1
Колеса / Ответ: ХРОМИРОВАНИЕ ДИСКОВ
« : 20 Мая 2006, 12:17:34 »
это к вопросу о том что качественно покрыть в россии нельзя вообще и впрынципе, а то что не близко -дык , кто сказал что будет лехко :biggrin:
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Страницы: [1] 2
3
Колеса / Ответ: ХРОМИРОВАНИЕ ДИСКОВ
« : 18 Мая 2006, 17:18:22 »
короче -для всех кто в танке -вот адрес конторы которая делает покрытие куда угодно и аля хром и золото http://mirrortuning.ru/
вот как это выглядет у них -можно посмотреть в галерее -но ценниек там не бесплатный :biggrin:
вот как это выглядет у них -можно посмотреть в галерее -но ценниек там не бесплатный :biggrin:
4
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Ответ: Стоковые прозрачные задние фонари.
« : 26 Апреля 2006, 18:18:00 »
не совсем понятно -они стоковые или всеже доработанные? и на какое авто и вообще поясни почеловечески!
5
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Ответ: карбюратор на зубиле
« : 25 Апреля 2006, 18:46:48 »
есть один кулибин -работает у гаев на попова в главном управлении -настраивает их авто, когда я в 99 жег на своем бордовом 2105 после него я уезжал с очучением что дрыгатель в полтора раза мощи добавил, если хочеш то пороюсь за телефончиком, эх были же времена -тогда еще у смольного первые встречи проводил :sad:
6
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Ответ: Нужно подобрать распред и облехчить маховик + поработать вцелом над дв по корейцу
« : 24 Апреля 2006, 15:43:54 »
оптимальным объемом одного цилиндра счетается 0.5 литра но 0.7 тоже может быть , в этом нет ничего особенного а по 2.8 зайдите в объявы по автору там висит одна объява с заявкой на такой двигатель на эво, ну а на клипсах двигатели ставели 1.8, 2 , 2.4 и 3 литра,
и к вопросу о флейме :biggrin: кто в питере занимается пересадкой моторов качественно ?
и к вопросу о флейме :biggrin: кто в питере занимается пересадкой моторов качественно ?
7
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Ответ: Нужно подобрать распред и облехчить маховик + поработать вцелом над дв по корейцу
« : 22 Апреля 2006, 01:32:22 »
ну типа 2.8 с помощью глубокого тюнинга делают -почти три литра -короче без паники :biggrin: и вообще может у него от эклипса дрыгатель стоит зх литровый O:-)
8
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Ответ: Нужно подобрать распред и облехчить маховик + поработать вцелом над дв по корейцу
« : 22 Апреля 2006, 01:11:18 »
если уж покупать то супру или беху эмку вот это жеет эво 3х литровый навернутый уж больно банально но впринципе тоже ничего, но как говорится -мечтать не вредно,а пока нужно еще жене матиза купить :rollingfl
9
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Ответ: Нужно подобрать распред и облехчить маховик + поработать вцелом над дв по корейцу
« : 21 Апреля 2006, 23:55:54 »Цитировать
это пять!!! решение всех проблем.... Короче!!! Если ты снимешь при таких раскладах 160 сил, я лично отвечаю дам тебе ну скажем 1000 рублей, я думаю народ поддержит меня - сумму наберем
:rollingfl
чего-реально чтоли решили что я с чиповки 160 снять собираюсь :doh: не ну я понимаю что за текстом не следим но всеж не на столько же! читаем посты выше -люди-ау!? тук-тук-тук!?, есть кто дома?
мля!- 160 вполне реально при замене вала, с разрезной шестерней и нормальным выхлопом без катализатора и с облехченным маховиком с нуливиком на впуске и с другими форсунками и бензонасосом если в стоке двигатель имеет 110 л.с.
10
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Ответ: Нужно подобрать распред и облехчить маховик + поработать вцелом над дв по корейцу
« : 21 Апреля 2006, 14:27:31 »
при замене дрыгателя я о постановки турбины уже не писал, так что хорош флеймить , соответственно впуск намного проще , двигатель с другим блоком от лачетти , соответсвенно беру у битой авто (я не говорил что его просто найти ) а свой продаю , понятно что в очередь за ним не выстраиваются :rollingfl но уж с 19 тыками пробега он еще пригодится комунибуть, в турбокомпрессоре турбину устанавливают на одном валу с колесом компрессора а турбонаддувом можно назвать и с механическим приводом от вала и даже с электромотором и разнесенную схему, короче полюбому с 1.6 160 л.с. можно и без этой лабуды снять.
ЕЩЕ РАЗ ТУРБУ НЕ СТАВЛЮ! комп у меня уже есть, только поставил для подключения к буку , так что по чиповке на 1.6 проссто снимем коды и будет работать как надо.
ЕЩЕ РАЗ ТУРБУ НЕ СТАВЛЮ! комп у меня уже есть, только поставил для подключения к буку , так что по чиповке на 1.6 проссто снимем коды и будет работать как надо.
11
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Ответ: Нужно подобрать распред и облехчить маховик + поработать вцелом над дв по корейцу
« : 20 Апреля 2006, 20:21:25 »Цитировать
ну ты догадываешься куда можно обратитсяу папочки кула ценник дешевше вроде тем более свой саб ты уже продал :biggrin: :smile:
12
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Ответ: Нужно подобрать распред и облехчить маховик + поработать вцелом над дв по корейцу
« : 20 Апреля 2006, 13:16:33 »
с классными дисками уже все зер гуд RW 182 и резина ёкохама 539 на 195\\50 , в субботу надеюсь заберу и поставлю и с музыкой не обламываюсь, может саб с усилком только поставлю и то х.з. не знаю насчет необходимости девайса пока сомнения.
лучше Сургутнефтегаза-я их фанат. :biggrin:
лучше Сургутнефтегаза-я их фанат. :biggrin:
13
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Ответ: Нужно подобрать распред и облехчить маховик + поработать вцелом над дв по корейцу
« : 20 Апреля 2006, 10:03:22 »
дрыгатель безвоздмездно-тоесть этот покупаем -мой продаем, бензонасос 150 бакинских , форсунки тоже, вал, разрезная и клапана около 1500 с работой , выпуск сварят в москве за 500 полностью с расчетами, друзьям делали-остались довольны, впуск: низкого сопротивления фильтр да трубки да всякяя разная хрень туда же максимум 400
чиповку жду сечас инфы, вроде есть вариант -цена вопроса 100, амы мах 400 каяба какая нибуть , диск сцепления с пружиной 150 , задние диски около 600 баксов если поискать выйдут.
итого около 4000 баксов , вполне бюджетно, работа вот только ?
чиповку жду сечас инфы, вроде есть вариант -цена вопроса 100, амы мах 400 каяба какая нибуть , диск сцепления с пружиной 150 , задние диски около 600 баксов если поискать выйдут.
итого около 4000 баксов , вполне бюджетно, работа вот только ?
14
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Ответ: Нужно подобрать распред и облехчить маховик + поработать вцелом над дв по корейцу
« : 20 Апреля 2006, 00:08:52 »
ок -просто поменять на 1.6 от лачетти , поставить более производительный бензонасос , форсунки с валом и клапонами, впуск и выпуск с чиповкой, соответственно амы другие, усилить стабилизаторы , хотя дрифтингом и ралли я не собираюсь заниматся, назад поставить дисковые от корсы, и кстате тот комплект про который я отписал в начале -не турбонаддув а турбокомпрессор...
А теперь по пунктам,:
1 по поводу коробки -нет у меня такой уверенности что ее разорвет 160 коней, она саокойно бегает с 106 , вод диск спалится естественно.
2 насчет стоек пружин и опор -как я уже говорил , ралли и дрифтинг не для этого коника
3 поменять насос и форсунки может даже ламер -это помоему не вопрос, многое другое, это типа свечи денсо иридиевые :rollingfl
4 по поводу турбы -для начала мне нужно понять как раз встает данный комплект и какой ценой или не парить мозг потому как в описании там вообще все замечательно платиш штуку и тебе достается:
1) Turbocompressore Garrett AP190,
2)Выпускные коллекторы из нержавеющей стали PROTOXIDE
3)Топливный контроллер
4)Блок управления двс
А теперь по пунктам,:
1 по поводу коробки -нет у меня такой уверенности что ее разорвет 160 коней, она саокойно бегает с 106 , вод диск спалится естественно.
2 насчет стоек пружин и опор -как я уже говорил , ралли и дрифтинг не для этого коника
3 поменять насос и форсунки может даже ламер -это помоему не вопрос, многое другое, это типа свечи денсо иридиевые :rollingfl
4 по поводу турбы -для начала мне нужно понять как раз встает данный комплект и какой ценой или не парить мозг потому как в описании там вообще все замечательно платиш штуку и тебе достается:
1) Turbocompressore Garrett AP190,
2)Выпускные коллекторы из нержавеющей стали PROTOXIDE
3)Топливный контроллер
4)Блок управления двс
15
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Ответ: Нужно подобрать распред и облехчить маховик + поработать вцелом над дв по корейцу
« : 19 Апреля 2006, 19:02:17 »
ну треп -трепом а я уже почти год об этом думаю, а насчет гарантии, по большему счету больше года уже откатал, по гарантии понятно дело что другой двигатель, другая нагрузка на кпп на трансмиссию, тормоза, подвеску -вес больше , но на кузов гарантия останется зато, если не царапну при пересадке, да и че там вообще может случится, весь брак давно бы уже себя показал, все узлы уже притерлись и проработали на разных режимах-какая тут уж гарантия :smile:
Страницы: [1] 2