[Ig]

если Питер то Салова 57- больше мест не знаю да и это узнал когда в Ленэкспо ходил.. но сам еще не был..
а  во в Москве ваще кантор до дури...

Знаю это место но не знал, что они с ультразвуком работают.
Сколько просят и как быстро делают?

[mrack]

если Питер то Салова 57- больше мест не знаю да и это узнал когда в Ленэкспо ходил.. но сам еще не был..
а  во в Москве ваще кантор до дури...

[STAN]

Диагностику в движении на ДСТ-2 для вазовских инжекторов делают в ПитерЛаде в Красном селе, но там все по записи надолго вперед. В другие СТО Питерлады даже не советую ездить - в красном селе есть нехилый склад с непалеными запчастями которые возят каждую неделю фурами из Тольятти, да и персонал более вменяемый.

[Ig]

Собственно сабдж. Есть ощущение, что пора промыть форсунки, но делать это "по взрослому", т.е. в автосервисе с разборкой инжектора и полосканием девайса в ультрозвуковой ванне пока не хочется. Как говорят - не мешай машине ездить  .
Просто есть уже первая сотня тыс. по спидометру и гаражные "аксакалы" в голос поют о необходимости профилактической мойки-чистки.

Вопрос: кто и какие моющие добавки в бензин пробовал? Чего можно ожидать плохого от такого мытья? И все сопутствующее.
Заранее спасибо.

[STAN]

Странные дела - а ты комплексную диагностику инжектора делал для начала?

Я имею ввиду не в тупую просмотр параметров контроллера на холостом ходу, а подключение портативного тестера ДСТ-2 и в движении проверка всех показаний? У тебя банально может накрыться датчик ДМРВ или упасть давление в рампе - машина после этого не едет.

А гаражных сервисменов тоже не надо слушать и делать дословно то что они говорят. Многие сами нихера не понимают и не имеют того минимального набора оборудования чтобы продиагностировать все сразу.

Если нет, то промывка инжектора нафиг не нужна. К тому же если промывка инжектора стоит как комплект форсунок + работа по их замене, то я бы просто поменял форсунки если дело в них.

[Ig]

К сожалению (к моему   ) тестера к моей машине в Питере нету. В крайслеровском сервисе предлагали какую-то самопальную приблуду, но это в стиле "Думателя" от Стругацких.
По всему остальному - машина едет и едет неплохо, но наблюдается следующий эффект:
После заправки на Башнефти (грешен, но иногда приходится и там) через день-два на непрогретом двигателе появляется неровная работа как при плохой подаче топлива (просто похоже на нее, но уверенности нет). Если заливаться на Несте или Шелле, то через пару дней все возвращается к норме.
Отсюда и возник вопрос о полезности промыть систему и впредь не путаться по левым заправкам.
Из промывок мне предложили Redex. Говорят, что обеспечивает мягкое мытье форсунок и не провоцирует детонацию. Сейчас сижу и думаю не загубит ли это двигатель или лучше вообще ничего не трогать.
Если пользовались, плиз, поделитесь опытом.

[mrack]

если машине больше 10 лет то ультразвук необходим!!!
а если точило поприличней и поновей то кажен год или раз в два года
можно и винсом помыть для профилактики
тебе я думаю помыть винсом на станции вполне хватит..
а заправляться лучше на киришах иначе сургутнефтегаз теперь
я заливаю 96 и доволен как слон
покрайней мере свечки коричневые а не красные и дешевле нестовского и шеловского

[Drandulet]

Странные дела - а ты комплексную диагностику инжектора делал для начала?

Я имею ввиду не в тупую просмотр параметров контроллера на холостом ходу, а подключение портативного тестера ДСТ-2 и в движении проверка всех показаний? У тебя банально может накрыться датчик ДМРВ или упасть давление в рампе - машина после этого не едет.

А гаражных сервисменов тоже не надо слушать и делать дословно то что они говорят. Многие сами нихера не понимают и не имеют того минимального набора оборудования чтобы продиагностировать все сразу.

Если нет, то промывка инжектора нафиг не нужна. К тому же если промывка инжектора стоит как комплект форсунок + работа по их замене, то я бы просто поменял форсунки если дело в них.

Привет,а где в Питере можно на 16-вэ десятку такое удовольствие оформить?А то что-то совсем меня не радует разгон...или привык блин!

[RC]

Собственно сабдж. Есть ощущение, что пора промыть форсунки, но делать это "по взрослому", т.е. в автосервисе с разборкой инжектора и полосканием девайса в ультрозвуковой ванне пока не хочется. Как говорят - не мешай машине ездить  .
Просто есть уже первая сотня тыс. по спидометру и гаражные "аксакалы" в голос поют о необходимости профилактической мойки-чистки.

Вопрос: кто и какие моющие добавки в бензин пробовал? Чего можно ожидать плохого от такого мытья? И все сопутствующее.
Заранее спасибо.

ИМХО... добавки и промывки - фигня все это...
А касаемо промыть... так форсунки и самому промыть максимум час работы (ну по-крайней мере на моей машине ) + балончик с очистителем карба

[Ig]

Собственно сабдж. Есть ощущение, что пора промыть форсунки, но делать это "по взрослому", т.е. в автосервисе с разборкой инжектора и полосканием девайса в ультрозвуковой ванне пока не хочется. Как говорят - не мешай машине ездить  .
Просто есть уже первая сотня тыс. по спидометру и гаражные "аксакалы" в голос поют о необходимости профилактической мойки-чистки.

Вопрос: кто и какие моющие добавки в бензин пробовал? Чего можно ожидать плохого от такого мытья? И все сопутствующее.
Заранее спасибо.

ИМХО... добавки и промывки - фигня все это...
А касаемо промыть... так форсунки и самому промыть максимум час работы (ну по-крайней мере на моей машине ) + балончик с очистителем карба

А чуток поподробнее  , плиз?
У меня вышло, что надо разобрать всю рампу чтобы добраться до форсунок. Или я чего-то недопонимаю?

[mrack]

то Ig обсалютно верно нада раздраконить рампу изфлечь из нее фарсунки а потом притулить их к балончику с карбоном и зарядке от нокии
давиш на блон и подаеш питалово на фарсунку  она поливает стенку карбоном.. -- если конус льется значит форсунка нормальна есль струю то писец на ультразвук или в памойку..
у меня фарсунки стоять по 2500 руб за штуку. памойка не подходит..
пришлось с карбоном париться как написал выше..
но толку мало нада ультразвук ибо папелаце уже 15 лет..
да недоехать никак.. хоть теперь есть уже 2 рампы..
хоть одну привезди пущай пульнут почистят..
как доеду напишу результать чистки
но по мнению кучи народа с других конф ультразвук для старый машинок это панацея!!! люди сделаи чистку и мотора неузнали

[ReanimatoR]

Пользовался я Редексом, усе ок, положительный эффект есть! Вот тоже хочу ультразвуком попробовать! посоветуйте где это мона сделать?

[RC]

Собственно сабдж. Есть ощущение, что пора промыть форсунки, но делать это "по взрослому", т.е. в автосервисе с разборкой инжектора и полосканием девайса в ультрозвуковой ванне пока не хочется. Как говорят - не мешай машине ездить  .
Просто есть уже первая сотня тыс. по спидометру и гаражные "аксакалы" в голос поют о необходимости профилактической мойки-чистки.

Вопрос: кто и какие моющие добавки в бензин пробовал? Чего можно ожидать плохого от такого мытья? И все сопутствующее.
Заранее спасибо.

ИМХО... добавки и промывки - фигня все это...
А касаемо промыть... так форсунки и самому промыть максимум час работы (ну по-крайней мере на моей машине ) + балончик с очистителем карба

А чуток поподробнее  , плиз?
У меня вышло, что надо разобрать всю рампу чтобы добраться до форсунок. Или я чего-то недопонимаю?

Все прально понимаешь... Рампу тоже надо снять, чтобы форсунки вытащить, а потом как уже описали их промыть. Сделать это совсем не сложно... основная проблема у меня была - открутить два болта на рампе... а так там все очень просто(даже для меня... никогда не был замечен в самостоятельном ремонте авто, делал ради эксперимента )

[mrack]

Ну вот товарищи я наконец доехал и почистил свои форсунки
ультразвуком
результаты
свечки из черных стали коричневыми (последний год че только не делал свечи в черном нагаре были постояно)
улучшилсЯ прием - бодрей бежать стала
на мах скорость не проверял поскольку скользко так что о какомто увеличении мощности сложно говорить
потребовалась подстройка мотора - зажигание состав смеси и холостой ход
вцелом процедура оправдала себя
цена меня устроила (400 руб - 1 фр) (назначается после осмотра обьектов чистки ) я привозил уже снятую рампу с форсунками
вощем хорошая контора и человек грамотный работает и оборудование крутое -- такого стенда  диагностики мотора я ваще еще ни в одном сервисе не видел ниговоря об ультразвуковом стенде чистки
а кстати потом уже и винсом помоет после ультразвука..
найти просто -- Салова 57 -- там такой недостроеный нипойми что большое на углу проезд внутрь и вывеска ИНЖЕКТОР ну и тд и тп.

вощем кто хочет пробуйте.. думаю при нашем бензине  полезна процедура для любой инжекторной машины

[gismo]

Странные дела - а ты комплексную диагностику инжектора делал для начала?

Я имею ввиду не в тупую просмотр параметров контроллера на холостом ходу, а подключение портативного тестера ДСТ-2 и в движении проверка всех показаний? У тебя банально может накрыться датчик ДМРВ или упасть давление в рампе - машина после этого не едет.

А гаражных сервисменов тоже не надо слушать и делать дословно то что они говорят. Многие сами нихера не понимают и не имеют того минимального набора оборудования чтобы продиагностировать все сразу.

Если нет, то промывка инжектора нафиг не нужна. К тому же если промывка инжектора стоит как комплект форсунок + работа по их замене, то я бы просто поменял форсунки если дело в них.

А чем собственно не устраивает "тупая" проверка на холостых?

Неисправность ДМРВ и давление в рампе я тебе и на холстых определю.

А промывка винсом действительно лохотрон, форсункам практически никогда на помогает, так совсем слегка. Тока нагар внутри снимает. Это прямо на двигле делается, форсунки снимать не надо.