[Dance-R]

[SLam]

Не очень как-то пластика много. В плане дизайне мне очень понравилась 2107 которая была в Акве предпоследней (или последней ). Там номер задний на цепочке висит. Вид агрессивный и ничего лишнего.

[Telo]

А диски то на мои похожи:) тачка приколна.. а гдже такой обвес найти?

[Serega]

Говорили что за ентот обвес отдал 2000 $ или чуток больше...

[GanGstaR]

Не очень как-то пластика много. В плане дизайне мне очень понравилась 2107 которая была в Акве предпоследней (или последней ). Там номер задний на цепочке висит. Вид агрессивный и ничего лишнего.

Та машинка щаз чуть чуть переделывается... будет еще лучше...

[Kamikaze_pilot]

извините.....но..ээээ......как мягко сказть......очень ненравиться.

[Kamikaze_pilot]

Говорили что за ентот обвес отдал 2000 $ или чуток больше...

я за токй обвес и 100 баксов бы не дал. у вас что со вкусом товарищи? а во вкусах неспорят....но глаза же есть.

[Vlad]

извините, конечно, но мое имхо - КЛОУНСТВО.
Ваще не катит.

Вообще, за всю жизнь я видел тока один ваз, который мне оч понравился. И сделан он был тюнинговым ателье Лотус. Была целая передача по BBC.


Итак, было:






Стало:





Is it possible to turn any car into a driver's car? To find out, we found a man who drives a Lada - and nicked it.

A tough job, but if anyone can pull it off it's Lotus - they can even made Vauxhalls handle. So, meet Paul Sherwood and his 200 Lada Riva, and then meet the Lotus engineers who spent 1000 hours transforming his car...

The team from Lotus discuss options - from wheels to colours and body mods. Meanwhile, a Fiat twin-cam engine is picked up for 200, and tuned by an ex-F1 engine specialist.

Once the work begins, the size of the task ahead becomes apparent. Paint is the tip of the iceberg, as special parts are fabricated including suspension and exhaust.

The final result - 35bhp has been transformed into 180bhp and, as Gavin demonstrates on the track, Lotus has created a car that handles.

Highlights include a retrimmed interior, semi racing tyres from an Exige, handmade bespoke springs and a pearlescent black paint job. Estimated total build cost? £30k for parts and £100k if you added up the labour. Ouch.

[Улий]

http://www.cars.auto.ru/view/?nomer=EJ25929

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2448292527&category=43114

[Dance-R]

Я тоже соглашусь.что Лотусовский вариант самый лаконичный, но при этом самый выигрышный.Применительно к классике.

К сожалени, сильно сомневаюсь,что такую машину застрахуют по каско.Типа нет бамперов.

[Kamikaze_pilot]

Я тоже соглашусь.что Лотусовский вариант самый лаконичный, но при этом самый выигрышный.Применительно к классике.

К сожалени, сильно сомневаюсь,что такую машину застрахуют по каско.Типа нет бамперов.

Это кайфовая тачка конечно, но бюджет у нее кажеться.....35000 этих...как там........а! фунтов стерлингов.

[D@N]

  Очень не понравилось!!!!! Этот бампер ну никак к классике не подходит!!!!!!!!!!!!!!!

[Dance-R]

Я тоже соглашусь.что Лотусовский вариант самый лаконичный, но при этом самый выигрышный.Применительно к классике.

К сожалени, сильно сомневаюсь,что такую машину застрахуют по каско.Типа нет бамперов.

Это кайфовая тачка конечно, но бюджет у нее кажеться.....35000 этих...как там........а! фунтов стерлингов.

Бюджет бюджетом,но продали ее за 7400 фунтов.Около 15 тыс долларов.

[-FINN-]

ИМХО полный изврат!!!
У FOXа семера лучше и интереснее(которая из москвы или области)вообщем не помню линка...