[PuFFnutiY]

Приказом № 784 Росспорта от 27 ноября 2006 года утверждена новая Единая Всероссийская Спортивная классификация для соревнований по автомобильному спорту, которая будет действовать до 2009 года включительно.

 

Звание Мастера спорта международного класса теперь станет получить гораздо сложнее. Как следует из текста нового документа, этот «титул» будет присваиваться только тем, кто добился успехов в чемпионатах мира, а также в чемпионате и Кубках Европы. Отныне на звание МСМК могут претендовать только те пилоты, кто занял с 1-го по 4-е места на этапах мировых первенств, а также с первое и второе места на этапах чемпионата и Кубков Европы. Кроме того, на титул «международника» могут рассчитывать и те, кто попал по итогам сезона в чемпионате мира в первую шестерку, а в чемпионате и Кубке Европы – в первую пятерку. Любые другие международные соревнования для выполнения звания МСМК теперь «недействительны».

 

Звание Мастера Спорта России теперь можно будет получить несколько проще – для этого необходимо попасть в первую шестерку по итогам чемпионата, или в первую тройку – по итогам Кубка страны. Альтернативный путь для выполнения норматива МС - в течение двух лет дважды стать призером этапов чемпионата России или выиграть два этапа Кубка страны. Правда, для того, чтобы набрать «мастерские баллы» на этапах, придется выполнить еще одно традиционное условие – в той зачетной группе, где соревнуется спортсмен, должно стартовать не менее 10 автомобилей.

 

Звание кандидата в мастера спорта отныне присваивается тем пилотам, которые дважды займут места с 4-го по 6-е на этапах чемпионата страны, или также дважды – второе-третье места в гонках Кубка России. Можно получить КМС и по итогам сезона – для этого нужно попасть в первую десятку по итогам чемпионата страны, или в первую шестерку – в розыгрыше кубковой серии.

 

Кроме требований для выполнения мастерских званий, в новой ЕВСК присутствуют и условия для присвоения «массовых» автоспортивных разрядов – первого и второго взрослого, и первого, второго и третьего юношеских.

 

С полным текстом новой ЕВСК можно ознакомиться на сайте Росспорта или по адресу: http://rallyzone.ru/.db/EVSK-06-09.xls

[Rc172]

Всё хорошо, только начинать теперь нужно с 2-ого разряда, а не как раньше с 1-ого. И для получения 2-ого не достаточно 3 финишей. За срок 2 года нужно занять в 10-ке любое место на 3 гонках чемпионата или кубка. Если же речь идет о ККР, то считается только итоговая позиция в 10-ке в Кубке ККР Санкт-Петербурга. Соответственно за 2 года ну никак не обосрешься и не проедишь 3 Кубка ККР Санкт-Петербурга, поэтому можно проехать 2 сезона в ККР Спб, занять место не ниже 10-ого и за эти два года проехать ещё одну Кубковую или Чемпионатную гонку и занять место не ниже 10-ого.
Сразу КМС и МС не дают. Нужно оформить 2-ой разряд и далее по возрастающей.

[adam]

это очень важный вопрос, товарищи. Предлагаю созвать внеоЧЕредной пленум ЦК ЧЕКПБ в Лендохе для обсуждения сего наиважнейшего меморандума о Званиях.

[T-4]

Звание кандидата в мастера спорта отныне присваивается тем пилотам, которые дважды займут места с 4-го по 6-е на этапах чемпионата страны, или также дважды – второе-третье места в гонках Кубка России. Можно получить КМС и по итогам сезона – для этого нужно попасть в первую десятку по итогам чемпионата страны, или в первую шестерку – в розыгрыше кубковой серии

А ККР считается?

[Rc172]

А ККР считается?

Может быть я не понятно объснил выше, в общем ККР, а именно ИТОГИ СЕЗОНА В Кубке Спб приравниваются к одной кубковой или чемпионатной гонке. На все про все 2 года. Соответсвенно для получения 2-ого разряда нужно ПО ИТОГАМ СЕЗОНА кубка Спб ККР занять место не ниже 10-ого 3 раза. За два года 3 сезона ККР не проехать, значит для получения 2-ого разряда за два года нужно оба года по итогам сезона занять место не ниже 10-ого + проехать одну кубковую или чемпионатную гонку и занять место не ниже 10-ого...
Все это введено с 2006 года. До 2006 нужно было просто 3 финиша на любом месте в ККР и у тебя 1-ый разряд.
Надеюсь теперь всем понятно...
Сразу КМС, МС и МСМК не дают, дают постепенно с низшего к высшему. И если за два года ты выполнил норматив 2-ого разряда, но не оформил, то следуюшие два года начинаешь снова бороться за 2-ой разряд и так пока сцуко не оформишь, потом будешь бороться за 1-ый, КМС, МС и если очень повезет то и МСМК

[PuFFnutiY]

вовремя 1-ый разряд отхватили...

[BOOTS]

вовремя 1-ый разряд отхватили...

попробую тожа по старым итогам нахватить первый; ,если не получится то получу второй!:peace:

[kirban]

а я хачу стать МСМК!:bis:

и ничтониибет.

[pacifier]

пилять. а я только на кмс нацелился .

[Раллист]

Звание кандидата в мастера спорта отныне присваивается тем пилотам, которые дважды займут места с 4-го по 6-е на этапах чемпионата страны, или также дважды – второе-третье места в гонках Кубка России. Можно получить КМС и по итогам сезона – для этого нужно попасть в первую десятку по итогам чемпионата страны, или в первую шестерку – в розыгрыше кубковой серии.
 

а это в классах или абсолют? и 10 машин должны стартовать на этапе или по итогам года?

а я хачу стать МСМК!:bis:

и ничтониибет.

правильно! Мочи этих ВРЦешником на классике!!!appl

[superbatman]

Может организовать дополнительный чемпионатик специально для получения званий. Расписать кто и на каком этапе побеждает.