« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1]
*

sp

  • *****
  • 646
    • Просмотр профиля
Вакуумник
« : 04 Марта 2007, 16:43:20 »
Подскажите в чем различия вакуумных усилителей тормозных усилий на ВАЗ?
1.Штатный
2.Торгмаш Спорт.
У меня при замене с торгмаш-а, на штатный такое ощущение что машина вообще не тормозит, давить приходится довольно сильно по сравнению с торгмаш-ем, берет в самом низу в отличее от торгмаш-а у которого чуть придавишь и машина отлично реагирует.
Записан
*

TER

  • ****
  • 253
    • Просмотр профиля
Re: Вакуумник
« Ответ #1 : 04 Марта 2007, 20:54:12 »
В этом и есть разница. :)
Когда штатный перестаёт работать, то разница тоже чувствуется. :)
Записан
Товарищь! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
*

STAN

  • *****
  • 4043
    • Просмотр профиля
Re: Вакуумник
« Ответ #2 : 05 Марта 2007, 08:12:50 »
В курсе что работа вакуумника и ГТЦ (давление на ГТЦ) регулируется?
Записан
УЛИТКИ Motorsport
DSM-Club СПб
*

sp

  • *****
  • 646
    • Просмотр профиля
Re: Вакуумник
« Ответ #3 : 05 Марта 2007, 08:51:48 »
нет, каким образом?
Записан
*

clon7

  • *
  • 33
    • Просмотр профиля
Re: Вакуумник
« Ответ #4 : 05 Марта 2007, 09:35:21 »
Записан
*

STAN

  • *****
  • 4043
    • Просмотр профиля
Re: Вакуумник
« Ответ #5 : 05 Марта 2007, 10:07:15 »
Учите матчасть! Бгы
« Последнее редактирование: 05 Марта 2007, 10:11:31 от STAN »
Записан
УЛИТКИ Motorsport
DSM-Club СПб
*

v7k

  • *****
  • 507
    • Просмотр профиля
Re: Вакуумник
« Ответ #6 : 05 Марта 2007, 12:44:45 »
интересно, а в питере кто-нибудь может так настроить??
Записан
таз - тарантаз
*

STAN

  • *****
  • 4043
    • Просмотр профиля
Re: Вакуумник
« Ответ #7 : 05 Марта 2007, 13:58:39 »
Не поверишь, но это умеют делать даже на Салова 70 на СТО  "АБЦ", а я уж помолчу про офиц. дилеров АВТОВАЗа типа "Питерлады". Про РаллиСервис и К.Арт даже как-то неудобно - это рутинная и стандартная процедура настройки тормозов а не "давай прокачаем" у дяди Васи в гараже.

Но только надо правильно сформулировать задачу мастеру приемщику. А приспособы у них есть. Там делов то  - отгрутить ГТЦ, замерить зазор и потом отрегулировать. Тормозить даже с задними барабанами будет не хуже сраного Логана :rollingfl

Доверьте машину в руки профессионалов, которые знают что и как надо крутить в ТАЗаз.

Но берегите потом задний бампер! :peace:
« Последнее редактирование: 05 Марта 2007, 14:00:51 от STAN »
Записан
УЛИТКИ Motorsport
DSM-Club СПб
*

saniaoav

  • *****
  • 581
    • Просмотр профиля
Re: Вакуумник
« Ответ #8 : 05 Марта 2007, 16:53:08 »
ребята а кто-нибудь слышал про 9" вакуумник на 10? (если я не путаю с размером, он вообщем должен быть больше стандартного в диаметре...), я где-то в зарулем вычитал про него, мол он имеется на вазе, существует в природе....
и его вроде как могут ставить по заказу....
кто-нибудь видел его??
Записан
*

gli-ok

  • ***
  • 142
    • Просмотр профиля
Re: Вакуумник
« Ответ #9 : 07 Марта 2007, 11:00:09 »
Цитата: STAN;277997
Не поверишь, но это умеют делать даже на Салова 70 на СТО  "АБЦ", а я уж помолчу про офиц. дилеров АВТОВАЗа типа "Питерлады". Про РаллиСервис и К.Арт даже как-то неудобно - это рутинная и стандартная процедура настройки тормозов а не "давай прокачаем" у дяди Васи в гараже.

Но только надо правильно сформулировать задачу мастеру приемщику. А приспособы у них есть. Там делов то  - отгрутить ГТЦ, замерить зазор и потом отрегулировать. Тормозить даже с задними барабанами будет не хуже сраного Логана :rollingfl

Доверьте машину в руки профессионалов, которые знают что и как надо крутить в ТАЗаз.

Но берегите потом задний бампер! :peace:


Трубки от ГТЦ при этом откручивать надо? Те последующая прокачка требуется?
Записан
Страницы: [1]
« предыдущая тема следующая тема »