[Mexx]

Мотор 1300 Карбюратор (мотор форд,карб 21083)



Проблема в следующем:

Работает на 2-х горшках... (1-м и 4-м)

Компрессия:

1-10
2-9,5
3-9,5
4-9,5

Маслосъемники новые.
Свечи все поменяны
Искра есть на всех 4-х

Бензин есть во всех горшках....

Трамблер тоже вроде исправен...

Проблемы начались после случайно неправельно подключенных проводов высоковольтного напряжения.... и месяца простоя без прогрева....

Подскажите что может быть? Вернее на что обратить внимания?

[StUrM]

а как определили что на 2-х горшках работает?

[tolik2001]

А сейчас уверены,что провода подключены правильно?Свечи в каком состоянии?

[Mexx]

а как определили что на 2-х горшках работает?

После того как машина поработает вытаскивали свечи и 1-я и 4-я полностью залиты... мотор колбасит жутко...

А сейчас уверены,что провода подключены правильно?Свечи в каком состоянии?

Сейчас все свечи новые.. но толку нет)) после 5 минут работы их опять заливает....

Провода пробывали одевать подругому.. в такой варианте как написано в книжке по этому авто машина вообще не заводится....

Одеты провода так, как машина заводится и работает...))

[speedster]

бегунок в трамблере правильна стаит ?

[Mexx]

бегунок в трамблере правильна стаит ?

вот эт вопрос хороший? а как он должен правильно стоять?

Как можно проверить правильно ли стоит?

[StUrM]

а это написано в книге =) поидее выставляешь верхнюю мёртвую точку и смотришь на какуюнибудь метку ( выставляешь бегунок по этой метке)

[Mexx]

а это написано в книге =) поидее выставляешь верхнюю мёртвую точку и смотришь на какуюнибудь метку ( выставляешь бегунок по этой метке)

вот тут то и начинаются все проблемы...

в книге написано что метки 2...

а под капотом мы нашли только одну метку...

как действовать дальше? отчего отталкиваться?

[Aquarius]

как действовать дальше? отчего отталкиваться?

От цилиндра в котором такт сжатия.

[Mexx]

От цилиндра в котором такт сжатия.

Артем, а можно поподробнее?

[StUrM]

типа выкручиваешь свечку .....вставляешь бумажку в отверстие ..и крутишь за шкив двигатель...когда эта бумажка вылетит от туда тогда и сжатие произошло ) ...это дедовский способ....

а так обязана быть метка...а точнее 2....на колене и на распреде...их выставляешь..читаешь по книги куда долже быть направлен бегунок....и проверяешь...

на класике бегунок смотрит на 4 цилиндр....на крышке трамблёра ...как тут незнаю

[OM]

Эээ 1-й и 4-й точнее не работают.
Не горит, вот и залито.

[Mexx]

типа выкручиваешь свечку .....вставляешь бумажку в отверстие ..и крутишь за шкив двигатель...когда эта бумажка вылетит от туда тогда и сжатие произошло ) ...это дедовский способ....

а так обязана быть метка...а точнее 2....на колене и на распреде...их выставляешь..читаешь по книги куда долже быть направлен бегунок....и проверяешь...

на класике бегунок смотрит на 4 цилиндр....на крышке трамблёра ...как тут незнаю

Ну выставить в ВМТ я смогу.. а вот как бегунок расположить?

Я еще и незнаю правильно ли провода подключены...

В книге просто написано, что выставили по меткам цепь и все поехало))

Меток на распреде тоже к сожалению нет((

Стерлись или засрались за давностью лет:-(

[StUrM]

4-й цилиндр ..не цилиндр на блоке......а на крышке цифра 4 тоеть туда подходит провод 4-го цилиндра......по нему и выставляеться...так же и тут может быть.....либо по 1 или 4 цилиндру....или по метке на корпусе...

[Mexx]

4-й цилиндр ..не цилиндр на блоке......а на крышке цифра 4 тоеть туда подходит провод 4-го цилиндра......по нему и выставляеться...так же и тут может быть.....либо по 1 или 4 цилиндру....или по метке на корпусе...

спасибо..Саш попробую... хуже уже все равно не будет)))