так вот на стоящей машине расход вохдуха выше определнного (высчитывается по коэфициентам) получить невозможно.
Есть мнение, что для атмосферного мотора расход воздуха зависит от:
- объема двигателя,
- оборотов,
- положения дроссельной заслонки.
Как на него (расход) влияет скорость движения я например не понимаю...
Скорость движения не влияет. Влияет нагрузка.
Ну это совсем просто.
Если ты будешь на буксире кого - нить тащить расход топлива (по сравнению стем что ты никого не тащишь) увеличится так? Следовательно и расход воздуха тоже увеличится. Мыж его не считаем, он же халявный.
Тут тоже самое. На стоящей машине Ты крутишь двигатель в холостую. Ему не приходится тащить машину. Расход топлива минимален, воздуха тоже. Ты начинаешь ехать нагрузка на двигатель растет, расход топлива растет, воздуха соотвественно тоже. Надеюсь связь между топливом и воздухом обьяснять не надо? Далее на примере топлива, машина стоит, ты максимально раскручиваешь двигатель, расход топлива вырастает до определенных величин, воздух соответственно за топливом, ты можешь попробовать еще увеличить расход топлива сделав смесь богаче, но ты же не можешь бесконечно богатить смесь двивгло заглохнет. И так мы пришли к выводу что больше определенного расхода топлива мы не получим, двигатель захлебнется. С воздухом все в точности так же.
См. сюда: http://chiptuner.ru/err_rus83.php
Обрати внимание код ошибки тот же.
Пожалуйста, еще раз ВНИМАТЕЛЬНО и до конца читаем материал по ссылочке http://future.quarta.ru/icars/vaz/ss_jnv4.html
Усе прочитал, лажа написана, неграмотно.