Re: А с животом что-то напутано.
« Ответ #45 : 18 Июня 2003, 23:00:00 »
Цитировать
На ржевке, если мне не изменяет память, классы делятся по паспортным литражам и т.п. , а личный тюнинг и доводка только приветствуются.
Стас, я вот например не знаю точно какой у тебя объем движка, и что мне надо сразу орать "нет в клас до 1600 ты не пойдешь !!!". Андрей как все знают, тоже не любит говорить о своем моторе, и что ??? Кто-то разводит флуд по поводу (у него наверно 1600, нет наверняка не меньше 2 литром и 20 клапанов, нет у него 30 и 2 турбины). говорить или не говорить дело каждого, так же как и  открывать капот или не открывать. ИМХО.
Сергей, ответственно заявляю, что мой класс - до 1600  :). Да, я не люблю говорить о своем моторе и тем более открывать капот - грязненько у меня там  :-[, НО заметь, я и других не прошу это делать ! Если это кого-то обижает - приношу свои глубочайшие. А утаивать наличие газа или приспособ для проталкивания смеси я считаю свинством, не знаю как там на счет "по шее", но здороваться с этим человеком я точно не буду, но только лишь в том случае, если об этом спрашивалось и был получен отрицательный ответ. Сразу оговорюсь, никаких намеков.  :)

Re: А с животом что-то напутано.
« Ответ #46 : 18 Июня 2003, 23:00:00 »
Заезд на деньги - это заезд на деньги, когда двое кричат я тебя порву нах! а второй в ответ, мол нет, я !!! ну кинли по соточке в конце Софии и разобрались...........были такие случаи выяснения отношений, вроде все отлично и без обид, и не кто не показывает пальцем друг на друга мол у тебя там то да се! Здесь дело принципа, кто кого!

Ржевка - там же Драгрэйс в чистом виде, те почти спортивные сотязания.........а ведь там что? есть допинг контроль, на употребление всяких там стероидом и прочей лабуды! Так почему же в автомобильных классах все должно быть по другому? а? С какого перепугу нет допинг контроля? Я надеюсь что все понимают что я имею ввиду под автомобильным допингом, турбины, нитросы - и тд.

Ни кто не против турбин и нитросов. но ведь есть же на них коэффициент! К примеру Ока с турбиной может попасть в класс до 1600 (0.75*1.6=1.2) и ни кто не будет против, все по честному ;D ;D ;D

Вести не честную борьбу - это не честно!!!

Все мы понимаем что это десятка едет уж очень правильно!! И ни кому не понятно почему? Все каноны тюнинга Вазовского двигателя в атмосферном исполнениии давно известны...........но там не все так просто!

Просто у хозяина надо узнать есть ли в моторе допинг или нет!

Нет - то респект тем людям которые собрали и отстроили этот чудо мотор, ну а если нет вэлкам в класс выше!

Вот!   Вроде все сказал.......
SHUT UP AND DRIVE
****************
EVO ET - 12.409@185


*

Dance-R

  • Танцор
  • *****
  • 4673
    • Просмотр профиля
    • http://www.racewars.ru/
Re: А с животом что-то напутано.
« Ответ #47 : 18 Июня 2003, 23:00:00 »
О какой топик получился.

Начиная писать, я хотел просто получить поддержку в своем убеждении,что у Верстакова под капотом не просто атмосферный 1.5.Вот собственно и всё.

Отношение к этической стороне проблемы у каждого своё.
Паша правильно сказал-имеешь допинг - иди в другой класс.
В данном случае г-н Верстаков не был уличен в использовании автомобильного допинга-его особо никто не справшивал об этом.
Но при ближайшей встрече я его об этом спрошу и попрошу открыть капот.

До этих пор обвинять кого-либо в двурушничестве и нечестности-рано.

:cool:

Re: А с животом что-то напутано.
« Ответ #48 : 18 Июня 2003, 23:00:00 »
Паша, не честную борьбу не честно никто ни вел, никакой борьбы и не было, человек несколько раз прокатился, вот и все что было.
По поваду велком в другой класс???
В Пушкине было несколько классов, первый из них - это машины отечественного производства, далее по литражу иномарки с коэффициентами (которые никто никому не присваивал, только в конце сезона субариков турбированных выделили отдельно), ну если у тебя отечественный авто, то и езди хоть на 21106 с опелевским 2.0 движком или на раллийной 08-09 (раллийная помню приезжала и выдерала всех)
В Ольгино гоняют по классам разгона до сотни, в этом году хоть св-во о регистрации стали просить показывать, а в прошлом было весело, Женька встала в класс от 10 до 12, ХОТЯ ПАСПРТНЫЕ ДАННЫЕ 12.5, можно было лезть от 12 до 14 и что.... обнаруживаем, что с ней на заезд встает Крайслер с объемом 3.0 потому как ему кажется, что его машина в этом классе, первое место тогда Молодой взял, респект Серега!
НПА в субботу тоже по времени разгона будет проводить олимпийку, и куда ему вставать??? с 12 до 14 или вообще запишем его с Василичем от 6 до 8 просто так, потому что едет машина, если вообще человек поедет на покатушки, у него и-нета нет, сегодня встречусь с ним дома, пусть почитает топик.
Андрей, здороваться или нет, это твое личное дело. Строить общение на том что, если у тебя есть что то а ты не говоришь то все, ты не прав?, ну расскажи нам тогда  что у тебя стоит там , где "грязненько"
Почему то никто не раздувал флемов когда ты всех объезжал и не показывал и не говорил никому ничего.
Касательно твоего друга, в Пушкине до заезда с Женькой, Стас подошел к ней и спросил, что у тебя стоит, она без всяких выпендрежей рассказала то что было и спросила, потому как тоже было интересно для дальнейших доработок машины, - А что у тебя? Ответ был достойным - НЕСКАЖУ, и ушел улыбнувшись.
Пусть Верстаков вечером сам свое мнение выскажет.
Если заезды по объемам, как на Ржевке, пусть чесно говорит объем, если по разгону, тогда уже писал, что черт его знает, кто это все будет мерить и все ли будут честны, да и кто вообще толком знает свой разгон.
Все это я писал, потому как эта машина бывшая наша, и мне интересно за нее сейчас поболеть, а так, ничего личного, извиняюсь если кого задел.
 


Re: А с животом что-то напутано.
« Ответ #49 : 18 Июня 2003, 23:00:00 »
Я не понял - это попытка оправдаться? "Против тюнинга у нас есть свои методы" ?  ;D ;D ;D
И еще, то, что я сказал висит чуть выше в оригинале, поэтому можно прочитать в каких случаях мне будет неприятно общаться  :). Под капот я заглядывать ни к кому не собираюсь ( боюсь испачкаться) мне достаточно ответа в устной форме. есть - есть, нет-нет. Обладаю отвратительной привычкой верить людям наслово.  :)

*

Dance-R

  • Танцор
  • *****
  • 4673
    • Просмотр профиля
    • http://www.racewars.ru/
Re: А с животом что-то напутано.
« Ответ #50 : 18 Июня 2003, 23:00:00 »
Цитировать
Обладаю отвратительной привычкой верить людям наслово.  :)

Я тоже-теперь расплачиваюсь.


:cool:

Re: А с животом что-то напутано.
« Ответ #51 : 18 Июня 2003, 23:00:00 »
Цитировать
.......
Касательно твоего друга, в Пушкине до заезда с Женькой, Стас подошел к ней и спросил, что у тебя стоит, она без всяких выпендрежей рассказала то что было и спросила, потому как тоже было интересно для дальнейших доработок машины, - А что у тебя? Ответ был достойным - НЕСКАЖУ, и ушел улыбнувшись.
......
Так, это я... я.... пропустите, тут про меня. Это я его (885) друг, если кто не знает.  :D Ну хоть почти ничего не перепутали, кроме того, что это было ПОСЛЕ заезда. Но это все равно.  ;) Зато меня не обозвали хамом и пАдОнкОм. Потому что я не хамил. Заметьте.  :D Только улыбался. :) И "НЕСКАЖУ" я говорил в 2 (два) слова.  ;) А вообще я не помню, давно было.  ;D
А все остально, что было написано в этом посте, требует осмысления. И я пока не готов.  :-/

*

Dance-R

  • Танцор
  • *****
  • 4673
    • Просмотр профиля
    • http://www.racewars.ru/
Re: А с животом что-то напутано.
« Ответ #52 : 18 Июня 2003, 23:00:00 »
Цитировать
А все остально, что было написано в этом посте, требует осмысления. И я пока не готов.  :-/

Не готовность к действия есть готовность к бездействию.
Народ, давайте скинемся и разберем антилопу верстакова по винтику-потом почешем затылок и скажем....
:cool:

Re: А с животом что-то напутано.
« Ответ #53 : 18 Июня 2003, 23:00:00 »
Товарищи чтоб не изменять имиджу, и никто не подумал ничего плохого, скажу, что все негодяи.  :D ;D ;D ;D (шутю)

Но вообще-то мы еще не слышали о том, в какой класс заявляется сам Верстаков. Пока все гонки были без разбиение на классы. Спорить заранее на 29-ое, конечно можно, но надо ли. Так что если не трудно спросите у Верстакова, в какой он сам класс себя определяет. Какой у него литраж С УЧЕТОМ КОЭФФИЦИЕНТОВ (РПД, турбина, компрессор, нитра).  Можно литраж не уточнять, а просто сказать класс (до 1600, до 2000, до 2500 и т.д). И выложите сюда инфу. Эта просьба вам Arseniev. Пока судя по раекции на наше с 885 предложение проехать на Ржевке в до 1600, десятка в этом классе. Но может просто кто-то не в курсе коэффициентов и классов (кстати, Сергей, поэтому я в этом топе про них и напоминал). Потом будем решать, что делать. Точнее все уже давно решено. Будем ехать. Но будем решать где (просто если разные классы, то на Ржевке может не получиться).

Я все сказал. (наверное)  ;D

Re: А с животом что-то напутано.
« Ответ #54 : 18 Июня 2003, 23:00:00 »
Стас, выложи коэффициенты pls, я их не помню, и как их увязывать с объемом.
На каких гонках их реально применяют? НПА, Танк, Ольгино или Ржевка. Я спрашиваю, потому как на моей памяти ни в Пушкине ни в Ольгино их никто не применял, а в Ржевке (я там не был) ребята говорили, что все только от объема зависело :)
Вы тоже все падонки!!! :D :D :D (шутка)
Пойду со зла вечером бомжей расстреливать из дрозда, офигенная игрушка, всем рекомендую :)

Re: А с животом что-то напутано.
« Ответ #55 : 18 Июня 2003, 23:00:00 »
Цитировать
Стас, выложи коэффициенты pls, я их не помню, и как их увязывать с объемом.
На каких гонках их реально применяют? НПА, Танк, Ольгино или Ржевка. Я спрашиваю, потому как на моей памяти ни в Пушкине ни в Ольгино их никто не применял, а в Ржевке (я там не был) ребята говорили, что все только от объема зависело :)
Вы тоже все падонки!!! :D :D :D (шутка)
Пойду со зла вечером бомжей расстреливать из дрозда, офигенная игрушка, всем рекомендую :)
Позволю себе задать один вопрос. Да?
а коэффициенты разные, тебя какой интересует?  ;)
по логике коэффициенты применяют на гонках с призовым фондом или если есть оговорка " Не применять", " Класс ТАЗов"

Re: А с животом что-то напутано.
« Ответ #56 : 18 Июня 2003, 23:00:00 »
Цитировать
Стас, выложи коэффициенты pls, я их не помню, и как их увязывать с объемом.
На каких гонках их реально применяют? НПА, Танк, Ольгино или Ржевка. Я спрашиваю, потому как на моей памяти ни в Пушкине ни в Ольгино их никто не применял, а в Ржевке (я там не был) ребята говорили, что все только от объема зависело :)
Вы тоже все падонки!!! :D :D :D (шутка)
Пойду со зла вечером бомжей расстреливать из дрозда, офигенная игрушка, всем рекомендую :)
У всех как выяснилось коэффициенты разные, вот несколько:
http://www.streetracing.ru/FrameSite/Reglament.htm
http://www.streetrace.spb.ru/info/reglament.shtml
У Ржевки тоже есть. На все кроме нитры. С чем лично я не согласен.
На ссылках там куча бреда, но коэффициенты есть.
У этих http://www.racewars.ru/reglament.htm наверное тоже есть, но они еще не решили какие.  ;) Может к зиме созреют.  ;D ;D

Успехов.

P.S. На самом деле, можете просто сказать "Коэффициент есть", и не будем заморачиваться. На соревнованиях Вы автоматично уходите в следующие классы, а в остальном продолжаем гоняться.  ;)

*

ZiG

  • *****
  • 938
    • Просмотр профиля
Re: А с животом что-то напутано.
« Ответ #57 : 18 Июня 2003, 23:00:00 »
Вопрос только к АНДРЕЮ!
Скажи у тебя в машине установлено,  что либо дающее коэффициент? (нагнетатели, газ)
Если нет, то почему не ставил?

И объём действительно равен 1600 см2?

*

Verstakov

Re: А с животом что-то напутано.
« Ответ #58 : 18 Июня 2003, 23:00:00 »
Всем привет!
Не ожидал такого интереса к машинке ;D
А был ли такой интерес к тебе, Андрей (885), когда ты всех драл на парнасе???
Говорить что под капотом не буду вообще, т.к. не считаю нужным что-то объяснять. Объем до 1600 отвечаю за базар. По КЛАССУ разгона до сотни: куда определят, туда и встану.
Попросил Арсеньева завтра выложить фотки для тех кто хотел полазить под капотом и в этом что-то понимает.
На любой вопрос про что там стоит - ответа не будет.


Re: А с животом что-то напутано.
« Ответ #59 : 19 Июня 2003, 23:00:00 »
> Говорить что под капотом не буду вообще, т.к. не считаю нужным что-то объяснять.

Хех. Да у нас вообще у половины народа капот заварен.  ;D
V-Turbo on the wheels
http://vturbo.net/1777