[Toredo]

Собственно сабж... Какие минусы у этого авто?

[GreatSerge]

А почему рассматриваются только минусы ?

Из минусов, как и у любого друго японца - высокая цена на зап. части ... ну, это по сравнению с 99, например. На мерзюк S класса конечно еще дорожде будет  :biggrin:

Единственное слабое место - рычаги в передней подвеске (упарился уже раз в пол года-год менять).

А в общем машина классная, и даже надежная. Все нравится и продавать не собираюсь (правда кузов Р11).

Как то на югах долбануло ступечный пожшибник, так машина протянула около 100 км (или чуть больше) до ремонта. Народ говорит, что и до Питера бы доехал, но я рисковать не стал.

Главно масло нормальное лить и заправляться в проверенных местах. Лично у меня движок капризный к бензину, хотя знаю, что народ, точно такой же движок держал на 92-й диете, и сейчас машина бегает уже 4-й год без проблем.

Собственно, а с какой целью вопрос поднят ?

[rukez]

Как то на югах долбануло ступечный пожшибник, так машина протянула около 100 км

как-то у меня долбануло ступичный подщипник на пыже - пока искали неисправность (грешили на всё кроме него т.к. он настолько раздолбался что не люфтил) отъездил около 10-15Тыщь .... так что думаю что до питера ты бы доехал ))

[GreatSerge]

как-то у меня долбануло ступичный подщипник на пыже - пока искали неисправность (грешили на всё кроме него т.к. он настолько раздолбался что не люфтил) отъездил около 10-15Тыщь .... так что думаю что до питера ты бы доехал ))

Не, ну подшибник то срзу слышно
 
Уж его то диагностировать помоему легче всего ;

[Mihey[nWo]]

А Р10 это что за кузов такой? Простите необразованного

[GreatSerge]

\']А Р10 это что за кузов такой? Простите необразованного

Это не Опель ... это почти как у меня на ватаре, только у меня Р11.

[rukez]

GreatSerge

е, ну подшибник то срзу слышно

Уж его то диагностировать помоему легче всего

Угу, на него в начале и погрешили - но он зараза не просто развалился, а шарики размолотили поперечные ограничители - в результате он падла вообще не люфтил - т.е. диагностику "качанием колеса туды-сюды" проходил отлично
В итоге вначале меняли один тришип, потом второй, потом промежуточный подшипник, потом ступичный ... но другой ) В итоге только через месяца три-четыре случайно его сняли ... мой мат услышали в соседнем сервисе )))

[serg_gti]

\']А Р10 это что за кузов такой? Простите необразованного

это вот такой:




выпускался 90-96 года
 
из минусов - привода ломаются (на взрослых моторах), по подвеске нареканий нет. Лучше искать вресию ГТ - у нее и мотор хороший и надежный (у меня уже 250 тыщ прошел) и задняя подвеска рычажная и тормоза повзрослее)

[GreatSerge]

Кстати, вот статейка обзорная про Примеру есть:

http://primera10.narod.ru/primerahistory.htm

[Toredo]

Большое спасибо всем кто отписался! Судя по всему машинка довольно приятная...

[Direnar]

это вот такой:

выпускался 90-96 года
 
из минусов - привода ломаются (на взрослых моторах), по подвеске нареканий нет. Лучше искать вресию ГТ - у нее и мотор хороший и надежный (у меня уже 250 тыщ прошел) и задняя подвеска рычажная и тормоза повзрослее)

Почему я знал, что ты тут отметишься  :biggrin:

[MIHEY]

Если что, есть примера за 4500, 92 год, электрика, 2 литра... пишите в личку, машина хорошая...

[serg_gti]

Почему я знал, что ты тут отметишься  :biggrin:

у тебя с возрастом наверное чутье развилось

[Valentin]

Тачка  хороша, но отдавать за валы  больше косоря евро ето жжесть :donttell:

[serg_gti]

Тачка  хороша, но отдавать за валы  больше косоря евро ето жжесть :donttell:

да это жесть как она есть
я тебя кстати подпарил вчера чутка - это ценник валов JUN s2 и шестеренок Apexi - просто с корветом я уже сам в ценниках немного запутался.....но суть дела это не меняет.
хотя копии валов можно сделть за 400 б  легко.