[ATM]

есть зубила. хрустит наружный шрус. нужно менять. соответственно думаю какой фирмы взять? и где? чтоб поставить и забыть. есть ли разница между шрусами за 600 и за 1000р? или же все одинаковы и как повезет?
и еще: слышал что-то про игольчатые подшипники, вроде как они лучше обычных. так ли это?

ps: в поиске ничего конкретного не нашел.

[Scratch]

могу достать родные заводские ШРУС\'ы Б/У. пробег от 5.000 до 15.000 км

[ATM]

Scratch
спасибо, но хотелось бы узнать что-нить про новые

[_Stealth_]

Если не ошибаюсь игольчатые подшипники это в шкворнях волговских присутсвуют.
А вот в переднем приводе о таком не слышал.

Очень любопытно !!

Извеняюсь за ОФФ, просто очень стало интересно.

[Koks]

типа интересно.
граната вылетает раз в месяц.
аффтар! боян. спрашивал - не ответили.

[Etty]

Прежде чем шрусы менять - надо подвеску промерить (кроме явных дефектов )... Бывает геометрия изменена - тогда новый шрус тоже захрустит ...

[ATM]

Очень любопытно !!

мне тоже. вот и хочу узнать у профессионалов что и как.

Etty а соколько примерно будет стоить подвеску промерить?

koks дык я твою тему читал :biggrin:  а сам то чего в итоге поставил?

[rukez]

_Stealth_

А вот в переднем приводе о таком не слышал.

Эсли "иголчатый подшипник" это тришип, то его много где на ПП ставят - или имелся ввиду ваз ?  :doh:

[Telo]

есть зубила. хрустит наружный шрус. нужно менять. соответственно думаю какой фирмы взять? и где? чтоб поставить и забыть. есть ли разница между шрусами за 600 и за 1000р? или же все одинаковы и как повезет?

Есть разница конечноо ….  Слышал, что не плохой вариант, как цена + качество  Транстек ( не помню как там по их нему пишется…) Но лучше имхо ЧЕСТНЫЕ Вазовские, но их  надо обязательно разобрать, промыть и заново набить смазкой и главное что бы при установке весь лишний воздух выгнали из под пыльника…..

[Scratch]

Прежде чем шрусы менять - надо подвеску промерить (кроме явных дефектов )... Бывает геометрия изменена - тогда новый шрус тоже захрустит ...

Гм, это на битых машинах?
Есть единичный случай на не битой 600.000 км как два пальца, при своевременной замене пыльников и смазки

[ATM]

Telo на работе спасибо за информацию.

или имелся ввиду ваз ?

вообще в принципе хотел узнать что к чему, ну и конкретно для вазов.

[stb]

где достать шрусы лебро(lobro)?

[rukez]

ATM
про ваз х.з., а вообще большого смысла переходить с обычного на тришип не вижу - поймаешь гемор с пыльниками - они как правило одноразовые (на завальцовке) да и дороже оно выходит  :beatup:

[ATM]

rukez
поняно. надо обчерепить...

[LuNa]

приходишь в евроавто, даёшь свой вин и тебе находят прекрасный  :biggrin: шрус. мне нашли - узжу третий месяц, не хрустит. и был поломан внешний передний у импрезы