Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Сообщения - Japan King

Страницы: [1] 2
1
Поделитесь впечатлениями, коллеги!

2
Кароче парни, не ломайте голову!! Когда я всё барахло после покраски привёз в багажнике (см.фото) и  похвастался знакомым малярам (окрашено у меня в краску и потом лак) они прихуели!!! Говорят:- "Так мы и без работы останемся" кароче всё то что на фотографии 500 рублей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! За пескоструйку и то больше упыри содрали 1000руб!!!!!
Тилифоны скажу, тока душите их, парни, душите мля!!! А то нахлыните на них и они подумают вот кайфота привалила нужно врядить этим лохам по самые помидоры!!!
Пескоструйка, пос. Шушары, ул. Ленина 10, тел.+7-911-966-18-03 Юрик
Порошковая окраска ул.Днепропетровская 12 ООО"Лика" 766-32-39 ( Олег или Дима эт мастера)

Пяскоструят и Красют всё что дашь, всё что шевелица и нешевелица!!!

3
Волшебник, ты никого не слушай, ты меня слушай!!!!
Балончиком, кисточкой, ещё акварелью попробуй, вдруг тебе кто такое посоветует!?
Делаеца это так, послушай старого тюнингера! Снимаешь супорта, осматриваешь, что надо откручиваешь. Едешь в шушары( я только там знаю) ул.Ленина д.10. там пескоструишь всё! Потом акуратно разбираешь(половинишь) если это передние супорта, вытаскиваешь цилиндры и внутри все затыкаешь( например бумагой), снимаешь резиновые пыльники  кантики оклееваешь малярным скотчем, так же оклееваешь всю сопрягаемую  поверхность. Потом едешь на ул.Днепропетровскую 12 ( я там делаю)  на порошковую окраску, и присутствуешь при окраске!  В момент нанесения порошка перед помещением в печь пальцем снимаешь порошок с оклеенной поверхности сопряжения(при располовиненном супорте) полностью, т.к. если не снять то хоть и всё оклеено, но получится резкий переход краски после того как оторвёшь скотч, а это приведёт к откалыванию краски! После запекать 20-30 минут!! После можно ещё слойку лака по той же технологии( снимать порошок пальцем).
После окраски, заказать ремкомплект всех резинок и поставить всё на место. Собрать и будет тебе счастье!!!!!
Поверь, это так!

Да, совсем забыл! Выбор цветов там такой, что тебе и не снилось!!! Хоть в жёлтый люминисцентный можно захерачить!!!
Я поздно узнал, когда уже подвеску в обычный желтый выкрасил!!!
http://photofile.ru/default/do?id=8814369

4
Да дебаты серьёзные! Но как тут про писалки и круто заряженные тачки бы не говорили, а вот мне нравится подсветка! По моему мнению неон светит лутше, но не долговечен и подороже. Я себе заказал немецкий ФолиаТек, правда они уже полностью свернули производство неона и перешли на новые технологии(LED светодиоды) в связи с дешевизной и большим сроком службы, но на складах мне удалось найти пока что один комплект, возможно ещё один найду. Есесина зимой я ездить не собираюсь, но по поводу качества изготовления там всё в порядке, эта подсветка устанавливается также и на днища катеров.

5
:rollingfl  :rollingfl  :rollingfl  :rollingfl  :rollingfl

6
Цитата: ZiG
меня реально интересует ремонт
есть вариант привести 7ю под ремонт/замену енджина

есть какиенть данные?


Ты вапсще машинами занимаешься? Тебе с какой целью то привезти под ремонт ахота то? Чтоб забарыжить? Так скажу тебе сразу оставь эту затею! Вези что нить для обывателей, а летающие тарелки созданные инопланетянами для бизнеса не подходят! Их берут только такие же инопланетяне, для только им ведомых инопланетных целей! :wink:
А по поводу бюджета ремонта мотора той летающей тарелки которую ты где то можешь купить, не могу тебе ни чего конкретного сказать, по причинам , надеюсь понятным, я не в курсе что с тем мотором!!!! Вскрытие покажет! А может вскрытие не понадобится, может свечи надо поменять? :JustKiddi

7
Ну что ты сразу в пессимистические краски то? А почему не тему тюнинга РПД?
ну например бюджет тюнинга  в 500 л/с моего мотора =7523$ на обвеску+3500$ на подготовку самого мотора( полная замена потрохов и ещё кое что подточить, расточить и т.п.) и всё это чужими руками! Если своими то минус где то 1500-2000$
тока мне не очень нравится, лаг великоватый! Я люблю более ровные характеристики :wink:

8
Про ЦЕЛОЕ СТАДО в порше это наверно утрированно сказано?
Алюминий-ацтой, карбон рулит!!!!!!!! :wink:

9
Цитата: ZiG
ну начёнм с того что на картинке битурбо,
но если атмоферник выдаёт как турбированый энджин эт оооочень большой плюс!
а легендарной машина сразу не становится... имхо лучше купить сейчас пока она новая, чем потом в угоду моде, потому что она легендарная и хорошенько езженная!
М3 тоже 4х местное купе... оттого оно не становица беспантовым и прочее...

а когда ты успел на ней поездить то? что прям про подвеску всё знаешь и прочее...

мне например очень нравица возвращение к прошлому ввиде суисайд дверей (открытие от стойки)... и в целом машина выглядит стильно!


Ну если не картинке и би турбо то мне этого не видно! капот то на картинке не открыт! А если это би турбо то значит это тюнинг, в стоке нет с турбиной, Ренезис пока только атмосферный идёт, хотя в штатах уже во всю продаются турбо киты! И соответственно если это би турбо какая же там мощность заявленна, просто любопытно? Если мощность там от 300 и выше то скорее всего и с подвеской там уже не всё как в стоке! Более того скорее что жесткость будет такова, что если на дороге валяется печенье то проехав по нему ты почувствуешь сорт муки из которого оно сделано!
Ну а самое главное, я говорил только о своей позиции!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А именно: Лично мне БМВ не нравится уже давно( в детстве я прошел этот период), М3 как и М5 Это заряженные версии серийных седанов или купе, считай заводской тюнинг, но не спортивный автомобиль сконструированный быть спортивным и это во ВСЕЙ КОНСТРУКЦИИ!!!!!!!!!! Геометрия, развесовка, компановка, посадка водителя и ЕСТЕСТВЕННО БОЛЬШЕ ТРЁХ ПАССАЖИРОВ!!!!!!! То что в М3 предел в спортивном автомобиле это начало и даже супер заряженный, супер жёсткий М3 не будет рулить как специально сконструированный СПОРТИВНЫЙ автомобиль!!!! Не как Супра, не как Хонда NSX, не как RX-7, и даже не как Порше или Феррари! Вот про это я говорил! :wink:
По поводу стильного вида я согласен, но это только подтверждает американизированную направленность, понты чисто негритянских пацанов, по поводу четырёх дверей и уж тем более четырёх мест, моё мнение, что это просто купе спортивного стиля, а не спортивный автомобиль!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А М3, или мерседес бенц 124купе или 140 купе, или БМВ 6 я не считаю спортивными автомобилями!!!!!!!!!!!!!! Я считаю их спортивного стиля!!!!! Это как пиджак от кутюрье в спортивном стиле! Различается другим кроем швов, но не предназначен для занятия спортом!!!!! или Бентли, тоже считается спортивным купе и динамика разгона и мощьность там вполне на уровне ,и скорее всего он даже порвёт в тряпки со светофора многие М3 но ЭТО ЖЕ НЕ СПОРТИВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!!!!??????

10
Такие темы нет сил пропустить!
А чего сразу RX-8 то???????????
Этот автомобиль не является столь легендарным как RX-7. Скорее всего он является наследником легендарности, но ещё не факт, что сможет поддержать такой статус!!!! RX-8 лошадка пока тёмная, это не спортивный автомобиль с большой буквы "С" ( лично моё мнение) Это скорее всего модное спортивного плана купе, полноценно четырёхместное!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Что просто не приемлемо в понятии чистокровности спортивного автомобиля, с комфортным салоном, комфортной подвеской, явно созданный с ориентировкой на Американский рынок, соответственно мы все понимаем, что это значит!!! А значит это вот что: Это крутые понты, это "мягкая" подвеска, мягкая в кавычках потому что естественно мягкая не в сравнении с Кадиллаком, и естественно наличие подстаканников!!!!!! Вся оригинальность только в двигателе, который хоть и заслуживает похвалы, снимаю шляпу и кланяюсь японским чудо-инженерам, достигнута фантастическая для данного типа двигателя экономичность и нормы по токсичности даже лучше чем ЕВРО-4, но отсутствует турбина, хотя раньше такие же турбинные стоковые двигатели выдавали столько сколько этот без турбины, но всё же!!! Моё мнение это не спорт кар, а следовательно весь изюм от ротора несколько теряет смысл! Но это лично и персонально моя позиция которую я держу при себе и считаю, что просто могу её обозначить как одну из массы других полностью имеющих право на равное существование ;;)

11
Цитата: pacifier
Ага.
так вот шток актуатора и идет к клапану вестгейта.
Через него и регулируется вестгейт.
А у тебя он разрезан. И клапан вестгейта живет своей жизнью.
Т.е. открыт всегда. Надувать при этои ничего не будет.


Или закрыт навсегда и тогда наддувать будет много! :-P
Но я думаю он не разрезан точнее он разрезан, но там должна быть регулировочная втулка, которая накручивается посередине и регулирует длинну штока.
Ну а сама система чисто механической регулировки вестгейта применена и у меня! Так что , я согласен, что она не типична, но и не фантастика!

12
Курилка / Наверное у меня ЧУМА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
« : 25 Февраля 2005, 14:34:37 »
Цитата: Ok
Japan King Приносим свои извинения, если данная рассылка ВСЕМ пользователям этого форума задела Вас за живое.

p.s. Пошел создавать VIP группу, с пометкой "не ущемлять права, ни при каких обстоятельствах!" :wink:

 :wink:

13
Курилка / Наверное у меня ЧУМА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
« : 23 Февраля 2005, 21:27:44 »
Здравствуйте, Japan King !

Вы получили это письмо, т.к. являетесь зарегистрированным пользователем форума "RaceWars".
Доводим до Вашего сведения, что в период с 21 по 25 февраля 2005 года, будет произведено удаление неактивных пользователей форума.

Согласно правилам форума, удалению подлежат следующие пользователи:

1. Пользователи, не имеющие ни одного сообщения на форуме в течение 3-х месяцев со дня регистрации.
2. Пользователи, имеющие меньше 10 сообщений на форуме, в течение 6 месяцев со дня регистрации.

p.s. Если же вы забыли пароль, воспользуйтесь процедурой восстаноления пароля.

С Уважением,
Администрация RaceWars

Вел, Вел, Вел!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! appl

Я вижу с каким "Уважением" меня просят выдти вон! "Очень приятно", только не пойму я всё  же, как же так старого, доброго, легендарного, старину Джапан Кинга попросили пойти нах?????????????? :sad:  А главное за что????????? За то что я не развожу флуда на форуме???????? Просто мирно почитываю и тихо живу общественной клубной жизнью в которой заключается и моя собственная частица интересов, хобби и удовольствия???????? Или уважаемая администрация попросит меня заново перезарегистрироваться???? Только не пойму одного, почему в других клубах и на других форумах нет ничего подобного? Что за "демократия" или это почтовый сервер на котором по прошествии некоторого время удаляют не активных пользователей? Это то я могу понять, но вот в КЛУБЕ по интересам!!!!!!!!!! Это можно сравнить с госсударством в котором лишают гражданства человека не учавствующего в голосовании , например три раза!!!!!!!!!! Типа ты не голосуешь, не учавствуешь в видимой НАМИ жизни, не голосуешь НУ ТОГДА КАТИСЬ ОТ СЮДА НАХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  Зачем нам гражданин который не голосует за нас???????????????????????
Одним словом уважаемые администраторы, вы естественно можете поступать как вы сами вольны считать, только попрошу учесть тот факт, что я не согласен с этим и выражаю свой ПРОТЕСТ!!!!!!!!!!!!!!!! В ООН естественно жаловаться я не буду, но по новой получать "гражданство" в государстве которое так поступает со своими гражданами я не стану!!!!!!!

С уважением
J.K.

14
Подскажите плиз! Не могу просечь как правильно высщитать класс??????
Если турбо это х на 1.6, если роторный х на 1.9 , а если роторный с турбонаддувом эт что получается умножить и на 1.9 а потом ещё на 1.6???????????
Эт же бред какой то получается вроде?????????????????? :rolleyes:

15
А где с другой стороны заезд то? ???

Страницы: [1] 2