[Sam_spb]

Господа, проконсультируйте плз. Нынче на рынке моторных масел есть куча всяких присадок. Ну реклама нам обещает компрессию 150%, ваще почти полное отсутствие СО, ну и про капиталку забыть как про страшный сон. Но на то она и реклама. Что попало я лить в двигло не привык, а у всех знакомых внятного совета я не добился. Подскажите кто знает, чем действительно имеет смысл пользоваться для хотябы частичной компенсации потерь компрессии и износа деталей, если капиталку делать совсем не прет.  Насколько эта вещь эффективна. И укажите плз на конкретную марку конкретного производителя. Хотелось бы и мнение спецов по этому поводу. Thanks...

[Ok]

Есть класная штука Поиск
Обсуждалось уже, например здесь

[Ramires]

чем действительно имеет смысл пользоваться для хотябы частичной компенсации потерь компрессии и износа деталей,

следить за мотором.
лить хорошее масло.
думать головой.
не пользоваться присадками.
dixi.

[Maestro]

не пользоваться присадками.

поддерживаю!!!! appl

[rukez]

Sam_spb
Вообще по практике - была у знакомого ОКА - залил он туды ХАДО (или как оно зовётся) перед продажей ... продал удачно результат был виден, но сколько она прошла после этого история умалчивает. Потом он-же купил себе скорп (переходной 92ого года, 2,9) - залил и туда енту пакость ... компрессия и вправду возрасла, плюс расход стал чуть меньше (у него были серъёзные с ним проблемы). Самое интересное - двигло стало существенно меньше колбасить. Пробежал скорпик немало - вроде выжил. Сейчас ездит он на сузуке wagon air+ - и в неё он залил ентого хадо - а вот японка присадку хоть и съела, но эффекта имхо ноль - т.е. только психологический - хозяин вроде как почуял "уменьшение вибрации" но вообщем нет тут эффекта.
Считаем что данному индивиду повезло, теперь неудачные примеры :
Опять-же знакомый, опять-же присадка (правда х.з. какая) - капиталка движка 1,8Т на пассате Б5
---
Сам недавно думал о использовании масла с присадками (валволайн макслайф) - поищи в яндексе забавную статейку про него прочитал - основной вывод - отличие макслайфа от обычного дурабленда при спекртальном анализе - в один компонент, отличия по температурным графикам вообще почти нет - т.е. вообщем чисто психологический эффект
---
Насчёт-же хадо ... пока не решился

[Etty]

Присадки-ЯД!  В хороших маслах их и так хватает...

[Sam_spb]

Благодарю всех. Мнения разделились, как я и ожидал. А как же разговоры о создании с помощью этих присадок в цилиндрах, на вкладышах и прочих подвижных элементах двигла типа защитной микропленки, за счет которой и достигается эффект восстановления? И тпа ента пленка и на солнце не сгорит, и в спирту не потонет и т.д и т.п. Я про эту вещь целую передачу по ящику смотрел, причем передача носила не столько рекламный, сколько научный характер. Кахется эту штуку обозвали Energy 3000. Производителя не помню, но точно отечественный. И испытания они там проводили на классическом движке ВАЗ - сняли с ушатаной напрочь копейки, поставили на стол, налили в масло
эту хрень и давай движок гонять на разных оборотах в течение пяти суток - беспрерывно. Ну и типа через пять суток ресурс мотора восстановился на 70% (Они его ессно разбирали до и после испытаний, дабы зафиксировать износ) Это все тоже прогон на лоха, или как?

[Dance-R]

Благодарю всех. Мнения разделились, как я и ожидал. А как же разговоры о создании с помощью этих присадок в цилиндрах, на вкладышах и прочих подвижных элементах двигла типа защитной микропленки, за счет которой и достигается эффект восстановления? И тпа ента пленка и на солнце не сгорит, и в спирту не потонет и т.д и т.п. Я про эту вещь целую передачу по ящику смотрел, причем передача носила не столько рекламный, сколько научный характер. Кахется эту штуку обозвали Energy 3000. Производителя не помню, но точно отечественный. И испытания они там проводили на классическом движке ВАЗ - сняли с ушатаной напрочь копейки, поставили на стол, налили в масло
эту хрень и давай движок гонять на разных оборотах в течение пяти суток - беспрерывно. Ну и типа через пять суток ресурс мотора восстановился на 70% (Они его ессно разбирали до и после испытаний, дабы зафиксировать износ) Это все тоже прогон на лоха, или как?

 Присадка - палка о двух концах, одни параметры могут улучшиться(обычно на недолгое время), а остальные ухудшатся.
На той копейке фильтр масляный после этого теста в каком состоянии? - небось забит всяким говном.

[Needle]

Присадка в масло-это только ухудшит свойства масла.Нормальная полусинь или даже синька имеет свой сбалансированный пакет присадок, которые моют снижают коэфф.трения между парами трения и т.д.Присадки-это сплошная сложнейшая химия, и как провзаимодействуют присадки в масле с присадками извне- даже Господь Бог предсказать не в состоянии...Так что резюме такое-лейте просто нормальное качественное масло,следите за его уровнем и все будет ОК. Чудес на удрюченной копейке не произойдет,если залить в двигло, требующее капиталки еще с перестроечных времен, какую-то дрянь с ..здато-красивой этикеткой.Это же бред, ежу понятно.Просто все эти х..йни в разнообразных пробирочках и пузыречках- очередной способ  заработать бабки на на нормальном стремлении человека дать все самое хорошее своему железному коню.
Да пребудет с вами сила.

[Ramires]

. Ну и типа через пять суток ресурс мотора восстановился на 70%

ухахаха, поржал )
все таки правы были в культовом фильме лиса Алиса и кот Базилио: "пока живы на свете дураки, работать нам с тобою не с руки" за точность цитаты не отвечаю. )

блин, афтор, забей на это. подумай головой.

[stb]

многие к стати рекомендуют такие присадки как синтетические масла mobil castrol итп :biggrin:
http://pennzoil.com/products/motor_oil/racing_oil.html вот это нах присадка к двигателю, в формула Русь пользуют там стоковые двиглы от алфы. могет кто нить пользовал?
к стати про spectrol racing fuel в форуме уже было? расскажите если не впадлу.

пс
присадка это как вирус.........влезает и гадит

[Sergey 000]

я лью ер в субару уже около 60 тыс вроде ок а вобще у меня есть форд транзит рабочий дак на нем был расход масла примерно 100мл на 150км
ну я туда залил ер и теперь масло почти не доливаю жрать рельно перестал и у меня у друга тоже самое тоже на форде :music049:

[Montoya]

я лью ер в субару уже около 60 тыс вроде ок а вобще у меня есть форд транзит рабочий дак на нем был расход масла примерно 100мл на 150км
ну я туда залил ер и теперь масло почти не доливаю жрать рельно перестал и у меня у друга тоже самое тоже на форде :music049:

главная слово в твоем сообщении - почти.
это подсознательно ты себя успокаиваешь....просто раньше она ела аж целых 100мл. на 150км., а теперь она ест всего лишь 100мл. на 150 км. :rollingfl

[tolik2001]

Слухайте историю с моим батей.Давненько лет этак пять-семь назад собрался отец свою шаху продавать.Только одна большая проблема была у шахи-двигло капрем требовало.После каждой поездки нужно было масло доливать,дымило как Экарус и не ехало совсем.Не долго думая,пошел он на рынок и купил чудо присадку-Ресурс,дабы не капиталить и слить помойку как есть.Залил специально перед поездкой на дачу.Результат после примерно 50 км пробега разорвало масленный фильтр,масло выбило нахрен,вернулся на веревке.:biggrin:
Афтар  послушай народ Присадки-ЯД!(с)Etty,лучше хорошее масло лей и меняй почаще.

[T-4]

Присадки, особенно дешёвые - туфта... Я , не от большого ума конечно, заправил масло Ресурсом, вроде... Мля, три масляных насоса за неделю...  Плюс полная промывка дрыгателя (с разборкой)... Правда давно это было