[Locb]

Никак не могу подключить доп. тахометр (PRO-Sport) на 21124. Точнее, куда поключать сигнальный провод тахометра? Если, например, у обычного 2112 одна катушка зажигания (при таком варианте я знаю, что делать), а  на 21124 их четыре . И все управляются отдельно. Подскажите, плиз

[tolik2001]

Эта,я конечно точно не знаю возможно и бред скажу,но может его можно запараллелить со штатным? ;

[Locb]

Сегодня попробуем потыркаться. Всё равно деваться некуда - тахометр надо подключать, иначе выходные пройдут зря

[ATM]

Locb
интересно... а инструкции в коробку pro-sport не кладет? если так, то можно было бы спросить как и что подключать у продавца. думаю помогли бы.

[Locb]

Тахометр б/у, друг отдал. Соответственно, никаких инструкций у меня не было. Да и времени ехать на Фучика спрашивать что к чему не было.
Вообщем, прокатил вариант, предложенный tolik2001. Нашли провод штатного тахометра и подключились к нему. Правда, в данной ситуации нельзя говорить о 100% точности показаний доп. тахометра, т.к. в идеале его нужно вешать на низковольтные сигналы зажигания.

[tolik2001]

А вопщем показания штат.тахометра совпадают с показаниями Прошпортовского на различных оборотах?

[Locb]

А вопщем показания штат.тахометра совпадают с показаниями Прошпортовского на различных оборотах?

Да, во всём диапазоне оборотов.

[autopark]

А подключается он в диагностическую колодку мозгов твоей машины.

[Needle]

Простите за глупый вопрос- а нах вообще второй тахометр в машине-украшение что-ли?Или он точнее показывает?Если точнее, то нах нужна точность в определении оборотов? Не понятно...

[autopark]

Во первых он не скачет как сумашедший, а во вторых можно выставлять отсечку на вспышку по оборотам. Это как ручка КПП или руль манерный, вроде как нах.. не надо, а вроде удебнее.

[tolik2001]

Простите за глупый вопрос- а нах вообще второй тахометр в машине-украшение что-ли?Или он точнее показывает?Если точнее, то нах нужна точность в определении оборотов? Не понятно...

А нах тогда вопще тюнинх нужен,ведь авто и без него едет :straiface

Автор напиши плиз с какого конкретно провода доп.тахометр сигнал берет(цвет или другая примета)и где его найти.А то у меня такой же аффто :smile:

[Ramires]

А нах тогда вопще тюнинх нужен,ведь авто и без него едет

тахометр - не тюнинг, а полезный ништяк.
я хз, как на вдо панелях, а в стандартной высокой торпеде тах лагает безбожно после 5 тыс об/мин. на 6 тыс об/мин мой вообще зависал, и ему плохо становилось.

[Needle]

тахометр - не тюнинг, а полезный ништяк.
я хз, как на вдо панелях, а в стандартной высокой торпеде тах лагает безбожно после 5 тыс об/мин. на 6 тыс об/мин мой вообще зависал, и ему плохо становилось.

 А, понятно, это надо тем, у кого мотор доработанный стоит.У меня пока стандарт,еще не добрался до мотора (ещё не сломал), но цель уже близка. :biggrin:

[Locb]

А нах тогда вопще тюнинх нужен,ведь авто и без него едет :straiface

Автор напиши плиз с какого конкретно провода доп.тахометр сигнал берет(цвет или другая примета)и где его найти.А то у меня такой же аффто :smile:

В диагностическую колодку не лазил, поэтому подключился к панели приборов. К ней подходят две 13-ти контактные колодки (белая и красная). Так вот, в белой цепляешься на коричневый провод с красной полоской (если не ошибаюсь, он подходит к контакту №2). Он и дает сигнал на тахометр. Ну, а куда кинуть "+", "-" и подсветку, я думаю, догадаешься.  :smile:

По поводу "зачем нужен тахометр?" - а ни за чем, как впрочем и остальные доп. приборы. Всё равно их функции реализованы в штатных приборах. Но, тюнинг, как таковой, не имеет логического объяснения. Просто я этим занимаюсь, потому что нравится.