Вопрос по резонатору
« : 24 Января 2007, 08:34:47 »
Может глупый вопрос, но всё же:
что если на прямоток среднюю часть поставить вообще прямую трубу, без резонатора? Какой эффект будет?
Спасибо. )))
DON\'T DRIVE FASTER THAN YOUR ANGEL FLY

*

Etty

  • Rally Service
  • *****
  • 1128
    • Просмотр профиля
    • http://www.rally-service.spb.ru
Re: Вопрос по резонатору
« Ответ #1 : 24 Января 2007, 09:37:10 »
В зависимости от мотора- по разному...Общая тенденция такова, что без резонатора на 3-4 тысячах яма будет процентов 20 по моменту и мощности... то же при пауке несоответствующем по длинне валам и мотору...

Re: Вопрос по резонатору
« Ответ #2 : 24 Января 2007, 22:52:12 »
Специалист сказал правильно.
Лесной пр. д.22, 8(921)963-48-48
http://www.pro-sport-spb.ru

Re: Вопрос по резонатору
« Ответ #3 : 25 Января 2007, 00:36:16 »
В постройке выпускной системы больше всего рулит "паук", т.к. скорость истечения газов через него максимальная, хотя влияние оказывают все элементы выхлопной системы, даже длинна и диаметр соски после глушителя. Эффект по моменту прогнозировать сложно, но, однозначно, станет громче и будет быстрее выдувать набивку из глушителя.
ks-test

*

bike

  • **
  • 72
    • Просмотр профиля
Ответ: Вопрос по резонатору
« Ответ #4 : 30 Января 2007, 03:58:45 »
есть короткие пауки, есть длинные.. в чём их разница по функциональности?

*

Etty

  • Rally Service
  • *****
  • 1128
    • Просмотр профиля
    • http://www.rally-service.spb.ru
Re: Вопрос по резонатору
« Ответ #5 : 30 Января 2007, 16:30:33 »
Общая закономерность такова,что чем выше рабочие обороты двигателя-тем короче должен бать путь воздуха от рессивера до клапана ...То же и с выпуском...Больше обороты-короче соотношения длинн паука.Напр паук 4-1 длинной 50 см показал оптимальными для себя обороты около11000тысяч...На 4-5 тысячах была просадка момента и мощности почти вдвое...Стенд помогает детально  разобраться с вопросом...В частном порядке подобные эксперименты могут вырасти в сумму многократно превышающую стоимость постройки выхлопа... Надежнее доверить профессионалам...

Re: Вопрос по резонатору
« Ответ #6 : 30 Января 2007, 17:58:01 »
Задам тож глупый вопрос.

Слышал что теперь за прямотоками собрались обьявить охоту, что теперь делать не давать же гайцам постоянно бобла ?

Re: Вопрос по резонатору
« Ответ #7 : 30 Января 2007, 18:02:16 »
сделать тихий выхлоп придется,банка от турбо сааба как вариант,у-пувер из москвы...есть тихие прямотоки.саабовскую гаец скорее всего не отличит от стандарта.
« Последнее редактирование: 30 Января 2007, 18:04:38 от shruzzz »
ТАЗЗЗ 21103 K.ART,1800см3,180сил(был).Шкода 1.8Т.

*

Ramires

  • бот-модератор
  • *****
  • 2792
    • Просмотр профиля
Re: Вопрос по резонатору
« Ответ #8 : 30 Января 2007, 18:12:31 »
Цитата: Dmitry21083;262974
Задам тож глупый вопрос.

Слышал что теперь за прямотоками собрались обьявить охоту, что теперь делать не давать же гайцам постоянно бобла ?


это полуофф
к тому же байан
из года в год эту тему поднимают
пока не придет Монтойа или другой вменяемый человек и не скажет - "вилы вам сракеры" - не надо париццо
Ктулху фтагн! (ц) УЛИТКИ Motorsport :123:
"если у вас в голове 2 полушария - это необязательно мозг" © башорг
меня постоянно преследуют умные мысли... но я оказываюсь быстрее ©

*

EPMAK

  • Ушёл на сибирь...
  • ****
  • 332
    • Просмотр профиля
    • http://vturbo.net/21913/
Re: Вопрос по резонатору
« Ответ #9 : 03 Февраля 2007, 01:27:15 »
Вопрос тогда такой, а где могут грамотно собрать выпуск?
Первое апреля в этом году наступило второго марта

Re: Вопрос по резонатору
« Ответ #10 : 03 Февраля 2007, 01:34:21 »
в любой тюнинг конторе.смотри чтоб после сборки ничего не гремело,или пусть переделывают.
ТАЗЗЗ 21103 K.ART,1800см3,180сил(был).Шкода 1.8Т.

*

bike

  • **
  • 72
    • Просмотр профиля
Re: Вопрос по резонатору
« Ответ #11 : 03 Февраля 2007, 03:32:13 »
у нас бы ответили - в гараже :)