[bullet]

хочу узнать для чего он нужен и как устанавливается на 9ую.раскажите плиз.

[MegaDED]

забей нахненужен, просто кинь шланг подлинее и всё.

[Haba]

гы.
Он нужен если ты нулевик на карб поствил и движок маслом не кидается

[Etty]

Мы часто ставим подобный фильтр на систему холостого хода спортивных машин.Ны патрубке картерных газов со временем расклеивается от масла поступающего из двигателя на высоких оборотах...

[bullet]

да, нулевик стоит,думаю и эту хрень нужно поставить)спасибо всем, просвятили что да как

[bullet]

Мы часто ставим подобный фильтр на систему холостого хода спортивных машин.Ны патрубке картерных газов со временем расклеивается от масла поступающего из двигателя на высоких оборотах...

и сколько стоит установка подобного фильтра?у вас.

[rodeo]

а чего самому не поставить,или это высоко технологичный процесс))
а на самом деле он нах не нужен,кинь шланг подлинее и все))
он нужен для красоты на тюненых движках..

[bullet]

а чего самому не поставить,или это высоко технологичный процесс))
а на самом деле он нах не нужен,кинь шланг подлинее и все))
он нужен для красоты на тюненых движках..[/QUOT                  
да) движка не тюненая пака,только добрался до нее,думаю последую совету0пока кину щланг,а там поглядим)спасиба.

[ARSHAVA]

Гы.Вопрос тот же.Для чего вообще нужен этот вывод ? Раньше шланг в кастрюлю шёл.Двиг был убитый в хлам,а я его до 5500,масло плювал как из пулика.Поэтому Ары предложили супер способ,забили деревяху какую-то в кастрюлю.И вывели шланг подлиннее.

Сейчас сделал кап.ремонт,масло не льёт,шланг тоже убрали.Что сделать ? Вывести опять в кастрюлю или ставить нулевик ?

И я так понял,если ставить нулевик на карб,100%надо ставить нулевик и на картерные газы?

[STAN]

Бытует мнение что если кидать шланг с вентиляции картерных газов подлиннее то на торможении двигателем возможно засасывание пыльного воздуха в мотор и соотв выпадение этой пыли в масле. Хотя наверное спорное утверждение но тем не менее. Поэтому ставят этот фильтрок.

[ARSHAVA]

Пилять,а я то как раз двигом и торможу постоянно ... Надо это прекращать до фильтра.

[Jigulist]

Пилять,а я то как раз двигом и торможу постоянно ... Надо это прекращать до фильтра.

 :idea: Предлагаю эксперимент:
вывести шланг в кабину рядом с приборкой а на конец шланга (у выхода) приклеить под 90 гр. узкую полоску бумаги (~ 2 мм шир.) так чтобы ее колыхали малейшие дуномения в трубе, соотв. чем тоньше тем чувствит."прибор". Далее едим и тормозим дв., если бумажка накл. в трубу то став. фильтр.
система конечно повоняет :sick: но что-то даст. :biggrin:

[KPOBOCOC]

Ты че упал, из шланга же пары масла идут, а тв его хочешь в кабину вывести, чтобы задохнуться :ShameonYo

[Jigulist]

Ты че упал, из шланга же пары масла идут, а тв его хочешь в кабину вывести, чтобы задохнуться :ShameonYo

Чтобы масло не летело можно временно приладить что-то типа прозрачного кожуха,
и вообще искусство требует жертв. :beatup:

[BOBAH-S4]

ЖЖоте!!! Много плакал! Пишите ишшо!