Коллеги.. Мне кажется, сам подход немного неверный.. Машина для повседневной езды выбирается исходя из других показателей. И объем двигателя, динамика и способность отжечь - не самые важные показатели.. Экономичность (чего платить дороже за каждый километр), габариты (парковка - штука немаловажная), цена на запчасти и ремонтопригодность, надежность и качество сборки... Ну и так далее..
А для отжигов (явно не повседневное занятие) лучше купить уезженную и ушатанную Супру, Скай, ту же Целку. И трудолюбиво довести её до тех показателей, которые как водитель, способен потянуть.. Конечно, это и затраты, и знания, и умение. Но кто сказал, что хобби должно быть бесплатным? Но хобби в повседневность превращать все ж не стоит, как мне кажется...
А в указанную сумму прекрасно вписываются и ФВ Пойнтер, и Ланос, и Рио, и Гетц. Логан тот же, Ярис, если не ошибаюсь. Авео. Новые, естественно. А пожилые - очень много выше их на класс.. И как городские машинки - они вполне достойные. То есть пригодные для будничных ежедневных надобностей.
Мнение, соглашусь, спорное. Но исходит из опыта.