Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Сообщения - justdoit

Страницы: [1]
1
Цитата: Maik19;256228
Недавно подарили мне "шоху" с движкой 1.3. Хотел спросить совета у людей, прошаренных в теме тюнинга, стоит ли "доводить до ума" данный агрегат? Просто я всю жизнь отъездил на батиной октавии RS у которой 200 под капотом и щас мне жутко не хватает лошадок... Доход у меня средний, но стабильный, так что вкладывать в ее могу в месяц тысяч 5-6. Кстати, "шоха" 84 г.в., но движка прет будте-нате. Просто первые шаги уже сделал (салон, "нулевик") и стоит ли делать вторые и третьи или ездить на том, что есть?


Если фанат, делай машину под себя и для себя. Наша машина приведенная в порядок всегда выделяется на дороге, с такими вливаниями за годик приведешь в порядок машину и то если сам будешь её подкручивать ;-)

2
Цитата: rukez;229960
продать ведёрко за косарик, докинуть эту полтрашку и прикупить че-нить из :
- мерин 190
- форд скорп
- аудю сигару
собственно имхо единственный вариант бюджетного тунинга таза - это покупка пусть и задроченной но инопомойки


-мерин 190 это хорошо, но в нормальном состоянии, чтобы он летал свои 220 , нужно  4000+
-форд скорп....если только с косфордовским двиглом расточенным + чип тюнинг. не младше 1991 года. нивкоем случае не коробку атомат =)
и стоит такое счастье не убитое в дрищ 4000+
-аудю... забудь аудю не продают у нас в россии за такие деньги в хорошем состоянии ..их вообще не продают ..пока не убивают подвеску с двиглом в сопли.


ТАЗ-у меня 2005 года он еще новый почти. если туда вложить эти 4000+ то он станет бегать шустрее чем все выше перечисленные машины.
плюс ко всему это наша машина.и можно будет гордиться тем , что ты на тазе рвешь бэхи аудюшки и форды на дороге

3
Цитата: Mike;229718


дырочки заварить и перекрасить весь кузов....

двери поменять на иностранные, лучше с кузовом, ходовой и мотором...


спасибо за совет , сегодня же поставлю все от запора. :peace:

4
в личку отписался

5
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Переделка 2106 :)
« : 17 Октября 2006, 03:25:45 »
Доброе время суток.
Купил себе таз 2106 в  2005 году.... за год езды я умудрился убить подвеску и разболтать машину до неузноваимости....
на данный момент  она вот в таком состоянии может набирать 160 км\\ч как бы это было бы не смешно (кто не верит могу погонять по кольцевой с ним :).

Вопрос заключается в следующем, что мне следует сделать, чтобы вот на такой скорости машину не колбасило по дороге и она шла как влитая...(конечно обтекаемость  типа "кирпичь" даёт о себе знать...но я думаю есть варианты переделки автомобиля)
Что можно доделать или  переделать в двигателе-карбюраторе...?
я только поставил безкантактное зажигание...
Двигло после раскатки всегда крутил до 6000 об\\м ... проблем с ним не возникало никогда.... хотя все говорили такого творить нельзя.... чем можно увеличить надёжность работы на таких оборотах?

В машине я разбираюсь не очень хорошо. но если есть у кого возможность разложить информацию в доступном виде, чтобы я как умный человек мог приехать в магазин купить там нужные детали и поставить их на автомобиль.

з.ы. и на последок  вопросы ...
1. Стоит ли ставить ли назад дисковые тормоза заместо барабанов?
2. Как можно заделать дырки по всему периметру кузова от фирменной обделки шахи хромированной полоской....? (если спросите для чего - отвечаю..переделываю шаху в семёру , зачем - не скажу :)
3. Что можно сделать с выхлопной системой, чтобы увеличить можность двигателя и конечно же звук =)
4. Стоит ли делать обвес на шестёрку или поставить стандартные семерочные бампера (если кто делал посоветуйте поделитесь фотками).
5. Что можно сделать с дверьми ,чтобы они закрывались как у иномарок ?
6. И какие материалы использовать для шумоизляции (названия .... и цены если есть инфа)

хотел бы уложиться в бюджет 1500 вечно зеленых енотов.
и не пишите про поиск...я им пользовался и конечно же находил ответы на некоторые вопросы :)

Заранее спасибо за ответы.

Страницы: [1]