Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Сообщения - Audax

Страницы: [1]
1
ЧаВо / Re: Где вы работаете?
« : 20 Апреля 2008, 23:47:17 »
Обновлюсь.
Сергей Трухин.
Мастер Приемщик, а также Инженер МКП (малярка), гарантия и всё такое.
Hyundai/Восток-Авто, Бухарестская 1
Ищу водителей загонщиков.

2
2 HABA  - Ты работаешь на hyundai? А где именно? Может ходим мимо и не здороваемся? ))

3
Автоспорт / Re: МЮЛЛЮПЕЛЬТО
« : 13 Сентября 2007, 23:14:55 »
Цитата: andrew467;351985
вообщето есть большая вероятность, что Дороги жизни не будет...


Андрюх, не надо раньше времени панику наводить )) Вроде все пока в силе. Рулит делом Сергей Яковлев.

4
Автоспорт / Re: Пенетрации
« : 27 Августа 2007, 19:46:16 »
Чувствуется подвох. Особенно глядя на крышу ;)))

5
А есть у кого-нибудь фоток 20 номера?
Восьмерка с зеленым низом и белой дугой через весь кузов?

6
Мне конечно, с одной стороны, жаль, что все вокруг себе пружины позатягивали, а теперь негде распустить, но с другой за себя рад, так как 28 не смог бы.
Интересно, а 4-5 примете к себе бедного раллиста?

7
ЧаВо / Ответ: Где вы работаете?
« : 19 Августа 2005, 00:18:47 »
Сергей Александрович. Восток-Авто на Бухарестской. Санкт-Петербург. Работаю менеджером по запчастям, а также веду заказы "от и до" на кузовном производстве. Могу помочь с трудоустройством, с запчастями "для своих" :) Обращайтесь.
 
Изредка Вебдизайн, и техком на ралли РАФ.

8
To Dance-R: И я то что...
Спасибо.

9
Обьясните пожалуйста, а то я в смятении. Разве нужны УЗКИЕ колеса на переднем приводе?
Логически для большего контакта с дорогой нужны широкие колеса, а если заботит разгруз оси, то ставить мягкие амортизаторы...
 :donttell:

10
Ну это уже утопия. Может лучше все же двигатель пофорсировать?
Так ведь можно и к токарям напраситься чтобы стачивать "лишнее железо" с диска :), с покрышек протектор....
С колесами ИМХО... так ориентироваться на кинетическую силу (вес колеса), на сопротивление крутящему моменту (типа радиус колеса), ну и вытекающее третье - пятно контакта с дорогой. Его можно повысить или большим радиусом (но нам то не надо это - колесо тяжелее), или широким профилем (дуем на Невское Кольцо, и упрашиваем АККС отдать отработаные слики :) )

11
Итак все сказанное можно свести к одной формуле в которой момент равен силе умноженной на плечо. Больше плечо (радиус колеса) - нужна большая сила (мощность двигателя). И наоборот. :smile:

Страницы: [1]