[Divemaster]

средний вариант

Каждому своё...... :wink:

[Leprikon]

Так вот это как раз и хреново. Стояло-бы литьё - выкинул два диска и дальше катаешся, а так машину иди теперь чини :doh:

Ага раскололись бы нахрен, диск колом поставил бы стойку и привет на крыше как попадешь. У меня друг на поребрик налетел колесо лопнуло, только ковка и спасла.... только кусочек отвалился, зато вырулить смог. X-(

[Leprikon]

Тебе кстати повезло, из 10 дисков обычно 3-4 косо просверлены.... :doh:  X-(

 Я не пойму у тебя 10-ток чтоли куплен, зачем столько покупал подскажи.  :rollingfl

[VanBaston]

Мне у Zeppa очень нравится дизайн Революшина и Барса, ВСМПО вообще отстой по дизайну 14-ых колес. Пра Слик первый раз слышу, а авиатехнологию не нашел в продаже.
Кстати как я понимаю отличие литья от ковки заключается в следующем:
Литье. При ударе пакрышка остается целой хотя может и нет, диск мнется, т.е. патом на выброс, падвеска может быть целой, а может быть и нет
Ковка. При ударе колесо либо выдерживает либо лопается, пакрышка рвется и есно на выброс, подвеска меняется.
Пральна или нет я написал поправте!
И ваабсче на каких дисках лучше ездить по городу, при ентом машина не гоночная но передвигаюсь быстро. Спасиба. Озадачили вы меня по поводу Zeppa

[hafler]

при ударе ковка гнется но при оооочень сильном ... при таком при котором подвеска убивается. литье лопается

[Barbieturat]

И ваабсче на каких дисках лучше ездить по городу, при ентом машина не гоночная но передвигаюсь быстро. Спасиба. Озадачили вы меня по поводу Zeppa

 а чего озадачили ? реальной альтернативы то нет... Слики в городе найти тяжело, АТ не продается, ВСМПО на любителя... Я купил Zepp Boxer 15\', завтра буду ставить.

[SkunS]

Если буду брать новые диски - то только Цепп.Другой альтернативы турецкому литью не вижу.У самого скорее всего чичас стоят стоит "это".На крутое литьё или ковку как всегда нет денег.

[VanBaston]

У меня кады литье было так оно гнулось, реально так на 3 см внутрь загнулось, прокатал его (знаю что нельзя и поставил на зад) все стало нормально, еще год отъездил а патом продал.
2 Barbieturat
А где диски покупал?
Обошел Энергетиков -нет, под м.Ал.Невского тоже их не нашел (на правом берегу)
Отпишьсь как по ощущениям и что скажут в шиномонтаже по их балансировке плиз!

[VanBaston]

А есть у кого нить сзади дисковые тормоза, и возникают ли проблемы с гайцами на постах, кады они сквозь литье видят дисковые тормоза???

[Barbieturat]

2 VanBaston http://zepp-wheels.ru/?menu=buy&city_active=Санкт-Петербург

[VanBaston]

Видел енто, только не везде они продаются.
Спасиб

[golf3er]

http://www.avtoweb.com/sl_shopsb/seson_y/Nido_58/PageNo_3/Nocash_1144860467/

[Divemaster]

Я не пойму у тебя 10-ток чтоли куплен, зачем столько покупал подскажи.

Для внесения ясности есть профиль пользователя и подпись над аватарой. Я их не покупаю, я торгую ими :rollingfl  :rollingfl  :rollingfl  :rollingfl  и к своему сожалению приходиться их ещё и балансировать :doh:  :doh:

[Divemaster]

Кстати как я понимаю отличие литья от ковки заключается в следующем:
Литье. При ударе пакрышка остается целой хотя может и нет, диск мнется, т.е. патом на выброс, падвеска может быть целой, а может быть и нет
Ковка. При ударе колесо либо выдерживает либо лопается, пакрышка рвется и есно на выброс, подвеска меняется.
Пральна или нет я написал поправте!

Ну есть некоторые замечания:
Ковка - при любом приличном ударе покрышка на выбро- факт.
Ковка - при сильном ударе к покрышке добавляются детали подвески - часто.
Ковка - при очень сильном ударе к покрышке и подвеске добавятся кузовные элементы - факт.(К примеру на Хундае акценте на 50 кмч и высоте поребрика 18 см стойкой пробило капот. Диск остался цел.)

Литьё - при значительном ударе возможна вмятина на диске или шишка на покрышке - встречается.
Литьё - при сильном ударе шишка на покрышке или вмятина на диске - факт (что больше страдает зависит от рисунка диска)
Литьё - очень сильный удар - вмятина на диске и гарантированная шишка с возможным пробоем - факт.
Для примера - Пежо 605, легкосплавные диски Дэзент с резиной Пирелли Р6, скорость 110 кмч и поребрик около 20 см высотой прошёл под правой стороной. Результат - Две огромных вмятины на дисках, которые были лично мной выстучаны за 30 минут двумя кувалдами(в ремонт не брали, сказали выбросить, ну я и решил попробовать) практически в ноль ( на одном осталось 5 грамм дисбаланса). Покрышки остались целыми и без шишек.

Так-что литьё правиться и часто своими силами без проблем.

[VanBaston]

Т.е. на основании твоих слов можно сказать что нафих нужны кованные диски покупайте литье. Кстати а зачем тады изготавливают ковку в массовую продажу?
Спасиба за ответ, все еще думаю, размышляю, выбераю.
Не хачу папасть на деньги только из-за понравившегося дизайна того или иного диска.
А может не мучаться и купить штамповку?