[Spl-24]

ЗМЗ выпускает целую гамму таких двигателей для грузовиков, автобусов, тягачей, военной техники. Собственно вопрос такой – блоки у них разные или одинаковые? Проще говоря – блоки двигателей с геометрией 100х88 такие же, как и 92х80 мм? Дядя-V8 предлагал пользоваться запчастями от БТР, БРДМ-2. Отсюда еще один вопрос - военные блоки отличаются от гражданских (может усиленные они или еще что)? И последнее - можно ли без переделок в 92х80 поставить поршневую на 100 мм. и колено на 88?

Пы.сы. Вопросы, наверное, в первую очередь Dance-R`у и Дяде-V8, как известным любителям таких моторов, но буду благодарен всем, кто сможет помочь.

[T-4]

Поищи тему "Русский мускул..." там обсуждалось...

[BOOST]

Ищи Ваню  дансера! он спец по волкам :biggrin:

[Spl-24]

Ищи Ваню  дансера! он спец по волкам :biggrin:

Ну так вот и ищу здесь. Пока что-то найти не могу. Он здесь появляется?

[A-Toxa]

Он здесь появляется

За отдельную плату...  :biggrin:

Моторы хорошие, но , ихмо, тяжелые очень...

[Spl-24]

Поищи тему "Русский мускул..." там обсуждалось...

Уже читал. Понял, что на этом форуме есть люди, знающие такие движки, собственно, потому и задаю вопрос здесь.

[Spl-24]

За отдельную плату...  :biggrin:

Моторы хорошие, но , ихмо, тяжелые очень...

Это я знаю. Блоки-то у них у всех одинаковые или нет?

[miha323]

Слушай меня и запомни ЗМЗ-53(511) и Чайка совсем разные вещи. Многие думают что чайка производная от 53-го, хрен вам. Чайка вышла в 1959 а газ53 в 60-е годы. Да несколько деталей идентичны и взаимозаменяемы. Но большая часть-это оригинал. Вот например блоки разные и в 53-ий 100мм поршневую никак не вставить. Если хочешь выжать из 53-все соки, то возьми коленвал от змз-523(ПАЗ) и поршня от него же 93мм, получишь 4800см объёма и 130л.с. БРДМ и чайка вот это близнецы точно. Разница в гбц под разный бензин и впускной паук под обычный карб. Да ещё брдм расчитан на МКПП а чайковский только на АКПП. Я тоже купил чайковский и ставлю на 2410. Вот только со стыковкой проблема да и сзапчастями жопа. Даже думаю что зря купил, надо было 53-ий брать и не е..ать мозги. Тут я подумал если в 53 с Пазовским коленом поршневую от 405 или 409 сунуть то 5000см получится.

[Dance-R]

Ну так вот и ищу здесь. Пока что-то найти не могу. Он здесь появляется?

 Появляюсь я здесь.
Вот только абсолютно точно на все твои вопросы ответить не смогу. Если ты читал мои опусы, то про то, что "чайковское" колено и ГАЗ(ПАЗ)овское при одинаковом ходе(88 мм) отличаются фланцем крепления маховика знаешь. Помимо этого отличаются шатуны и ГБЦ.
Можно ли запихать туда 100 мм гильзы-я не знаю. Скорей всего нет.
С маховиком могут быть проблемы. поскольку военный от ЗМЗ 41 хрен найдешь, а родной придется переделывать. Дядя V8 вроде бы этот этап прошел.
Поэтому мой совет: не париться, купить ЗМЗ 5233.10 или 5234.10 и мучить его. Есть у меня небольшое подозрения,что Диаметр впускных клапанов и каналов, а также характеристики распредвала на этом движке более гражданские, чем у ЗМЗ 505. Сравни сам: максимальная мощность приходится на 3200-3400 об/мин, против 4000-4200 у чайки. Здесь, конечно, свою роль играет степень сжатия и карбюратор(у грузовиков он 2-камерный), поэтому сразу предлагаю искать импортный 4-камерный.

[Dance-R]

Тут я подумал если в 53 с Пазовским коленом поршневую от 405 или 409 сунуть то 5000см получится.

Сильно сомневаюсь , что такой вариант прокатит.
Могут быть проблемы с состыквокой с шатунами.

[Spl-24]

Многие вопросы прояснились. Всем спасибо.

[miha323]

Да вроде диаметр пальца одинаковый что на 53 что на 406.

[Dance-R]

Да вроде диаметр пальца одинаковый что на 53 что на 406.

 А высота поршня такая же?

[Spl-24]

И еще вопрос. Ну, так, для общего развития и в целях повышения технической грамотности в отношении V8. Может кто встречал – какое межцилиндровое расстояние у ЗМЗ-53 и ЗМЗ-41?

[miha323]

Достал я маховик и картер от змз-41 теперь переборкой займусь вплотную