Потому и выдал меньше что несоответствий больше было по углам-подьему валов и впуску-выпуску...На тему эту на Форум -Фареве тоже недавно все обсуждалось...Все гонятся за Шириной валов и пытаются снять много на широкофазных валах с низа-который не может крутиться 9 тысяч...Мы больше работали над продувкой и соответствием впуска-выпуска...Конечно без Корвета тоже не отстроить было бы(с помощью Кирилла)...Чтоб получить такие результаты пришлось построить не один десяток клиентских 16 клапанников с кучей замеров на стенде,разборкой моторов для доработки по степени сжатия камер и доработками выхлопа с промежуточными замерами... а главное -это анализировать результаты ,искать закономерности,экспериментировать и советоваться с коллегами и конкурентами по цеху...
Кстати Пежо и Ситроэн на подобных нашим валах снимают 180 сил с 1,8 мотора...