[sp]

Слышал о том что в машине с установленным компрессором внедряют перепускной клапан, с какой целью это делается?Есть ли от него толк, если есть то какой?
Заранее благодарен.

[StUrM]

чтоб лишнее давление стравливал...наверно.....

[Ramires]

чтобы тебе при сбросе газа/закрытии дроссельной заслонки обратной волной компрессор не порушило

[sp]

чтобы тебе при сбросе газа/закрытии дроссельной заслонки обратной волной компрессор не порушило

вот у тебя стоит или стоял от ауди, какой давляк там был?или клапан важен как воздух при любом давление?

[Ramires]

вот у тебя стоит или стоял от ауди, какой давляк там был?или клапан важен как воздух при любом давление?

стоял )))
не от ауди, а от эволюшна
клапан срабатывает не от давления, а от разрежения
в коллекторе, возникающем при закрытии дросселя.
имхо важен на любом давлении.

[Влад&к]

он нужен при определенных условиях, причем даже на компрессорных Вазах (был случай, када из-за помпажа ломало лопатки.) Резкий сброс газа на высоких оборотах (заслонка после компрессора) последний продолжает дуть , заслонка закрыта, обратка-в лопатки.....
Если заслонка до компрессора -то-же самое, но наоборот.