[kirsan78]

Если прокладку прошибает и тосол уходил бы в масло,то эмульсии было бы по горловину уже наверное.Пробуй сажу!!!

ну вас нах, тосол тосолом, а жить хоцца)))))))))))))

пойдем лучше бухать!

а вот это конструктивней))

p/s/ полюбэ спасибо всем, пойду дальше колдовать

[kaktus]

у меня такае же херь, тоже не знаю куда уходит. Но есть один ньанс, когда машина стояла несколько дней уровень в бачке не изменился, когда завел  почти сразу же бачок пустой.

 Правда за место лужского тосола мне приходиться подливать нестовский антифриз (


Машина ваз21099 карб.

[kirsan78]

у меня такае же херь, тоже не знаю куда уходит. Но есть один ньанс, когда машина стояла несколько дней уровень в бачке не изменился, когда завел почти сразу же бачок пустой.

100% аналогично

[kirsan78]

правы были те кто говорил про помпу))))

[Scratch]

вообще конечно рулит крышка с соском и качай себе давление в системе охлаждения, сразу видно где откуда и скакой силой течёт

[kaktus]

правы были те кто говорил про помпу))))

как обнаружил, что помпа Поподробней, пожайлуста, где-то заметил подтеки или как. Там же хер подберешься и хер чего увидешь


To Scratch: какое-же давление надо накачать, чтобы увидеть течь. Помойму это не реально. Хотя я уже готов и на такие меры. ГДЕ НАЙТИ БЫ ТАКУЮ КРЫЖКУ С СОСКОМ :biggrin:

[kirsan78]

как обнаружил, что помпа Поподробней, пожайлуста, где-то заметил подтеки или как. Там же хер подберешься и хер чего увидешь

вот именно хрен подберешься, обнаружили уже на станции, там лужица под ней милипиздрическя, а когда кожух сняли пластиковый, то и видно стали.

[server]

Ага, у меня та же хрень твориться, но когда крышку открываю тосола долить он почти весь возвращается! Чё за хрень!?

[Zoom]

дело в том что тосол/антифриз только и вытекает на горячем моторе-ибо циркуляция под давлением(если конечно у вас просто не дыра в системе охлажедения)
а т.к. мотор горячий-то он сразу и испаряется... не знаю как тосол(только антифриз лью)... но после антифриза остаются белые налеты по контуру подтека в том месте где он подтекает...
Помпу на многих тачках можно проверить двумя способами
1.Она свистит(подшипник)-главное не перепутать с генератором(звук очень похожий)
2.Снимать помпу либо кожух и смотреть

[server]

1.Она свистит(подшипник)-главное не перепутать с генератором(звук очень похожий)

Угу, свист есть. Со стороны генератора. Где помпа на 102-м?
А ещё термостат наё...нут!
Кстати, а если помпу заклинит, ремень же может провернуться?

[Zoom]

а у тя ремень полосковый или зубчатый... если зубчатый то может сразу оборвать...
Меняй и термостат и помпу... тут дело такое... клапана загнет (или у тебя цепь на распред идет?)
выйдет в разы дороже...
Где помпа не знаю...я в мерсах не шарю особо...смотри по ремню...
ЗЫ:Свист в двух случаях-либо антифриз говно лили...либо от старости просто

[server]

Не, у меня концентрат антикорозийный. Свежий.
А чё от старости?
Термостат это так страшно?

[Zoom]

заклинит его и мотор вскипятишь...
минимум на пркладку попадешь... максимум на головку+блок :doh:

[Zoom]

от старости-износ

[hombr]

Термостат это так страшно?

Не так страшно, на самом деле...
Лучше не эксплуатировать конечно, сначала начнет вышибать слабые места.
Раздует Патрубки. Потекут соединения под хомутами, фланцы. Можно конечно сварить голову, но у мерсов очень надо постараться. Короче если двигатель не "крутить", то до сервиса доедешь. Не тяни, короче, а то гемор один не приходит... Да и стоимость ремонта не высокая...