Как убрать клапана на 08 ?
« : 26 Октября 2006, 22:02:28 »
Клапана электромагнитные которые  , собствено установлен старый бачок с одним насосом и двумя клапанами, во-первых когда пыташся опрыскать задее стекло просто гудит насос но ничего не происходит- что это ?? Если кто знает скажите.

Во-вторых- есть бачек нового образца тоесть где два насоса встроены, так вот как сделать что бы все это работало ?? Провода подключал по разному всеравно назад не льет.

Точнее есть три плюса три минуса, когда подключаеш тот плюс которые шел на единственый насос работает, другие нет. И насос работает даже когда пытаешся опрыскать заднее стекло.

Ответ: Как убрать клапана на 08 ?
« Ответ #1 : 26 Октября 2006, 22:22:44 »
Неправда ваша. Все там нормально разводится на 2 моторчика.
Я признаться с ваших нихрена не понял что вы там как подключали, но помилуйте... земля она и в африке земля, а уж из 3 проводов найти 2 на корорые подается питание при соотв положении подрулевого переключателя... Ну е-мое. Даже "на коленке" рещается в 5 сек... лампочку возьмите, подключите поочередно, да перекл подергайте... и все решится.

Subaru Legacy B4 RSK (BE5, EJ206, E-4AT)

Toyota Caldina FZ (AT191, 7A-FE, A245)

*

Blaze

  • **
  • 95
    • Просмотр профиля
Ответ: Как убрать клапана на 08 ?
« Ответ #2 : 27 Октября 2006, 00:58:55 »
ОФФ: у меня сейчас ваще ржачно подключено - врубаю задний дворник - у меня льет на перед, причем передние дворники ваще не включаются. я валяюсь...
в Сб буду разбираться :) как мы так наковыряли

Ответ: Как убрать клапана на 08 ?
« Ответ #3 : 27 Октября 2006, 11:50:30 »
Цитата: Aquarius;232249
Неправда ваша. Все там нормально разводится на 2 моторчика.
Я признаться с ваших нихрена не понял что вы там как подключали, но помилуйте... земля она и в африке земля, а уж из 3 проводов найти 2 на корорые подается питание при соотв положении подрулевого переключателя... Ну е-мое. Даже "на коленке" рещается в 5 сек... лампочку возьмите, подключите поочередно, да перекл подергайте... и все решится.


Согласен с вами, всё должно быть предельно просто.

Проблема в том что напряжение подаётся на плюс моторчика когда омываеш и заднее и переднее стекло. Остальные два +  не включают моторчики.

Ответ: Как убрать клапана на 08 ?
« Ответ #4 : 27 Октября 2006, 14:03:16 »
Цитата: _Stealth_;232405
Согласен с вами, всё должно быть предельно просто.

Проблема в том что напряжение подаётся на плюс моторчика когда омываеш и заднее и переднее стекло. Остальные два +  не включают моторчики.


Я детально не помню как там была устроена эта система с клапанами, но вот у меня работает схема с 2 насосами уже лет 5 как и не помню я чтобы мне что то прихшлось переделывать, может, склероз конечно...

Принципиальной эл. схемы старой нет у меня к сожалению, чтобы взглянуть как там что подключено было... Есля и правильно помню в коснрукцию эту входят там 1 насос и 2 клапана...
Теоретически два других провода как раз и подводят питания к клапанам омывателя пер и задн стекол соответственно. вот их то и подключай к соотв. моторчикам.

Subaru Legacy B4 RSK (BE5, EJ206, E-4AT)

Toyota Caldina FZ (AT191, 7A-FE, A245)

*

Etty

  • Rally Service
  • *****
  • 1128
    • Просмотр профиля
    • http://www.rally-service.spb.ru
Ответ: Как убрать клапана на 08 ?
« Ответ #5 : 29 Октября 2006, 14:41:57 »
Ставится бачек с 2 насосами,выкидываются клапана вместе с кронштейном,по двум насосам одеваются провода с клапанов и трубки,оставшиеся два провода от старого насоса изолируются и закрепляются...

Ответ: Как убрать клапана на 08 ?
« Ответ #6 : 31 Октября 2006, 10:52:30 »
Цитата: Aquarius;232450
Я детально не помню как там была устроена эта система с клапанами, но вот у меня работает схема с 2 насосами уже лет 5 как и не помню я чтобы мне что то прихшлось переделывать, может, склероз конечно...

Принципиальной эл. схемы старой нет у меня к сожалению, чтобы взглянуть как там что подключено было... Есля и правильно помню в коснрукцию эту входят там 1 насос и 2 клапана...
Теоретически два других провода как раз и подводят питания к клапанам омывателя пер и задн стекол соответственно. вот их то и подключай к соотв. моторчикам.


Именно так я себе всё и представлял, видимо не поступает напряжение на клапана.

Придёться искать обрыв.