[Serg_tm]

Мне понравились GKN идут в комплекте с пыльником и смазкой. Пока только 30 000 на них отездил, но никаких нареканий абсолютно нет. Читал тест, "отечественные" тоже выдерживают большие крутящие моменты - а значит будут ходить! Но продаются они без пыльников, смазки, хомутов. Вообщим GKN советую.

[Scratch]

Был тест GKN показали себя не с лучшей стороны, тест проводил журнал "За Рулём" хотя их тесты мне не внушают доверия
Будет время выпишу их резюме по поводу их ШРУСов

[Serg_tm]

Вот здесь:
http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=37673
экпертиза "За рулем", правда, привод в сборе!... GKN Spider - без замечаний, GKN Lobro, по-хуже..., ВАЗовские выдержали, еще 2 участника не выдержали макс. крутящего момента.

Кстати, есть еще именитые GLO...

[_GAD_]

приходишь в евроавто, даёшь свой вин и тебе находят прекрасный  :biggrin: шрус. мне нашли - узжу третий месяц, не хрустит. и был поломан внешний передний у импрезы

А там на любую тачку по вину найдут? А то у меня телега довольно редкая( А ШРУСы она жрёт беееда... Забыл уже когда без хруста ездил(

[pitbull]

Вот здесь:
http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=37673
экпертиза "За рулем", правда, привод в сборе!... GKN Spider - без замечаний, GKN Lobro, по-хуже..., ВАЗовские выдержали, еще 2 участника не выдержали макс. крутящего момента.

Кстати, есть еще именитые GLO...

Не знал что GLO именитые... и они видимо не знали, сдох тысяч за 10 максимум.
GKN lobro живет долго, счастливо и не прервый год.

[ShiG]

Эсли "иголчатый подшипник" это тришип, то его много где на ПП ставят - или имелся ввиду ваз ?  :doh:

Трипод. Вроде покемоны их любят, и момЭнд они бОльший держат. Как на самом деле - не знаю.
На зубиле бОльший момэнд держат москвичешрусы. Порядка 500 ойро за комплект, насколько знаю...

[saa]

Трипоид внутренний на 08, в частности, делает HERZOG (немец, сделаный на Тайване),наружный - не знаю есть ли у них? над GLO смеяться не надо : лет 10-12 назад было продано несметное количество контрабасных - проблем не было. Поздние образцы, подозреваю, - это творчество китайских рукодельников , как и кочующие сейчас, сравнительно дешёвые LOBRO :-( . TRANSTEK и METELLI - честные итальянские брэнды с одного завода.

[STAN]

насчет большого моменда - не надо ничего изобретать, достаточно посмотреть что используют спортсмены в Ралли. А так согласен с Etty - проблема явно не в шрусах. Это следствие