей превышает установленные п.1.4 Технических требований 100 кВт, для них устанавливается минимальная масса с Водителем 1200 кг. В соответствии с п.4.2.1 эта минимальная масса может быть увеличена в порядке весового гандикапа.

2.   В соответствии с пп. 1.9 и 18.18.2 Технических Требований допускается автомобиль ВАЗ – 2110 (омологация РАФ А/В 9812). На этот автомобиль разрешается установка 16-клапанного двигателя ВАЗ рабочим объемом 1500 см3 взамен указанного в омологации. При этом двигатель, трансмиссия и параметры для группы N должны соответствовать карте омологации  РАФ A/N/Лада 0116.

3.   В соответствии с пп. 1.9 и 18.18.2 Технических Требований и в дополнение к разрешенным указанными Техническими Требованиями изменениям для автомобилей ВАЗ – 21083-37 (омологация РАФ 9913), ВАЗ – 2110 (см. п.2) и ВАЗ – 2112-37 (омологация РАФ 0116) допускается нижеследующее.
3.1.   Допускаются все изменения автомобилей из числа разрешенных Техническими требованиями Кубка «ЛАДА» 2000 – 2004 годов.
3.2.   Разрешено применение свободных аэродинамических элементов, как-то: спойлер на задней двери, бампера и накладки порогов. При виде сверху (в горизонтальной проекции) ни одна деталь этих аэродинамических элементов не должна выступать за пределы контура оригинального автомобиля. При виде спереди (во фронтальной проекции) задний спойлер не должен выступать за пределы контура оригинального автомобиля. Ни один из элементов кузова, кроме брызговиков, не должен касаться дорожного полотна при полностью спущенных шинах с любой из сторон автомобиля.
3.3.   На автомобили ВАЗ-21083-37 допускается установка тормозной системы от автомобиля ВАЗ-2112-37 в соответствии с омологацией РАФ 0116.
3.4.   Допускается увеличение рабочего объема двигателя путем установки Кит-комплекта производства ПКФ «Торгмаш», включающего в себя:
·   Коленчатый вал с радиусом кривошипа 37,4 мм
·   Комплект «укороченных» поршней модели 82 ТМ.
3.5.   Разрешается установка распределительных валов ТМ 3 производства ПКФ «Торгмаш» взамен оригинальных.

Re: Вопрос по распредвалам Торгмаш на 16 кл.
« Ответ #10 : 14 Марта 2007, 15:05:51 »
clon7 ты к Туринг-Лайту машину готовишь? Почему такая тяга именно к Торгмашу?
In God we trust... Other pay cash !

*

clon7

  • *
  • 33
    • Просмотр профиля
Re: Вопрос по распредвалам Торгмаш на 16 кл.
« Ответ #11 : 14 Марта 2007, 15:15:24 »
Высокое качество, современная производственная база, комплексный подход.

Да и валы судя по характеристикам более моментные , высокие подъемы - узкие фазы. Уж не по ним ли Игорь свои валы делает?

*

Stas

  • Ulidgo
  • *****
  • 1954
    • Просмотр профиля
Вопрос по распредвалам Торгмаш на 16 кл.
« Ответ #12 : 14 Марта 2007, 15:31:15 »
Цитата: clon7;282562
3.5.   Разрешается установка распределительных валов ТМ 3 производства ПКФ «Торгмаш» взамен оригинальных.


Можно было кстати заодно весь КиТТ выложить и Войну и Мир...
Так же полезно.

Что касаетсо кубка Лада, там очень много ограничений:
тормоза стоковые, впускной/выпускной коллектора, запрещены доработки ГБЦ и многие другие тюнинги ограничивающие мощность и момент мотора.
Смысл в максимальной унификации авто.
В классе Национальный например, будут вообще опломбированные двигатели и контроллеры, купленные у организаторов.
Поэтому говорить про кубколадовские валы, как верх мечтаний - не совсем верно ;)

Цитата: clon7;282686
Да и валы судя по характеристикам более моментные , высокие подъемы - узкие фазы.


ВСХ мотора зависит не только от валов.
Купи хоть самые расп...датые валики, поставь их в кривую голову/впуск/выпуск - получишь пшик.
« Последнее редактирование: 15 Марта 2007, 11:56:47 от Ramires »
ulitki-motorsport

Re: Вопрос по распредвалам Торгмаш на 16 кл.
« Ответ #13 : 14 Марта 2007, 15:36:28 »
Цитата: clon7;282686
Высокое качество, современная производственная база, комплексный подход.
:rollingfl А остальные делают все через Ж..., с помощью напильника зато подход без комплексов... Это не те параметры по которым выбираются валы...

нежнее...
« Последнее редактирование: 14 Марта 2007, 17:36:19 от OM »
In God we trust... Other pay cash !

*

clon7

  • *
  • 33
    • Просмотр профиля
Re: Вопрос по распредвалам Торгмаш на 16 кл.
« Ответ #14 : 14 Марта 2007, 16:26:04 »
Если что-то знаете конкретное пожалуйста пишите, а просто воду лить зачем?

Вопрос Стасу: Вы в РС с Торгмашем работали, ставили может кому?
Что по параметрам можете сказать, основываясь на личном опыте?