Re: КПП на 2112
« Ответ #45 : 23 Мая 2008, 09:01:39 »
Цитата: OM;454734
Номано взял для матрехи, для зубла я бы пару 3.9 ставил.
Пиши ощущения.


Обязательно напишу...где коротко где длинно и чего нехватает в моторе ))) !!!

*

STAN

  • *****
  • 4043
    • Просмотр профиля
Re: КПП на 2112
« Ответ #46 : 23 Мая 2008, 09:07:36 »
Цитата: ~SmokY~;454671

Для всех тех кто собирается покупать ряды в будушем...всё дорожает...к примеру 18ряд скоро стоить будет больше 10тыс. рубликов...


С чего им дорожать настолько сильно то? Адский спрос?

Но с другой стороны цена еще более менее - это не блокировка диффа на эклипс за 1500 баксов
УЛИТКИ Motorsport
DSM-Club СПб

Re: КПП на 2112
« Ответ #47 : 23 Мая 2008, 09:10:21 »
Цитата: STAN;454751
С чего им дорожать настолько сильно то? Адский спрос?

Но с другой стороны цена еще более менее - это не блокировка диффа на эклипс за 1500 баксов


Всё больше и больше людей начинает проявлять интерес к этому делу да и вообще к автомобилям и поэтому спрос естественно растёт...и ценнеГ поднимается !

*

OM

  • *****
  • 3191
    • Просмотр профиля
Re: КПП на 2112
« Ответ #48 : 23 Мая 2008, 09:38:23 »
Цитата: ~SmokY~;454752
Всё больше и больше людей начинает проявлять интерес к этому делу да и вообще к автомобилям и поэтому спрос естественно растёт...и ценнеГ поднимается !


офф
Тебе так кажется.
Я помню по сколько тазов одновременно строили и обслуживали тюн.конторы. Сейчас даже рядом такого нет.
УЛИТКИ
motorsport:123:
www.ulitki-motorsport.ru

РОССИЯ ЧЕМПИОН!!!

Re: КПП на 2112
« Ответ #49 : 23 Мая 2008, 09:43:33 »
Цитата: OM;454755
офф
Тебе так кажется.
Я помню по сколько тазов одновременно строили и обслуживали тюн.конторы. Сейчас даже рядом такого нет.


Ну есть варинт что все те кто делал просто научились сами это всё строить))) хотя чёрт его знает...

*

OM

  • *****
  • 3191
    • Просмотр профиля
Re: КПП на 2112
« Ответ #50 : 23 Мая 2008, 10:36:20 »
офф
Да и по сракингам видно, ни одного едущего таза.
А те которые "сами", как правило никуда не едут, да еще часто колхоз адский.
Ну смотри, в тот момент на вскидку, только в РС и только Улитки:
Stas - 2108, Pavlo - 2112, Hummer - 21099, Ramires - 2109, RastvoriteL - 2108, Milse - 2108 Danich - 2108, STAN - 2110, Феич - 2112, Bizon - 21099, ff77 - 21099, VADis - 2112, DcD - 2109, Glow - 21099 OM -2115.
А там были еще копедос Ангела, 99 БоЗа, 10 субастаил, 08 у Етти и т.д.
Была ещё куча машин в К.АРТе, +др.конторы.
На сраке были такие тазы как Стас - 204л.с, Дизель~190л.с., Белок - 180 л.с., Феич - 193л.с.
Много сейчас таких машин на сракинге? А много новых появилось?
Ноль.(((
УЛИТКИ
motorsport:123:
www.ulitki-motorsport.ru

РОССИЯ ЧЕМПИОН!!!

Re: КПП на 2112
« Ответ #51 : 23 Мая 2008, 12:24:02 »
[OFF]ОМ перечислил столько машин.. и где они сейчас?... эх...[/OFF]

а 11 с 4.1 первая нормальная? по графику короткая что пипец.
как куем такой куй и имеем.

Re: КПП на 2112
« Ответ #52 : 23 Мая 2008, 12:46:30 »
[OFF]не трясите бородой))) валящие тазы - явление сезонное[/OFF]

*

OM

  • *****
  • 3191
    • Просмотр профиля
Re: КПП на 2112
« Ответ #53 : 23 Мая 2008, 12:49:45 »
Цитата: Inv@lid;454781
[OFF]ОМ перечислил столько машин.. и где они сейчас?... эх...[/OFF]

а 11 с 4.1 первая нормальная? по графику короткая что пипец.




Коротковато, но для тяжелых машин с моторами за 7000 и выше нормально. Для зубла наверно лучше 3.9.
Хотя...  прикинь что у твоего мотора, мало момента для сдергивания со старта, но крутится он в 8000.
А рядом стартует более моментный мотор, но едущий до 6000, на 18/4.3(пусть даже на 4.13). А теперь глянь у кого короткая первая.;-)
Не зря говорят: "кпп под мотор".
УЛИТКИ
motorsport:123:
www.ulitki-motorsport.ru

РОССИЯ ЧЕМПИОН!!!

*

OM

  • *****
  • 3191
    • Просмотр профиля
Re: КПП на 2112
« Ответ #54 : 23 Мая 2008, 12:54:35 »
Цитата: marazot;454789
[OFF]не трясите бородой))) валящие тазы - явление сезонное[/OFF]

[OFF]))))возможно...
хотя пустота затянулсь[/OFF]
УЛИТКИ
motorsport:123:
www.ulitki-motorsport.ru

РОССИЯ ЧЕМПИОН!!!

Re: КПП на 2112
« Ответ #55 : 23 Мая 2008, 13:02:19 »
Цитировать
))))возможно...
хотя пустота затянулсь

дорого нынче ТАЗ купить стало. большенство берут иномарки. у нас у универа 2 ВАЗа и машин 10 иномарок. впринцепи и по городу так

*

OM

  • *****
  • 3191
    • Просмотр профиля
Re: КПП на 2112
« Ответ #56 : 23 Мая 2008, 13:17:15 »
Цитата: xRedbull;454796
дорого нынче ТАЗ купить стало. большенство берут иномарки. у нас у универа 2 ВАЗа и машин 10 иномарок. впринцепи и по городу так


Гыыы
Это не тазы дороже, а кредиты стали доступнее.
Когда я на свою первую музыку потратил  2500уе был 2003. На первый мотор потратил 125т.р., а на первую кпп 40т.р. был 2005 год. Посмотри сколько тогда стоили квартиры, турпутевки, бенз за литр и т.д. Так вот, тюнинг относительно жизни был тогда гораздо дороже.
Все зависит четко от жизненых приоритетов.
УЛИТКИ
motorsport:123:
www.ulitki-motorsport.ru

РОССИЯ ЧЕМПИОН!!!

Re: КПП на 2112
« Ответ #57 : 23 Мая 2008, 17:29:16 »
вы тогда были новаторами. было намного интереснее, чем сейчас. каждый ништяк - навес золота, и о том что кто-то себе его поставил знала вся тазовая богема) а теперь все доступно, все разработано, нового ничего не придумаешь. Только деньги неси. Относительно интересно строить не атмо, но это и затраты поболее и вообще другая пьеса.

*

STAN

  • *****
  • 4043
    • Просмотр профиля
Re: КПП на 2112
« Ответ #58 : 23 Мая 2008, 19:53:44 »
Про мега-затраты на турбо это IMHO миф. Да дороже атмо но я думаю не космасс и наверное порядок затрат типа 4 дросселей на всем шоколаде.

Но опять же 200+ турбо сил на переднеприводном легком ВАЗу - это все первые передачи в буксе.
УЛИТКИ Motorsport
DSM-Club СПб

Re: КПП на 2112
« Ответ #59 : 23 Мая 2008, 20:18:06 »
Цитата: Inv@lid;454781
[OFF]ОМ перечислил столько машин.. и где они сейчас?... эх...[/OFF]

а 11 с 4.1 первая нормальная? по графику короткая что пипец.


в 11ряду с парой 4.1 идёт штатная первая передача...вот она у меня после сборки и не включается :-D  Ну что ж делать...снимем опять :-P