Re: SUPER CHARGER Toyota на ВАЗ
« Ответ #60 : 09 Мая 2008, 23:15:21 »
drummer
Как машина, всё окей?
Вопрос у меня такой появился: как ты думаешь, можно ли крутить этот  чарджер в другую сторону?))) Вопрос чисто теоретический...

*

ShiG

  • *****
  • 1567
    • Просмотр профиля
Re: SUPER CHARGER Toyota на ВАЗ
« Ответ #61 : 09 Мая 2008, 23:38:35 »
В другую сторону?!

хонде этого не понять и не пережить (с) P@shencia
Отсечка - это оргазм мотора. (с)sparcoman


Re: SUPER CHARGER Toyota на ВАЗ
« Ответ #62 : 10 Мая 2008, 04:56:51 »
Эта...а смысл кручения чарджера в другую сторону каков?

*

Beavis

  • Аццкий гонщик
  • *****
  • 602
    • Просмотр профиля
    • http://rdalliance.ru
Re: SUPER CHARGER Toyota на ВАЗ
« Ответ #63 : 10 Мая 2008, 09:01:27 »
Газовод™ а это видимо чтобы не нагнетал воздух, а вытягивал :rollingfl

Re: SUPER CHARGER Toyota на ВАЗ
« Ответ #64 : 10 Мая 2008, 12:10:54 »
От куда столько смеха, видимо на это для того что бы чарджер можно было в десятине установить там гда адсорбер крепиться должен
Mazda 2.0 V6 DOHC 160hp 180n.m.

Re: SUPER CHARGER Toyota на ВАЗ
« Ответ #65 : 10 Мая 2008, 23:29:47 »
TaccDimaS
точно сказать не могу.....чисто теоретически чаргер можно крутить в любую сторону - соответственно изменится направление потока - т.е. впуск и выпуск поменяются местами. Редуктору тоже все равно... У меня была изначально одна из компановок в моторном отсеке, при которой чаргер крутился-бы в другую сторону...

*

Hawk

  • *****
  • 594
    • Просмотр профиля
Re: SUPER CHARGER Toyota на ВАЗ
« Ответ #66 : 10 Мая 2008, 23:41:31 »
каков бюджет постройки?
желательно хоть кратенький спек лист по главным позициям
JDM FAN & taZLO USER

Re: SUPER CHARGER Toyota на ВАЗ
« Ответ #67 : 12 Мая 2008, 20:16:11 »
Цитата: Hawk;450053
каков бюджет постройки?
желательно хоть кратенький спек лист по главным позициям

1) Компрессор вместе с доставкой  с Дальнего Востока          -5000р
(в Питере -  на разборках вообще нет, а под заказ у меня один чел попросил 20 т.р.)                
2) ремень                                                                                        -200р
3) «двойной» шкив на генератор -                                               500р (токарь зарядил!)
4) натяжитель генератора от Волги -                                           100р
5) резиновый патрубок забора воздуха от Волги –                    100р
6) дроссель 52-ой (его можно не покупать) -                            1200р
7) хомуты                                                                                       -150р
8) резиновый патрубок от ДМРВ к дросселю от классики-2шт – 500р
9) манометр  -                                                                         подарили 
10) Стальные патрубки  из труб ,извлеченных из б\\у передних амортизаторов американских грузовиков д.52                                                       – 0р
11)поршни с пальцами под 74 колено                                         -2700р
12)шатуны 10-е под плавающий палец и вкладыши -1800р (можно было не покупать)
13)кольца SM                                                                                  -700р
14)прокладки, масло Motul, тосол ,фильтры и т.д. –                 2500р
15) форсы от Волги                                                                     – 2300р
.    Всякая мелочевка – разъемы, реле, тумблер, крепеж…всего и не упомнишь – то, что лежит в гараже под рукой и бежать за этим в магазин не надо - …?р
.           Многие детали делались по нескольку раз, что-то в итоге вообще не  вошло в окончательную конструкцию….
16) Настройка ЭСУД -     ?р.   ....еще предстоит, но и на стоке GM c форсами от Волги уже «валит»!! Правда расход под 16л и на малых дросселях бывает «тупит»)))   На последнем техноринге в третьей попытке заглючил.....
« Последнее редактирование: 12 Мая 2008, 20:24:39 от drummer »

Re: SUPER CHARGER Toyota на ВАЗ
« Ответ #68 : 12 Мая 2008, 20:56:01 »
2 drummer:
Ещё такой вопрос: как едет машина при неработающем чарджере (или такого режима вообще нет, т.е. чуть открыл дроссель и он включается)?
а крутить его в другую сторону хотел по причине компоновки))

Re: SUPER CHARGER Toyota на ВАЗ
« Ответ #69 : 13 Мая 2008, 08:45:01 »
В данный момент чаргр выключен только в режиме ХХ (отпущена педаль газа) или принудительно из салона -тумблером. Без компрессора до пол-педали ехать можно, но СЖ =8.2, соответственно едит не очень. Кроме того привыкаешь к мощному приему и без него уже "не канает".У меня стоит дополнительный(второй) обводной канал д.14мм с вентилем - это дает возможность регулировки максимального наддува в пределах от 0.3 до максимальных 0.7бар.,но  ниже 0.5 ездить скучно....
    А крутить чаргер в другую сторону собирался только из-за компановки...Сейчас он крутит куда надо, но стоит "вверх ногами")))))
« Последнее редактирование: 13 Мая 2008, 08:47:33 от drummer »

Re: SUPER CHARGER Toyota на ВАЗ
« Ответ #70 : 13 Мая 2008, 08:49:41 »
2den812
den812 превысил(а) максимальный объем сохраненных личных сообщений и не может получать новые сообщения, пока не удалит часть старых.

Я тебе уже пробовал отвечать не раз.......

Re: SUPER CHARGER Toyota на ВАЗ
« Ответ #71 : 13 Мая 2008, 17:29:46 »
Искренне выражаю автору уважуху за проделанную работу, особенно при отсутствии нормальной инфы о том как это должно работать.

Для остальных страждущих могу сказать, что у меня есть Eaton M45 с пробегом 3ткм приобретенный под мой прошлый 2хлитровый мотор, но авто умерло преждевременно не дождавшись ништяка.
Сейчас машина другая и он мне не подходит по литражу.
oooo

*

MTs

  • *
  • 6
    • Просмотр профиля
Re: SUPER CHARGER Toyota на ВАЗ
« Ответ #72 : 15 Мая 2008, 18:32:33 »
Рад что все работает:)

SUPER CHARGER Toyota на ВАЗ
« Ответ #73 : 15 Мая 2008, 18:53:45 »
2 MTs  респект!

Поставил интеркуллер, немного битый, но герметичный.[/url][/IMG]
ВФ от Оды, акум пришлось перенести, бочок омывателя от кадета.
http://photofile.ru/photo/drummmmer/95079006/large/98285557.jpg
http://photofile.ru/photo/drummmmer/95079006/large/98285566.jpg
http://photofile.ru/photo/drummmmer/95079006/large/98285581.jpg
http://photofile.ru/photo/drummmmer/95079006/large/98285590.jpg
На радостях открыл компрессор "на всю катушку"(0,7бар), а бензинчик был в баке "не очень" .... Короче похоже я еще одни поршни убил...(( Завтра буду разбираться.
« Последнее редактирование: 27 Мая 2008, 20:35:11 от Ramires »

Re: SUPER CHARGER Toyota на ВАЗ
« Ответ #74 : 27 Мая 2008, 12:27:17 »
Открывая обновлённую тему так и подумал: "неужели что опять не выдержало..". Точняк((( Удачи тебе сегодня и подумай о более точной настройке смеси... и с такими ништяками под капотом не нужно жадничать на бензине! Жду фотоотчета)
Кстати, чем такой кулер обдувается? в капоте заборник?