Ребзя, сорри! Тока что пришОл и инфы нету, но завтра отпишу стопудова.
Был сёдня там на пяточке стрелки ВО, блин, рэдбуловцы установили на пляже петропавловки будку высокую... я так понял, типа, диспетчерскую.
Если интересно, щаз вам кое-какую инфу выложу...
Самолёты
Стоимость одного самолета, подходящего для участия в Red Bull Air Race, составляет примерно 230 000 Евро. Маневренность обычных спортивных самолетов далека от уровня, необходимого для авиа-слалома – под действием колоссальных гоночных перегрузок они просто развалились бы на части.
Самолеты для воздушной аэробатики класса Unlimited, на которых летают пилоты Air Race, в основном состоят из карбоновых деталей, способных выдерживать перегрузки до 15 G, позволяя машине развивать скорость около 450 км/ч. Такие самолеты могут летать и на медленных скоростях до 100 км/ч, выполняя при этом невероятные маневры. Максимальная скорость крена составляет 420 градусов в секунду, что эквивалентно 70 оборотам в минуту; при такой скорости вращения в штопоре пилот с трудом различает линию горизонта.
Несмотря на повышенные требования, предъявляемые к самолетам, и схожесть их возможностей, машины, на которых летают пилоты в гонках Air Race существенно отличаются друг от друга. Например, французским самолетом CAP, пилотируемым Николя Иваноффым, можно управлять практически двумя пальцами, тогда как российский самолет Су, на котором в прошлом сезоне летал Алехандро Маклин, требует тяжелой работы от спортсмена. Кирби Чамблисс и Майк Мангольд полагаются на самолет Edge. Петер Бешеный, Клаус Шродт, Франк Верстеег, Пол Бономм и Стив Джонс летают на машине Extra. Самолеты Extra и Edge производятся в США и считаются наиболее подходящими для Red Bull Air Race: они обладают привлекательным сочетанием из точности, маневренности и скорости полета.
1. ZIVKO EDGE 540X
Мест: 1
Длина: 6,30 m
Размах крыла: 7,43 m
Вес: 530 кг
Мощность: 344 ЛС
Предельная скорость: 426 км/ч
Скорость крена: 420 градусов в секунду
2. EXTRA 300
Extra 300L
Мест: 2
Длина: 6,90 m
Размах крыла: 8,00 m
Вес: 667 кг
Мощность: 300 ЛС
Предельная скорость: 400 км/ч
Extra 300S
Мест: 1
Длина: 6,80 m
Размах крыла: 7,50 m
Вес: 655 кг
Мощность: 320 ЛС
Предельная скорость: 410 км/ч
300SHP
Мест: 1
Длина: 6,80 m
Размах крыла: 7,50 m
Вес: 587 kg
Мощность: 360 ЛС
Предельная скорость: 426 км/ч
Воздушные ворота
Слалом в небе, когда пилоты проносятся по трассе Red Bull Air Race на скорости выше 400 км/ч – это весьма захватывающее зрелище, и в то же время рискованное занятие. Вот почему так важно, чтобы столкновение с препятствиями проходило без последствий для самолета и пилота. Всех волнует очень важный вопрос: Что произойдет, если самолет столкнется с Воздушными воротами?
«Воздушные ворота», как называют парные пилоны, были разработаны компанией Bellutti Protection Systems, расположенной в Инсбруке. Мартин Йехарт и его группа спроектировали надувные конструкции, которые распадаются при столкновении с самолетом. Они сделаны из очень легкого и хрупкого парусного материала - спинакера, который мгновенно рвется при соприкосновении с крылом или пропеллером самолета. При этом пилон просто падает, не причиняя никакого вреда самолету, а сбитую стойку воздушных ворот специальная команда быстрого реагирования заменяет на новую в считанные минуты.
Несмотря на хрупкость, Воздушные ворота способны сохранять устойчивость, выдерживая порывы ветра до 54 км/ч. Такая стойкость достигается благодаря конусообразной форме пилонов – диаметр у основания составляет пять метров, а у вершины – 75 сантиметров.
Высота воздушных ворот составляет 19 метров, расстояние между каждой парой пилонов варьируется от 10 до 14 метров.
Манёвры. (см. фотки)
1. "Прохождение ворот"
2. "Лезвие ножа"
3. "Кубинская полувосьмёрка"