Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Сообщения - SlimDog

Страницы: [1]
3
Вот что это такое? стеклопластик рулонный РСТ
что такое РСТ?

4
Подскажите, кто знает, какую марку стеклоткани использовать при изготовлении обвеса?

5
Цитата: Ramires;229358
выкладывайте сюда


По поводу смастерить обвес по себе знаю если у вас со шпатлевкой и грунтом не лады лучше не браться такая пакость получиться когда думаешь что все в
порядке(Мелкие пузырки и царапинки будут мешать первым трем слоям!).
Сам же я занимаюсь не обвесами а авиа планерами они на скорость летают потому должны быть крепкими и легкими, для сравнения размах 3.2метра вес 2100грамм
выдерживает 120 килограмм(при лебедочной затяжке) а это равносильно 50-75 G.
Я могу расказать о технологиях материалах и их применении кстати многое конечно раздельно можно и в инете найти.
Я и сам в скоре обвес на восмерку мутить буду, когда куплю её, у меня товаришь этими бамперами занимается.
Он мне расазывал о трех путях. И главное это концепция.
Во первых надо знать заранее что вы хотите, хотябы примерно. Совсем супер иметь чертежи, и представлять как он будет смотреться на машине.
После этого надо определиться с тем что вы хотите делать, будет ли это просто декоротивный обвес, либо обвес улучшаюший аэродинамику, либо целая серия.
Если хочешь сделать просто декор, который сделает вид машины солиднее, то с материалом и весом особых проблем нет берешь стеклосетку 0.7 три слоя вполне
норм.
Стеклосетка это мултинаправленная стеклоткань похожая плотную паутину, скреплена специальным составом и до пропитки сохраняет единость волокон, но во
время пропитки смолой она становится поддатливой и послушной легко укладывается в самые немыслимые уголки.
При таком способе сам бампер изготавливается в основном двумя способами, в первом во всем бампере ипользуют пенополистирол почти пенопласт только он
лучше обрабатывается шкуркой и отлично переносит изгибы. Не стоит забывать и о желтом пенопласте к сожалению не знаю как называется но знаю его аналог тот
называется HEREX, но аналог дорог а наш дешевый хорошо обрабатывается и не боится хим реагентов
в частности краску.
Во втором берется старый бампер который местами вырезается а местами доклеивается все тем-же пенопластом.
После того как болваны обработаны и обшкурены можно обклеивать их стеклосеткой, обычно это куски-полоски от 15*15 до 20*500мм дальше как папье маше.
Есть некоторое предостережение если в момент обработки вы перешкурили на сантиметр или закруглили а потом захотелось грань, то не советую наклеивать так
чтобы клееные швы были под острым углом к обработке,
Самое идеальное чтобы плоскость поступательных движений была под 90градусов тогда швы не будут сильно усложнять обработку, так же они должны быть как
можно тоньше.

6
Цитата: mivaol;229096
Сегодня выслал немного,тебе на почту, много времени отнимает писанина да и не писатель я.


получил. спасибо большое. пиши еще :)

7
Цитата: Warrior;228776
не связывайтесь вы с лепкой... гиблое дело (((


а с чем лучше связываться?

9
Отличная работа! Придай цену гласности!

10
Цитата: mivaol;225830
Не надо путать людей соотношение по весу 50*50 стекло эпоксидка юто самое оно как мне практика показывает.
Правда смолка тоже разная бывает надо смотреть на плотность я успользую L285 производства MGS(покупал на HAVEL-COMPOSITES) она 1.28г/см наша руская смолка чуть легче(ЭД20) а в Москве можно Эпиталовскую найти какой там только нет даже безопасная в плане токсичных паров.
Когда замес большой то надо предостерегаться само-перегрева так как при полимеризации идет экзотермическая реакция потому я пользуюсь тарой которая скорее плоская чем высокая, для отвода тепла можно тару даже на водяном охлаждении держать.
Пропорции смешивания для каждой смолы разные тут нада смотреть на рекомендации производителя, лично у моей 100:38 по весу, 100:45 по обьему.
Главное чтобы текучесть устраивала в крайнем случае можно развести метанолом(Ядовитый спирт!), он пластичности почти не добавляет правда максимальную жесткость изделие приобретет спустя какоето время(от2х-5дней).
Еще классная штука прокалка. Стекло пропитывается при комнатной тем-ре а затем помешается в тепло-шкаф там температуру поднимают до 35-50 градусов, и выдерживают там часов восемь(хотя если есть возможность сутки самое то!) правда это скорее для малых-средних деталей изготавливаемых матричным способом с использованием вакуума и дренажного слоя!
Да кстати для пластификации ранше использовали дибутилфталат. Но с иностраными смолами он не нужен!
Может что-то конкретное интересует?
меня интересует вся информация по технологии, материалам и т. д.

11
правильны ли быдут пропорции смолы и стеклоткани в соотношении 50*50 (примерно).
И какой должен быть температурный режим при проклейке и при сушке?

12
Хочу сделать сам обвес из стеклоткани.
Подскажите пожалуйста, стоит ли использовать пластификатор для уменьшения хрупкости конструкции? Если да- то какой? Или стеклоткани с эпокситкой  достаточно?
Поделитесь опытом, кому не жалко!!! Заранее спасибо!!!

Страницы: [1]