[брус]

Господа, добрый день. Имеется авто 2112  74.8 на 82, кпп 18 на 4.3; хочу  валы на  гидрик с подрывом примерно с 3000-3500 и тягой  где то до  7000-7500. Посоветуйте,  поделитесь мнением.

[брус]

А  может  у  г-на  Пикоткина  есть что?

[Stas]

Мастер-Мотор 48-52
Проверено неоднократно.

[Maestro]

А может у г-на Пикоткина есть что?

сорри за офф....
но у Пикоткина есть, все есть, мля!

[брус]

Господин Maestro раз Вы о  нем хоть что-то  знаете, будьте  любезны,  не  сочтите  за  труд вывесить  асортимент, дать  характеристики ну и т.д, а то скучно  никто ничего не знает  да и ответов на вопрсы х.....  дождешся.  Если  достойный  товар  давайте  его  раскручивать, обсуждать, пробовать! И пожалуйста  поактивней  товарищи  а  то  со скуки  умереть, будьто вымерли  все.

[Stas]

И пожалуйста поактивней товарищи а то со скуки умереть, будьто вымерли все.

Так вам скучно или валы нужны?

[Ramires]

Если достойный товар давайте его раскручивать, обсуждать, пробовать

реклама Пикоткинских валов, что-ли?
Стас наверху отписал, какие валы едут
лучше всего на гидриках
и это не только его мнение

[OM]

лучше всего на гидриках

Жека, не факт, просто понту ставить сразу цельники нет.
У кого-то они под 7.5-8тык заканчиваются(чаще всего) тогда да - гидрики, а иногда и порядком выше вертятся, тогда есть смысл в цельниках, но экономически все равно на тяжелой машине не целесообразно..

[Ramires]

Жека, не факт, просто понту ставить сразу цельники нет.

сорри, не хотел запутать никого
перенес строку не там - должно быть так:

Стас наверху отписал, какие валы едут лучше всего на гидриках

[брус]

Господа  при  чем  здесь  реклама  и  скука? Фишка  в  том  что  форум  извиняюсь  "тормознои", хрен  ответа  дождешся  уже  3-й  день  сижу  у  компа  а  проку "0".  Про  валы  Пикоткина  интересуюсь  потому, что  нет  инфы  по  их  характеристикам!  Дайте  инфу  буду  признателен,  и  пожалуйста  не  шифруйте!
Да  и  интересно  как же  узнавать  время-сечение  тех  или  иных  валов (ниразу  нигде  не  видел  такой  информации)  это  сняло  бы  много  вопросов.

[Ramires]

Про валы Пикоткина интересуюсь потому, что нет инфы по их характеристикам! Дайте инфу буду признателен, и пожалуйста не шифруйте!

позвони Пикоткину и спроси
почти уверен, что он тебе скажет: а какие надо?
у него нет линейки валов, он делает их на заказ.

почему люди молчат про то, как они едут - у каждого свои причины.

Да и интересно как же узнавать время-сечение тех или иных валов

что это за параметр?

[брус]

Ну  вот  опять  опять  послали!
   А  по  делу:  слышал  что  у  его  валов  фазфа  не  слишком  широка, зато  время-сечение  достойное.  Из  этого  следует,что  и  крутяшка  будет  не  кислая  и  моща  на  верхах.  Таким  образом  убьем  двух  зайцев:  и  в  городе  по  виражам  тащить  будет  и  по  трассе  на  обгон  не  страшно  (ведь  мотор  то  можно  далеко  покрутить  оставаясь  на  более  низкой  педераче).
  Я  не  люблю  рекламу-мне  нужна  информация!  С  уважением  к  Вам.

[Dance-R]

Я  не  люблю  рекламу-мне  нужна  информация!  С  уважением  к  Вам.

Так тебе же и написали. что линейки конкретной нет - всё делается на заказ. Что касается фазы, то насколько я знаю г-н Пекоткин в основном занимается наваркой кулачков. При таком подходе форма(профиль) в большинстве случаев будет близка к стандартной, увеличивается только подъем кулачков. Соотвественно отсюда и получается. что подъем выше, но как раз на продолжительность открытия это не влияет. ты бы определился с терминологией.
Лично мне кажется. что понятия "фаза" и "время-сечение":суть одно и тоже. Пусть поправят меня знающие товарищи, но у валов 2 характеристики:
1. Высота подъема кулачков.
2. Угол открытия(он же фаза)

[Webermaniac]

Танцор, на счёт пикоткинских валов ты не прав!

[брус]

Если коротенько то у распредвалов помимо фаз и подьема есть одна и наверное самая главная характеристика время-сечение.Чем выше это значение тем выше пропускная способность газораспределительного механизма.есто валы с небольшим подьемом но профиль кулачка напоминает кирпич.Даже с относительно узкой фазой в 260-270гр мотор крутится в костмос,поскольку наполнение на больших оборотах остается достаточно высоким  а крутящий момент как известно зависит от обьема цилиндра и от наполнения.минус такого профиля построенного не полидайном.ударная нагрузка на толкатель  со всеми вытекающими.Пример таких валов -распредвалы стольникова.
С саита  КМС,  писал    DOCTOR.