*

ATM

  • ****
  • 385
    • Просмотр профиля
VTEC-3 на ВАЗ
« : 18 Января 2006, 15:39:27 »
это реально замутить?
Yamaha Motor CIs

*

Ramires

  • бот-модератор
  • *****
  • 2792
    • Просмотр профиля
Ответ: VTEC-3 на ВАЗ
« Ответ #1 : 18 Января 2006, 15:41:47 »
ппц, афтар, убей себя об ВТЕК :)))
тема вопроса раскрыта полностью, бугагга
Ктулху фтагн! (ц) УЛИТКИ Motorsport :123:
"если у вас в голове 2 полушария - это необязательно мозг" © башорг
меня постоянно преследуют умные мысли... но я оказываюсь быстрее ©

*

ATM

  • ****
  • 385
    • Просмотр профиля
Ответ: VTEC-3 на ВАЗ
« Ответ #2 : 18 Января 2006, 15:46:55 »
Цитата: Ramires
тема вопроса раскрыта полностью

где ?
Yamaha Motor CIs

*

Warrior

  • *****
  • 3496
    • Просмотр профиля
    • http://www.crx.spb.ru
Ответ: VTEC-3 на ВАЗ
« Ответ #3 : 18 Января 2006, 16:00:29 »
Цитата: Ramires
ппц, афтар, убей себя об ВТЕК :)))
тема вопроса раскрыта полностью, бугагга

как я понял, человек двигатель от япошки хочет в ваз воткнуть...

Реально все, ведь втыкают в москвичи и запоры движки от ауди...тут встает тока один вопрос, о наличии офуенной суммы в кармане...
Честные и серьезные люди мимо ГАИ не ездят!
самые клевые девки форума :)


Ответ: VTEC-3 на ВАЗ
« Ответ #4 : 18 Января 2006, 19:09:54 »
Лично я понял что автор,хочет на Вазовской движке сделать ГРМ с изменяемыми фазами в зависимости от оборотов,как на Хондах там всяких. :rollingfl

*

Etty

  • Rally Service
  • *****
  • 1128
    • Просмотр профиля
    • http://www.rally-service.spb.ru
Ответ: VTEC-3 на ВАЗ
« Ответ #5 : 18 Января 2006, 20:01:46 »
Если надежность Этого Втыка будет - как все Вазовское  то лучше без него...

*

ATM

  • ****
  • 385
    • Просмотр профиля
Ответ: VTEC-3 на ВАЗ
« Ответ #6 : 18 Января 2006, 21:31:47 »
tolik2001 над чем ты смещся?


идея в чем, допустим есть много бабла, я весь из себя патриот(люблю и уважаю отечественный автопром). и вот мне приперло поставить на вазовский двиг хондовскую vtec(как вариант vvtl-i или neo vvl). вот и хочу узнать насколько это реально(если на заказ изготовить копию, только под вазовские размеры)?  ессно ничего такого делаться не будет, только из любопытства интересуюсь.
если идея совсем бредовая, то объясните почему? ведь турбину пределали....
Yamaha Motor CIs

Ответ: VTEC-3 на ВАЗ
« Ответ #7 : 18 Января 2006, 22:50:00 »
Да я и не смеюсь просто улыбнуло как-то.Без обид чувак :wink:

*

TaPuK

  • ****
  • 267
    • Просмотр профиля
    • http://www.tapuk.spb.ru
Ответ: VTEC-3 на ВАЗ
« Ответ #8 : 18 Января 2006, 23:04:34 »
ИМХО идея бредовая.
Это ж чего нужно с башкой накрутить шоб оно работало - страшно представить.
И нужен ФТЕК тока шоб на низах машина ехала тоже... Ну хз. За эти деньги, думается мне, можно купить еще один новый ВАЗ.
ZOLTON racing team

Ответ: VTEC-3 на ВАЗ
« Ответ #9 : 18 Января 2006, 23:56:56 »
А еще по-моему колено на Хондовских движках крутится против часовой стрелки......
Опель - это тоже неплохо! ;;)

Ответ: VTEC-3 на ВАЗ
« Ответ #10 : 19 Января 2006, 01:07:05 »
на карб реальна турбину поставить?  :biggrin:
Братья по разуму, сёстры по оргазму =)

*

Stas

  • Ulidgo
  • *****
  • 1954
    • Просмотр профиля
Ответ: VTEC-3 на ВАЗ
« Ответ #11 : 19 Января 2006, 01:09:25 »
Цитата: ATM
идея в чем, допустим есть много бабла


Тут недавно один товарищ, тоже думал, что у него бабла много... хотел гоночную трассу построить...
ulitki-motorsport

*

Stas

  • Ulidgo
  • *****
  • 1954
    • Просмотр профиля
Ответ: VTEC-3 на ВАЗ
« Ответ #12 : 19 Января 2006, 01:11:19 »
Цитата: Scratch
на карб реальна турбину поставить?


а бабла есть много?
ulitki-motorsport

*

Dance-R

  • Танцор
  • *****
  • 4673
    • Просмотр профиля
    • http://www.racewars.ru/
Ответ: VTEC-3 на ВАЗ
« Ответ #13 : 19 Января 2006, 01:46:18 »
Цитата: Scratch
на карб реальна турбину поставить?  :biggrin:

 Если речь о "в принципе", то реально. Есть, например, такой автомобильчик- Renault 5, у него есть карбовая турбовая версия. Знающие пацаны из Англии снимают с двигателя 1,3 литра до 300 сил. Вот на это бабла действительно много надо. А если руки из нужного места растут, то , купив нужные импортные запчасти и переделав советские , можно турбировать и зубилу и классику не очень сильно вкладываясь. Правда отдача будет так себе. А если хочется сделать всё по уму, чтоб не 1о0-110 сил и постоянная детонация, а от 150л.с. да с хорошим моментом, да чтоб валила, то готовь 5 кб(примерно).
Есть один плюс - "Корвет" ставить не надо.
:cool:

*

Dance-R

  • Танцор
  • *****
  • 4673
    • Просмотр профиля
    • http://www.racewars.ru/
Ответ: VTEC-3 на ВАЗ
« Ответ #14 : 19 Января 2006, 01:50:28 »
ВАЗ уже несколько раз заявлял. что разработал и готовит к производству двигатели с изменяемыми фазами ГРМ.
Речь шла не о ВТЕКе, а о системах типа VVTi и VANOS.
И еще что-то говорили про разработанные коллекторы с изменяемой длиной впуска.
:cool: