[sancho78rus]

Интересует мнение знающих людей по данным авто.
Что брать?

[bashmak]

Хорошие автомобили! но по моему мнению разные назначения. смотря для чего? х-трэил все таки уже джип, а форик просто универсал повышенной проходимости...

[sancho78rus]

да в том то и дело, что у них обоих одинаковая проходимость должна быть. хочется узнать отзывы владельцев ну или знающих людей. есть ли какие либо недостатки...

[StUrM]

Эм....Х-траил...если новый то помойму без проблем....сам работаю на нисане.....гемора с ними нету ......пока они новые...а вот потом фиг знает....к нам не приезжали

[StUrM]

По форестер.....случай был...купил человек на прошлой работе...всё вроде отлично...поменял масло....застучал шатун.....пришлось перебирать мотор...скорее всего было залито много присадок...

[Joseph]

х-трэил все таки уже джип, а форик просто универсал повышенной проходимости...

а в каком месте екстрейл джип? то что он высокий? ;-)
родственник юзает форик турбовый новый, доволен как слон

[Rzheffkin]

икстрейл коламбия довольно простая машина, но вместе с тем довольно комфортная.  2.5 на ручке вполне удачный вариант по сочетанию расход \\ вваливание.

[Artex]

У меня икс 2.5 на ручке.
Нравецо возможность издить на переднем приводе, а полный подключать при необходимости.

[marazot]

Х-трайл коламбия 2.0 автомат. Очень приличное авто. Тихий-бесшумный двигатель, мягкий автомат. Запотевают задние боковые стекла, и переключения автомата стали чуть заметны после 14.000 пробега

А еще очень дорогие аксесуары) Спойлер 430 бэ стоит......

[sancho78rus]

Х-трайл коламбия 2.0 автомат. Очень приличное авто. Тихий-бесшумный двигатель, мягкий автомат. Запотевают задние боковые стекла, и переключения автомата стали чуть заметны после 14.000 пробега

А еще очень дорогие аксесуары) Спойлер 430 бэ стоит......

Спасибо за советы.. катались сегодня на автомате 2.5 - мне не понравилось, вялый он какой-то.. так что только ручка.

да и вообще спсибо за советы

прокатились сегодня на субаре и ниссане. субару конечно получше на дороге себя ведет, да и за городом мне кажется не хуже будет. по динамике суба получше будет, по расходу вроде тоже, салон ббольше понравился. я бы брал субу.
но так как мопед не себе беру...
отцу больше нравится более высокая посадка в ниссане и салон чуть просторнее.
так что думаем еще...
может кто из субароводов че-нибудь напишет...

[bashmak]

бери субару! сам понял что динамика и управляемость в порядке!

[Turbo Diesel]

Форик по любому лучше! Треил реально уступает в динамике и устойчивости на дороге. Я уже 2 года катаюсь на Форе, Треил тоже юзал 2-х литровый на тест-драйве в СТК на Косыгина около METRO.
ИМХО, ну ниссан ужасно тупой, прям хочется открыть дверь на ходу и левой ногой его разогнать.
Трейлу до джыпа ой как далеко, я думаю Форик на ручке с понижайкой пройдет лучше, чем Трейл по говнам. Клиренс у Фори 20 мм, у Трейла кажется такой же или меньше. А вообще закинь вопросец на http://www.spbsubaru.ru - там я думаю больше накидают преимуществ за Субару.

[hafler]

ниссаны все скрипучие и какие то хлипкие...форь по крепче будет.. но мое имхо форь надо брать турбо и на ручке... вот это хороший машин:-)

[LuNa]

+1 за Форестер. Салона ИМХО просторнее не надо. На природе по снегу сантиметров 40 ни вопрос едет и не замечает даже.

[Artex]

Х-трайл коламбия 2.0 автомат. Запотевают задние боковые стекла

Странно, на 2.5 механике не запотевают...
так что бери 2.5 ручку и не вози алконафтофф на заднем сиденье и ф богажнеке (Голди, привет!) :-P

А так икс конечно скрипуч, не показывает сколько воды в омывателе, не знает даже свой расход топлива. Только часы, температура и 2 суточных пробега. Меня это удивило, учитывая, что авто стоило 38 тыщ!