[Telo]

Спасибо Димон, хоть кто-то поддержал

Хватит языком крутить, тут ты всеравно ты никому, ничего не докажеш...
Я тебе еше раз предлагаю утереть всем нос.... береш прибор и меришся... пока еще сухо(относительно) :doh:
 либо мчиш на стенд, там показываеш 125лс+ и у Хамера ты в уважухе :-P
с наилучшими пожеланиями.....
зы где кола за 45делортики O:-)

[Webermaniac]

При встрече обязательно проставлюсь, а на счёт замеров - то поздно - всё разобрано

[Webermaniac]

А вот одна из ссылок:  http://www.volvoclub.org.uk/photopost/

Для тех, кому интересен тюнинг мотора 400-х - сюда:  http://www.reichhard-motorsport.de/    (Рено19)

А здесь для всех моделей   http://www.europeantuning.com/shop_nl.htm

Продолжение следует

[6yT4]

атличный сайт. спасибо за сцылку. appl

[Zoom]

Спасибо Димон, хоть кто-то поддержал

ты так и не ответил :wink:

[Webermaniac]

То Zoom: В смысле?

[Zoom]

То Zoom: В смысле?

То аффтар:
Так я чего то не понял... она у тебя 7.5 до сотни едет или около 5 с?
Если байк который едет 5 с не большим как ты сказал, а твоя 7.5 сек...
То как ты его дернул... еще и с места...??
Сколько у тебя л.с. в итоге и какой вес что она у тебя едет 7.5 сек...
И как на карбюрном моторе ты вообще такого добился?
Тут явно одной шестерней и валиком не обойтись...

Со второй страницы скопировал... где-то по середине висит

[Webermaniac]

А я отвечу: Четырёхдроссельный впуск (аналог многодроссельного впрыска), ГП гороче, чем стандарт, выпуск 60мм с самодельным пауком, вес в 900 кг, колёса 215/40/17 - мало буксует, облегчённый маховик в 2 раза, разрезная шестерня и наконец вал на подобие М52.

А разгоняется конечно не за 5 сек. Просто мотоцикл уходит вначале, а затем начинаю догонять и обхожу.

Мощность не знаю, но спидометр на финише показывает около 155 км/ч.

[Ramires]

А я отвечу: Четырёхдроссельный впуск (аналог многодроссельного впрыска), ГП гороче, чем стандарт, выпуск 60мм с самодельным пауком, вес в 900 кг, колёса 215/40/17 - мало буксует, облегчённый маховик в 2 раза, разрезная шестерня и наконец вал на подобие М52.

А разгоняется конечно не за 5 сек. Просто мотоцикл уходит вначале, а затем начинаю догонять и обхожу.

Мощность не знаю, но спидометр на финише показывает около 155 км/ч.

вал наподобие М52 ММ52??? снимаю шляпу!
это чума а не вал! просто блять спорт.

[Etty]

Классно пиарить проект "Вольво" прицепившись к имени Сережи "Хаммера"  кот у всех на слуху и в памятиего заезды...
Просто сначала "Она " не ехала и была стоком ,потом ее оттюнинговали и она поехала вдвое быстрее...Человек счастлив и доволен ,но ему мало ...Он опять разобрал свой мотор и теперь точно будет непобедим...
Даст бог нового мотора хватит на победу в 11 олимпийках и кучу менее и более официальных стартов (как у Хаммера) за два года на одном моторе и коробке...Ведь Вольва надежная машина...У меня их было несколько,но они меня достали своей "надежностью"...(только в этом и напоминает Таз).....

[OM]

Четырёхдроссельный впуск (аналог многодроссельного впрыска)

колёса 215/40/17 - мало буксует

разрезная шестерня и наконец вал на подобие М52.

А разгоняется конечно не за 5 сек. Просто мотоцикл уходит вначале

Мощность не знаю, но спидометр на финише показывает около 155 км/ч.

Слушай, просто перечитай все фразы по отдельности, я надеюсь сам поржешь.
Наверно ты человек увлекающийся авто и своим авто в частности, но что-то надо менять. :wink:

[Webermaniac]

То модератор: закройте тему - неудачный форум для обсуждения иномарок, в часности вольво, здесь одни тазоводы собрались

[Vasilich_Jr]

То модератор: закройте тему - неудачный форум для обсуждения иномарок, в часности вольво, здесь одни тазоводы собрались

Молодой человек,вы действительно чушь пишете! :doh:
1 и главное-четырехдроссельный впуск и впрыск-одно и то же!афтар,у тебя стоит два сдвоенных карба!
2.вал на подобие М52-смешно!
3.у Хаммера побед как у дурака фантиков и пох какая у него максималка!
4.если на финише у тебя 155 км/ч,то у тебя должно быть где то 170 лыс...может конечно это и реально,но дернуть байк с 5 сек до сотни не реально,либо байк не едет,либо ты гонишь!
Здесь приветствуется конструктив,а не пустой треп с которого ты начал топ...и уж тем более не надо было так резко высказываться в адрес человека,который не однократно тебя объезжал...

[Etty]

У многих здешних Тазоводов - Таз сделан для спорта,а по жизни многие из нас ездят на вполне приличных иномарках (или ездили долгие годы как напр я )... Хаммер напр в Ленту привык ездить на Максиме СХ  ...Таз в России просто удобен для доработок и спорта т к есть все необходимые комплектующие за довольно смешные деньги ( по сравнению с иномарками ).В Испании напр такой машиной наверняка был бы Сеат и т д...Можно поставить себе целью опр технические параметры и сразу будет ясно какой вал,ряд пару или напр размер колес нужно поставить для достижения надо применить.Кстати на 17 колесах время прохождения квотэра будет больше чем на 15 или 16 ...

[Hummer]

Мне в принципе все ясно, и писать я уже больше ничего не хотел. Но вспомнил.

Вспомнил 1 октября 2005 года, город Пушкин, 6 этап. Московские деньги дали под сраку Питерскому стритраку. И все загрустили. А оказывается, в питере была машина, объезжающая спортбайки и вписывающаяся в SL. Где был автор? Почему не отстаивал честь родного города вместе с другими питерскими гонщиками?

P.S.: Внешне Вольво выглядит достойно, видно, что определенный труд в нее вложен. Топ нужно было начинать не с голословных заявлений о сомнительных динамических качествах Вашего авто, а с того, что и как сделано с машиной.
Если от слов Вы перейдете к делу и покажете достойное время, то я соглашусь, что Вольво едет. А пока, извините...