Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Сообщения - gtiV5

Страницы: [1] 2 3 ... 8
1
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re
« : 07 Июля 2004, 12:03:01 »
Просто чиповка, IMHO, не слишком разумно. Делаешь чип->летит турбина. Далее ставишь турбину побольше и повыносливее и опять делаешь настройку мозгов, плюс форсунки большей производительности, может быть даже бензонасос. Если уж делать, то надо к вопросу комплексно подходить, а лучше всего взять серийный мотор от ADM STi 2.5 турбо. 300 сил в стоке, для Лесника этого должно хватить. Я думаю, что тот же ФАССТ запросто может привезти на заказ такой мотор(должен стоить значительно меньше 10 килобаксов). Кстати в Питере появилась американская эс-ти-айка с таким двиглом и вроде как ее уже подтюнить слегка успели, т.е.  там уже даже не 300 кобыл, а больше.

2
Цитата: STAN


.....К сожалению некоторые купив ту же Субару Wrx и считая ее самой крутой машиной в мире, начинают ощущать себя опытными гонщиками.....
Сенсация, бля! Сколько звона! Relax! Убралась нетурбовая помойка в кузове GC8 хер знает какого года постройки, таких по городу сотни ездят. Так что обычная авария с жертвами. Чего особенного то? Смотрите РТР-Петербург по утрам, там про это постоянно расказывают. Особенно в понедельник мне нравится - бодрит перед работой, обычно около десятка одаренных водителей(среди них, конечно, есть и просто несчастливые) за выходные отправляются к праотцам.
И чего теперь про все трупы писать будем? Я вот видел, как два идиота лоб в лоб сошлись на ровном месте(Пыж 405 + Москвич 412), всем кранты или около того. Очень интересно? Нет, т.к. ни одного Ская, Ево, эСТиАй, RS6, 911, M3, M5, Брабуса и иже с ними не пострадало.

ЗЫ С Гришей насчет пьянки полностью солидарен. Пускай уроды дохнут.

3
Общий раздел / Re:К вопросу о "сосинге"
« : 07 Июня 2004, 16:20:05 »
и это в стране, в которой живет народу столько же сколько в Купчино

4
Общий раздел / Re:Опять подстава
« : 07 Июня 2004, 16:31:16 »
2Тимон: "А если ты лох, то все равно найдутся люди и тебя разведут - не на дороге так в тюнинг-ателье" - по опыту знаешь?
Ты не понял. Тима бы им устроил "вбивание-впихивание-выпихивание xyев" (с) и был бы таков. Так что вопрос очень даже решаем.
Кроме шуток, действительно нужно просто концентрироваться на процессе упраления ТС и будет все ок.

5
то ли лыжи не те, то ли я е..нутый... (с)
где? когда? кто организатор?
Время проведения: 23.04.2004 с 20-00 до 06-00.
Место проведения: ночной клуб “Apollo” и парковка перед клубом.


Организует мероприятие группа "PROвижение78"
на мероприятии будут представители ВСЕХ компаний Санкт-Петербурга, которые занимаются: продажей, ремонтом, тюнингом автомобилей марки SUBARU.

программа мероприятия продумана и проработана очень тщательно - так что приходите не пожалеете!
Вот теперь понятно. зайдем-с
Тханкью вери матч! ;D

6
то ли лыжи не те, то ли я е..нутый... (с)
где? когда? кто организатор?

7
После замеров у меня похоже голову повело все таки - перегрел.....
и чего теперь? кто восстанавливать будет, Сергей же теперь винтокрылы починяет.
кста. когда в воскресенье у Прибалтийской виделись, заметил, что какой-то очень странный звук у тебя от мотора доносится, вроде не так было... хотя хз, может глюкануло

8
Вот некоторые говорят: 400 лыс, а потом узнают, что 238 и молчат.

неправда, 237......зато момент 302......

Речь идет о CRX или о Тиминой помойке? Для 1.8 втэк момент слишком ох.енный, мощность еще куда ни шло... Видимо все же цифры относятся к  эм-эрке и "на коленвале", немудрено, что какой-то там сраный тюненый STi объехал творчество Сергея. Жаль..., красивая идея, красивая машина.

9
Только что слышал по радио.Невский, Садовая, Дворцовая еще что-то.

И что, собственно, в этом удивительного? В прошлом году мыли и в этом будут... У Прибалтийской прошлым летом чуть ли не раз в неделю шампунем дороги поливали.

10
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re:IMPREZA WR1
« : 19 Марта 2004, 14:34:46 »
Вообще-то эта Импреза есть обычный STi с различными Prodrive'овскими тюнинговыми примочками.
1. Двигатель. Судя по всему STIовский + так называемый Prodrive Performance Pack. Эта штуковина доступна везде, даже в УСервисе.
2. Система распределения крутящего момента по осям ставится на все японские STi.
3. Про подвеску и говорить нечего. Детальки из каталога Prodrive.
4. С рестайлингом морды вообще странная история. Судя по всему это бампер от обычного WRX( что я свой бампер не узнаю что-ли?), на который прикреплены пара накладок по бокам и закреплена сетка в воздухозаборнике.

По моему, в Prodrive решили срубить денег по легкому. Взяли японский STi, поменяли бампер, прикрутили PPP и назвали все это хозяйство WR1. Короче, странноватый эксклюзив получился!

11



Он явно не в настроении :-X
ему в кооперации с Миллсом явно тяжеловато толкать подохшую Импрезу в горку. видел это дело по ТВ - картина маслом

12
И все же Петер крут, получив 5 минут с хреном штрафа за севший бл@дский аккумулятор, занять 4 место - это нечто.


Если б не штраф, то Мартину он бы привез 2 минуты, а своему партнеру Хирвонену более 5.
1. М.Мартин (EE, Ford Focus WRC) - 4:06.46.2
2. Ф.Дюваль (B, Ford Focus WRC) +42,5
3. К.Сайнс (E, Citroen Xsara WRC) +1.20,9
4. П.Сольберг (N, Subaru Impreza WRC) +3.14,7
5. М.Хирвонен (FIN, Subaru Impreza WRC) +3.36,2
6. М.Гронхольм (FIN, Peugeot 307 WRC) +3.58,4
7. Ю.Валимяки (FIN, Hyundai Accent WRC) +11.16,9
8. Ж.Паницци (F, Mitsubishi Lancer WRC) +11.30,6
9. А.Вармбольд (F, Ford Focus WRC) +14.00,4
10. Х.Рованпера (FIN, Peugeot 307 WRC) +19.20,3
...20. С.Успенский (RUS, Subaru Impreza) +42.31,9

Эстонец тож молодца, а Успенский просто порадовал.

13
Общий раздел / Re:Где купить?
« : 04 Февраля 2004, 13:18:50 »
Арсенальная набережная, 3.

Спасибо
ФАССТ
Арсенальная наб., 3
тел: 812 248-9151; 812 115-1616

Но лучше деньги на что-то другое потратить.
Странноватое место, создается двоякое впечатления. С одной стороны, вроде, компетентные в технике люди, а с другой - так и наровят развести на деньги, предлагая всякую туфту за приличные бабки. :-
... жизнь была бы так плоха, если б не было лоха.....  ::)

а что такого впаривали ли то?
Весь разговор проходил в таком духе:
Про буст-контроллер.
Я: Сколько стоит?
Мне: Столько-то
Кошу под дурака: Типа прет или как?
Мне: Бля, вдуешь столько-то бар(мне показалось, что дожуя) будет за..бись!
Я: А движка не сдохнет?
Мне: Нннне ссы!
Я(осторожно): А смесь не слишком ли бедная будет?
Мне: Нууу, топливный насос, форсунки или AFC и будет все ништяк
Я: И все за теже деньги? ;)
Мне: ......

Нет чтоб сразу сказать, обязательно темнить надо, акулы капитализма хреновы.  ;D

Еще понравилась фраза про Дзаконяна:
Да, работали с ним, ну, чего сказать, нетщательно[или что-то типа того] работает.
Т.е. читай: "лох". Тут я просто промолчал, но сделал для себя выводы.

Хотя с другой стороны на подъемниках машин дофига и вроде вещи интересные делают :- :- :-

14
Общий раздел / Re:Где купить?
« : 03 Февраля 2004, 14:23:52 »
Арсенальная набережная, 3.

Спасибо
ФАССТ
Арсенальная наб., 3
тел: 812 248-9151; 812 115-1616

Но лучше деньги на что-то другое потратить.
Странноватое место, создается двоякое впечатления. С одной стороны, вроде, компетентные в технике люди, а с другой - так и наровят развести на деньги, предлагая всякую туфту за приличные бабки. :-

15
Общий раздел / Re:Рэквием
« : 28 Января 2004, 08:22:06 »
  Все в мире меняется. Всегда, постоянно, неприменно. Я свыкся с этим. Свыкся, что старею, что деревья уменьшаются, мороженное становится менее вкусным, спать надо больше...
   Но почему так обидно каждый раз, когда отмирает еще одна частица твоего, старого мира.
   Открываю "Авторевю", № 1 за 2004г. Так, что там у нас?  Ооо! Супер, тест машин Хонда! И каких: S200, NSX, NSX-R, Integra Type R, Civic Type R. Все, приятный вечер обеспечен. Где там мое пиво... Хорошо, блин, пиво холодненькое, статеечку сейчас почитаю...
   Почитал. Пиво - закупорил и сослал обратно в холодильник, выдыхаться. Налил рюмку водки. Выпил, не чокаясь. Плохо пошла, да и водка, похоже, паленая. Жена - Что случилось? Я ей - Одной хорошей маркой машин стало меньше! На вот, прочти....
   Коротко: взяли хорошие машины. Всем, кроме NSX-R, уменьшили диаметр заднего стабилизатора поперечной устойчивости. Затупили рулевое. Смягчили подвеску. Добавили тупые неинформативные гидроусилители. Одним словом - кастрировали! Зачем? Ну как же! Нашим клиентам дролжно быть удобно! Машина должна быть более предсказуема в предельных режимах, и пелвать, что эти предельные режимы теперь наступают значительно раньше.
   Гребаные маркетологи! Все - в угоду толстому потребителю, которому лень все на свете... Ну лень, так сделайте для него машину... Хочет он спорт-купе? И ездить при этом не умеет? И учиться не хочет? Так выпускайте для него S2000-FFF - for fat f**kers! Зачем же хорошую машину то, да ножом по яйцам? Ничего, так больше продадим! Мать.... :( :(
   Была у меня машинка - Хонда цивик VTi в предпоследнем (шестом, кажется) кузове. Потом - Субара. Потом - Ауди. Но самой живой (не по ТТХ, а по духу), была Хонда. Отъездил 2 года. Потом - жена год. Потом - продал. Не было у меня с тех пор машины, которую было труднее продавать. Как друга отдаешь.
   ЗЫ - Хондаводам - мои соболезнования.
   ЗЗЫ - Форево - это значит "навсегда?" Так вот - навсегда кончилось.
 :( :( :( :( :( :( :( :( :( :(

   

Ну, и зачем столько слез? Моторы-то Хондовские никто не отменял, а если есть мотор, то все остальное сделать всегда можно. Творите дамы и господа! Тюнинг еще никто не отменял. Жить стало интересней и ... веселей.

Страницы: [1] 2 3 ... 8