*

Ruse

Спасибо всем за отзывы...ко всем вопрос:можно ли как-то убрать неравномерные зазоры (в дверях и капоте-крыльях)?слышал что в дверях что то с замками мутят...а вот капот хотелось бы опустить пониже,а то его "шапка" не налезает на фары с поворотниками полностью(зазор больше 1см на мой взгляд)....вообщем колдует ли в Питере кто нибудь над этой проблемой?А то у меня панимаеш шизофрения уже развивается на этой почве,я считаю что от этого ухудшается аэродинамика :).
да не волнуйся......подумаешь пара дырок)))) нашим квадратным тачкам не страшно ;D
даже продвинутому 10му семейству)))))0

*

Drandulet

Рад что у тебя есть чувство юмора,но мне все таки немного не до смеха...тем более что тачка бля новая :).

2 Тигер:

Ты ж по моему мне говорил что где то делают...

*

Ruse

Рад что у тебя есть чувство юмора,но мне все таки немного не до смеха...тем более что тачка бля новая :).

2 Тигер:

Ты ж по моему мне говорил что где то делают...

забей.......это нормально...

*

Ig

Рад что у тебя есть чувство юмора,но мне все таки немного не до смеха...тем более что тачка бля новая :).

2 Тигер:

Ты ж по моему мне говорил что где то делают...


Я сам капот подгонял. Начинать надо с петель, на которых он висит. Там достаточно накидных ключей.
Потом надо уменьшить вылет резиновых демпферов (повернуть их по часовой стрелке), на которые капот садится при закрывании. Крутить до полного удовлетворения  ;).
После этого остается отрегулировать высоту замка. Для этого надо снять облицовку радиатора (2 болта сверху) и опустить замок капота (2 болта спереди). Все  :).
Главное - не слишком увлекаться, т.к. капот может сесть на фары.

*

Drandulet

Рад что у тебя есть чувство юмора,но мне все таки немного не до смеха...тем более что тачка бля новая :).

2 Тигер:

Ты ж по моему мне говорил что где то делают...


Я сам капот подгонял. Начинать надо с петель, на которых он висит. Там достаточно накидных ключей.
Потом надо уменьшить вылет резиновых демпферов (повернуть их по часовой стрелке), на которые капот садится при закрывании. Крутить до полного удовлетворения  ;).
После этого остается отрегулировать высоту замка. Для этого надо снять облицовку радиатора (2 болта сверху) и опустить замок капота (2 болта спереди). Все  :).
Главное - не слишком увлекаться, т.к. капот может сесть на фары.

Баальшое спасибо...попробую сделать....а вот еще вопросик:можно ли капот придвинуть поближе к стеклу(точнее дверям)?т.е. двигать его в горизонтальной плоскости?...

*

Ig

Рад что у тебя есть чувство юмора,но мне все таки немного не до смеха...тем более что тачка бля новая :).

2 Тигер:

Ты ж по моему мне говорил что где то делают...


Я сам капот подгонял. Начинать надо с петель, на которых он висит. Там достаточно накидных ключей.
Потом надо уменьшить вылет резиновых демпферов (повернуть их по часовой стрелке), на которые капот садится при закрывании. Крутить до полного удовлетворения  ;).
После этого остается отрегулировать высоту замка. Для этого надо снять облицовку радиатора (2 болта сверху) и опустить замок капота (2 болта спереди). Все  :).
Главное - не слишком увлекаться, т.к. капот может сесть на фары.

Баальшое спасибо...попробую сделать....а вот еще вопросик:можно ли капот придвинуть поближе к стеклу(точнее дверям)?т.е. двигать его в горизонтальной плоскости?...


Горизонтальное положение капота задается петлями и замком. Если есть желание серьезно его настраивать, то сперва настоятельно рекомендуется вообще снять замок. Без этого возможно только немного подстроить в продольном направлении.
Потом ослабляешь крепление петель к капоту и выставляешь капот как хочешь. Возвращаешь замок на место.
Перед тем как начинать весь этот геморой подумай: а нужно-ли это тебе?
Ведь выставлять капот ты будешь по крыльям, а они тоже могут быть кривыми. Может стоит начинать с них?

*

Stas

  • Ulidgo
  • *****
  • 1954
    • Просмотр профиля
Прикольный вы конструктор себе купили...  ;D
Так сказать, развивает трехмерное воображение  ;D
ulitki-motorsport

*

Drandulet

2 IG:

Неужели крылья тоже регулируются?это просто праздник какой-то ибо правое крыло нужно опустить чуток пониже (причем в той части где дверь,где бампер оно ровно стоит)....как это сделать?

Зы.Ты прям спец по кузову :).

*

Ig

2 IG:

Неужели крылья тоже регулируются?это просто праздник какой-то ибо правое крыло нужно опустить чуток пониже (причем в той части где дверь,где бампер оно ровно стоит)....как это сделать?

Зы.Ты прям спец по кузову :).

Я "спецом" стал не от хорошей жизни. Моя жена как-то протаранила чужой пепелац, вот и пришлось осваивать :((.
Наверное, я - страшный жмот, т.к. те 400 баксов, которые мне зарядили в сервисе, мне показались ровно в 4 раза больше реальной стоимости этой работы.

Крылья сидят на нескольких болтах по верхней полке, одном болту под краем бампера (если не снимать бампер, то пока до него дотянешься - вспомнишь все анекдоты о гинекологах), 2-х болтах внутри в стороны двери (чтобы дотянуться до них надо снимать колесо и локер) и одном болте-саморезе в пороге под переднем краем передней двери.
По высоте крыло разумно никак не регулируется. Можно его немного поднять подложив прокладку под верхний край, но, ИМХО, это какой-то левый способ.
В продольном и поперечном направлении можно его подвинуть на плюс-минус 5-7 мм играя с верхними болтами.
Можно еще номного поиграть блок-фарами. Их крепление тоже допускает регулировку их положения в горизонтальной плоскости.
Во всяком случае у меня все это вышло вполне пристойно. Получилось значительно лучше, чем было до аварии в заводской версии. Жаль только, что противотуманки в аварии накрылись. Хорошие были, хеловские, за 150 убиенных енотов :((.

Попробую,в конце концов элекс полюс вроде приличная контора и кидать не должны....
я тож думал что у мегаавто сервис нормальный - hyundai обслуживают.....
кароче ацтой... :-

Т.е. обслуживание hyundai уже показатель качества сервиса?  ;D не в обиду владельцам оных конечно  ;).
Лана,попробую что за сервис через неделю,о результатах сюда отпишу...

Нет, вы не подумайте что я защищаю Hyundai, или уж тем более Hyundai Service, что на Бухарестской...  ;D ;D ;D
НО!: Ребята в сервисе реально понимают что делают и делают это хорошо. За все то время что я у них обслуживаюсь было всего несколько нареканий.
НО номер 2: Мега АВТО и Hyundai Service совершенно разные конторы, несмотря на то что живут под одной крышей. И все ТАЗоводы от Мега Авто просто плюются. Видел сам. Лично.
Лично по моему опыту: Hyundai Service - ОЧЕНЬ качественно и надежно.
Мега Авто: соотношение цена/качество явно перевешивает в сторону цены.
V-Turbo on the wheels
http://vturbo.net/1777

*

Ruse

Попробую,в конце концов элекс полюс вроде приличная контора и кидать не должны....
я тож думал что у мегаавто сервис нормальный - hyundai обслуживают.....
кароче ацтой... :-

Т.е. обслуживание hyundai уже показатель качества сервиса?  ;D не в обиду владельцам оных конечно  ;).
Лана,попробую что за сервис через неделю,о результатах сюда отпишу...

Нет, вы не подумайте что я защищаю Hyundai, или уж тем более Hyundai Service, что на Бухарестской...  ;D ;D ;D
НО!: Ребята в сервисе реально понимают что делают и делают это хорошо. За все то время что я у них обслуживаюсь было всего несколько нареканий.
НО номер 2: Мега АВТО и Hyundai Service совершенно разные конторы, несмотря на то что живут под одной крышей. И все ТАЗоводы от Мега Авто просто плюются. Видел сам. Лично.
Лично по моему опыту: Hyundai Service - ОЧЕНЬ качественно и надежно.
Мега Авто: соотношение цена/качество явно перевешивает в сторону цены.
гы......они Hyundai и чинят.......а на тазики им насрать....и что конторы разные я знаю....