Поскольку предыдущая тема загажена дублирую наш конструктив сюда
1.Проще всего было бы результаты квалификации выкладывать на web-странице сразу, технически это элементарно, любой мало-мальски понимающий в веб-программулинге сделает такую таблицу (строки по номерам участников, столбцы - время) за час. Соответственно участнег может с мобильника в любой момент посмотреть (браузеры щас у всех есть в телефонах, gprs районе аэродрома вроде надёжно работает на всех операторах), оргам соответственно проще один раз "вбить" руками время в таблицу сразу после заезда. Плюс ещё в том, что участнег может видеть, надо ли ему ещё раз езать квалу рискуя ресурсом или уже достаточно хороший есть резалт на фоне других.
Ежели что, можем помочь (Смоленск) сделать и потестить систему, но полагаю у вас и своих ребят "в очках" достаточно.
2. Ограничить количество квалификационных заездов не числом а временем, т.е. в отведенное время участник делает столько заездов, сколько ему нужно. (кому то достаточно 1-2, для кого то, особенно кто в первый раз и 3 мало).
3. Усилить контроль за "человеческим" фактором, так вчера, просматривая статистику обнаружил небольшой (в нашу пользу:-P ), но тем не менее косяк, так одна из наших машин проехав квалу 3 раз за 17,648 по телеметрии, в распечатке у Ксюши получила время 16,748. То есть в двух позициях от последнего квалификационного времени. Таким образом из-за чьей-то невнимательности она  в принципе могла квалу и пройти, заняв чье то законное место.
Пока всё вроде.:-)

2. Квалу ограничивать не количеством попыток, а временем. Как в формуле.

+1

Давайте сверим пару времен в которых была путанница, ибо наверняка сработал человеческий фактор т.к. в силу того, что мы все же в разных городах(мегафон и мы) и ПО в котором приходится работать обновляется, идеально-быстрого варианта пока не нашли. Возможно в след.раз получится реализовать оповещение Участника о результате его заезда.

Время пришедшее к нам на мобильный телефон по одной из машин было следующим: 1 заезд - 17,802, 2 - 17.733, 3 - не пришло.Подходил к Ксюше, в её распечатках время отличалось. Ясное дело, что это совсем не чемпионские времена, за которые можно спорить, но тем не менее человеческий фактор на лицо.
 

Если вы успели заметить то в этот раз количество попыток равнялось трем.

Да заметить успели. Однако эти водители приехали к вам первый раз, соотвтетсвенно и ехали по незнакомой трассе. В принципе можно ведь сделать "ознакомительные" заезды, к примеру несколько пробных и несколько зачетных. Либо отвести определенное время на заезды. Кому нужно заедет 10 раз, а кто-то заедет 1-2 и ему будет достаточно.
Но это всего лишь ИМХО, решение естетственно за вами.
Спасибо.

да дорога ад !!! аварии пробки да и колдобины местами ....
в целом все понравилось

В следующий раз, чтобы оценить состояние вашей АДСКОЙ дороги, рекомендую прокатиться в направлении Старая Руса, Холм, Усвяты (псковская область). Вот где ад. 40 км за 2,5 часа это жесть!

Так они начали строить или только проэктная дрочка?

Строят уже достаточно давно, причем темпы поражают, по неподтвержденным данным обещают сдать первую очередь в августе этого года.
Значитсо так: ~ 3.2 км. 8 правых + 5 левых поворотов. Из них несколько полностью "закрытых" (как заявлено, в России таких не было раньше). Ширина полотна минимум 12 метров, стартовая прямая - 15 метров. Сравнительно большие перепады высот. Всё в целом делает её достаточно сложный. Для получения качественного покрытия построен небольшой асфальтовый завод пососедству. Трасса может принимать гонки любых классов вплоть до ДТМ включительно. Соответствующая инфраструктура само собой присутствует. Из того что показали по телеку - группа экскаваторов и прочих траХторов денно и ношно копают, ровнят и т.п.
здесь схема трассы есть http://www.lmsports.ru/auto.html?id=5293

З.Ы. Трасса строиться не в Смоленске, это Смоленская область, Дорогобужский р-н, пос. Верхнеднепровский. Это километров 100 ближе к Москве.

cashei: Ксюша опечаталась на день  А по заявкам прочитайте внимательно то, что я написал выше.

Я понял, ты про овощные данные, но в заявке четко указано кол-во л.с. по ПТС, потому и пишем. Но ясно и понятно, что мы не потащим за 600 км стоковые машины

;-) Впуски, выпуски, чипы, ресиверы доработанные и т.д. и т.п, этож не заводской овосчь? (может и азот будет, если успеем настроить):-D
Так что ждем подтверждения.
   Помнится мне в мае тоже шум стоял, что машины будут от 150 л.с. и выше, даже ехать страшно было. Приехали и видим, копейка трется "ЗЛАЯ":laughing:, вроде космич был еще "атски заряженый", ну мы рассалибились и прошли квалификацию в серединке как раз!

Подтверждения будут высланы на ваш эл.адрес
Официально подача заявок на НордРейс началась с  28 августа!!!

ПыСы:Читайте пожайлуста внимательнее первый пост. В нем есть регламент и ответы на многие вопросы, так же любые дополнения появляются именно в нём.

К слову сказать, в регламенте прием предварительных заявок с 27.08. Я послал заявку в первом часу ночи 27, т.е. нормы регламента были соблюдены. Однако подтверждения нет. Что делать? Еще раз засылать заявки?