1
Общий раздел / Re: Отключать ли на зиму АБС или нет?
« : 29 Декабря 2007, 13:07:21 »
С таким подходом, зачем её вообще завод ставит..
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
а зачем ее люди отключают? НА снегу например тормозной путь без АБС меньше, чем с АБС
Нет, просто так не заваришь.
"Холодная" сварка чугуна хорошего результата не даст.
Лучше всего варить газом, с предварительным разогревом детали.
Кромку - разделать под 90гр.
+ нужен соответствующий присадочный пруток
Сварку производить многопроходными швами омедненной проволокой или нержавеющей. При этом металл не должен остывать. Ток сварки должен быть ниже, чем обычно свариваете аналогичные стальные сечения. После окончания сварки, сварочный шов необходимо медленно остудить.
Однако - если трещина в нагруженном месте (как она могла образоваться в ненагруженном месте - трудно представить) - то развалится при первой же нагрузке.
Поэтому если есть необходимость соединить чугунные детали неразъемным соединением то наилучшее решение это ПАЙКА медными или серебрянными припоями.
Дома валялась книжка про сварку - могу подробнее посмотреть.

?Коллектор-то алюминиевый или чугуниевый?!
Если первое - то чтоб красиво - аргоном, и то не каждым.
Но можно и действительно - полуавтоматом (алюминиевая проволока)
Чугуний может получиться заварить обычной электросваркой, с намотаннойна электрод медной проволокой.
будет...
телебашня высотой в 311 метров... а тут здание в 400... + здание практически в центра города(до смольного 500 метров через Неву)
ЗЫ а вообще, убого она будет смотреться... кусок говна, точащий в небо...
я бы взял сотку и не парил моск. Этот Мерин это конечно тож отлично, но мотор совсем чахлый.
чето кажется что за 7500 цешка будет не в хорошем состоянии...
Audi 100 C4 с фаршем но простеньким моторчиком
Peugeot 605 только рестайл шоб не париццо с электрикой, и обязательно с механикой ибо автоматы у них мертворождённые. год будет свежее (~98) но найти рестайл в такие деньги может быть сложновато (но реально)
BMW E34 последних годов - впринципе оптимальный по цена/качество авто + самый широкий выбор дрыгов под потребности (от 2х до 4х литров)
Мерин честно говоря не возбуждает но если ты уверен что он в идеале то взял бы именно его т.к. хрен его знает что оно там попадёццо
И по надежности я думаю тоже.По крайней мере подвеска гораздо проще.
Ауди на порядок дешевле в ремонте.
А так на вкус и цвет....