Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Сообщения - Rusmaister

Страницы: [1] 2 3 4
1
С таким подходом, зачем её вообще завод ставит..???

2
Цитата: surfboy;397804
а зачем ее люди отключают? НА снегу например тормозной путь без АБС меньше, чем с АБС


Может и прав, езжу на Омеге, там всё отлично абс срабатывает и достаточно быстро происходит остановка. Есть ещё форд, на нём хоть немного скользко, педать отскакивает и как будто и не тормозит.

3
Зачем? чтоб машины слева и справа собирать при резком торможении...

4
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Коллектор
« : 29 Декабря 2007, 12:31:25 »
Цитата: ShiG;397781
Нет, просто так не заваришь.
"Холодная" сварка чугуна хорошего результата не даст.

Лучше всего варить газом, с предварительным разогревом детали.
Кромку - разделать под 90гр.
+ нужен соответствующий присадочный пруток
Сварку производить многопроходными швами омедненной проволокой или нержавеющей. При этом металл не должен остывать. Ток сварки должен быть ниже, чем обычно свариваете аналогичные стальные сечения. После окончания сварки, сварочный шов необходимо медленно остудить.
Однако - если трещина в нагруженном месте (как она могла образоваться в ненагруженном месте - трудно представить) - то развалится при первой же нагрузке.

Поэтому если есть необходимость соединить чугунные детали неразъемным соединением то наилучшее решение это ПАЙКА медными или серебрянными припоями.

Дома валялась книжка про сварку - могу подробнее посмотреть.


Во загнул)))))) Где же эти чудо действия можно сотворить????????
И зачем столько хитростей если человек говорит вообще полуавтоматом заварил....

5
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Коллектор
« : 29 Декабря 2007, 11:36:58 »
Цитата: ShiG;397767
Коллектор-то алюминиевый или чугуниевый?!
Если первое - то чтоб красиво - аргоном, и то не каждым.
Но можно и действительно - полуавтоматом (алюминиевая проволока)
Чугуний может получиться заварить обычной электросваркой, с намотаннойна электрод медной проволокой.



Машина Омега В. Вроде он там чугунный. Походу мне ремонтники просмо мозг ипут.  Мол спешиал сварка необходима.
Короче заехать в любое место, где есть сварка аргоном и горя не знать:-)

6
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Коллектор
« : 29 Декабря 2007, 10:19:23 »
Трещина, см 6-7 длинной, можно её заварить? И чем?

Уж очень не хочется менять.

7
На старой деревне за 3 тык. отмазался, причём в наглую пёр под красный.

8
Общий раздел / Омега В
« : 10 Февраля 2007, 15:00:44 »
Есть вариант взять 94 г. 2л. седан, кондей, ГУР, электрика. по кузову нареканий нет абсолютно!
ходовая тоже! Бачёк гура весь в жидкости и вокруг него. Двиг хороший . МКПП.
Хотят 6200+полное оформление мне делают.

Собственно мнение по омеге и в частности этот автомобиль...
Буду очень признателен за конкретные мнения, т.к. ответ нужно дать сегодня.

9
Курилка / Re: Газпром Сити(мнения)
« : 23 Января 2007, 11:17:59 »
Цитата: Warrior;260340
будет...

телебашня высотой в 311 метров... а тут здание в 400... + здание практически в центра города(до смольного 500 метров через Неву)

ЗЫ а вообще, убого она будет смотреться... кусок говна, точащий в небо...


Зато ПОНТУ скока.

10
Общий раздел / Re: Mercedes C180 vs Audi 100
« : 19 Января 2007, 16:36:58 »
Почитал отзывы о БМВ е34. Странно её ремонтируют постоянно, но почемуто хозяева данных авто довольны ими до ус.ру

11
Общий раздел / Re: Mercedes C180 vs Audi 100
« : 19 Января 2007, 15:57:44 »
Цитата: Wave Generator;259129
я бы взял сотку и не парил моск. Этот Мерин это конечно тож отлично, но мотор совсем чахлый.



Почему такое мнение?

12
Общий раздел / Re: Mercedes C180 vs Audi 100
« : 19 Января 2007, 15:57:14 »
Цитата: fff;259146
чето кажется что за 7500 цешка будет не в хорошем состоянии...


В том и дело, что в хорошем!
Ездила женщина, обслуживалась машина регулярно (по крайней мере последние 5 лет) а сейчас продают по причине ненадобности. Есть лудше машина.

13
Общий раздел / Re: Mercedes C180 vs Audi 100
« : 19 Января 2007, 14:13:24 »
Цитата: rukez;259108
Audi 100 C4 с фаршем но простеньким моторчиком
Peugeot 605 только рестайл шоб не париццо с электрикой, и обязательно с механикой ибо автоматы у них мертворождённые. год будет свежее (~98) но найти рестайл в такие деньги может быть сложновато (но реально :) )
BMW E34 последних годов - впринципе оптимальный по цена/качество авто + самый широкий выбор дрыгов под потребности (от 2х до 4х литров)
Мерин честно говоря не возбуждает но если ты уверен что он в идеале то взял бы именно его т.к. хрен его знает что оно там попадёццо


Спасибо, кстати про БМВ тема. Только не сталкивался я с ними никогда не рулил, да и у знакомых неукого посоветоваться.
А пыж отпадает, совсем не моё:ShameonYo

14
Общий раздел / Re: Mercedes C180 vs Audi 100
« : 19 Января 2007, 13:53:25 »
Цитата: winner;259098
И по надежности я думаю тоже.По крайней мере подвеска гораздо проще.


И вообще кто какие машины предпочитает за столько денег.:confused:

15
Общий раздел / Re: Mercedes C180 vs Audi 100
« : 19 Января 2007, 13:15:13 »
Цитата: winner;259094
Ауди на порядок дешевле в ремонте.
А так на вкус и цвет....



А по надёжности?

Страницы: [1] 2 3 4