Вот как надо тачки строить..
« : 21 Декабря 2005, 15:42:50 »
_http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1837641
Фотки с завода, на котором собирают ВВ. Для сравнения, так собирают тазики.. _http://css-overs.com.ru/autovaz/

*

Ok

Ответ: Вот как надо тачки строить..
« Ответ #1 : 21 Декабря 2005, 15:54:17 »
намана так, вроде даже действительности соответствует, нарды на рабочем месте, все как положено  :doh:

Ответ: Вот как надо тачки строить..
« Ответ #2 : 21 Декабря 2005, 16:15:40 »
На самом деле очень не корректно сравнивать эти два завода, потому как VW специально построил стеклянный завод для производства Фаэтонов. И на данный момент не имеет полной загрузки, поэтому там хотят собирать часть Бентли. Этот завод изначально работает на зрителя-покупателя(который может приехать и посмотреть как собирают его авто и получить его там же). Хотя утверждать что у нас все могло быть также не буду. Потом разница по времени основания данных цехов лет 20. Надо сравнивать просто примерно равные вещи, например с каким-нибудь заводом в испании или еще где-то где собирают массовую машину. Иначе получается сравнение Bentley с Renault Clio Symbol
« Последнее редактирование: 21 Декабря 2005, 16:18:50 от P@shencia »
Свобода - это чуть правее тормоза!

Ответ: Вот как надо тачки строить..
« Ответ #3 : 22 Декабря 2005, 02:32:30 »
Варриор помоему рассказывал, как на карбюраторном заводе работают: -А **ля не лезет !....
               - А ты молоточком помоги......
 :biggrin:
Опель - это тоже неплохо! ;;)

*

Bogdan

  • *****
  • 709
    • Просмотр профиля
Ответ: Вот как надо тачки строить..
« Ответ #4 : 22 Декабря 2005, 09:08:15 »
Цитата: Daimonhill
Варриор помоему рассказывал, как на карбюраторном заводе работают: -А **ля не лезет !....
- А ты молоточком помоги......

Точно. В далекие времена проходили школьную практику на наше карбюраторном. Странно две вещи: после окончания раб дня на заводе еще оставались детали, и машины с этими карбами могли видимо передвигаться собтвенными силами.  :biggrin: