Бумажечку я уже выкинул, но чо-та не помню про: "что типа проф.гоночники советуют разваливать именно не более чем на 1 градусник." Зато помню: "одобрено проф. гоночниками".
Все подобные изменения-компромис между управляемостью и износом резины. (лучше в повороте-хуже на прямой ....)
Для меня в большей степени важен поворот. Хотя для идеала(поворота) 2.00" сзади, а тем более 1.50" спереди маловато.
И как можно советовать всем одно и то-же. (у меня машину в повороте почти не кренит , у кого-то кренит немного, у кого-то набок ложится.....