Как же лень... Ну ладно.
Непонятно в каком состоянии бампер. В любом случае неровности шпатлюются по зашкуренной поверхности бумагой №180, шпаклевка шлифуется сначала 80, потом 180. Далее после достижения, по Вашему мнению идеальной формы, участки голого пластика грунтуются грунтом по пластику, после выдержки 15-20 мин. ремонтируемый участок грунтуется грунтом(порозаполнителем). Далее - сушим, проявляем поверхность, т.е. с большого расстояния напыляем быстросохнущую краску контрастного цвета, скажем черный матовый в аэрозоле. Просто делаем напыл, закрашивать грунт не нужно!!! Далее при неимении шлифовальной машинки, берем бумагу № 600, если под акрил, № 600-800 под металлики и перламутры, водичку в бутылочке и постоянно поливая водой, шлифуем поверхность до полного удаления черных точек, в то же время не прошлифовывая до шпатлевки и пластика!!! Все! Очищаем, обезжириваем и красим!!!
П.С. Маленький совет. Если на бампере много сколов, проще сошлифовать слой ЛКП, чем зашпаклевывать каждый скол.
Если вопросы остались, буду рад помочь! Вэлкам!