[Zoom]

Ну, как бы делают не так. Совсем.
Про уставной капитал, регистрацию на фирму и запрет отчуждения - бред.

ну говорю же - ДЕ-ЛА-ЮТ ;-)  
Про отчуждение я не говорил ничего...

[GlobetrotterXL]

ну говорю же - ДЕ-ЛА-ЮТ ;-)  
Про отчуждение я не говорил ничего...

когда на юр лицо - то соответственно обязательно в уставной капитал данное авто считать

Просто потом либо налоговая с таможней проконтролирует процесс регистрации авто на фирму

при выдачи ПТС спец отметки не ставят...

Это называется "запрет отчуждения".

При ввозе автомобиля на юр. лицо, и уплате таможенных сборов в виде СТП, он, априори, считается ввезенным для коммерческого использования. А это, автоматически, подразумевает и право свободной продажи. Нахрена ставить его на баланс или регистрировать на фирму?

[MIKE !]

Зум наверное имеет ввиду ввоз в уставной капитал,тогда пошлину не платим,тока ндс вроде...Хотя фиг его знает,такое с автомобилем не пройдет,только оборудование если..

[Zoom]

потому что заявитель (конечный получатель) по всем заявленным документам - юридическое лицо
ПТС выдается на основании декларации выпущенной
И в графу владелец - вписывается тот кто указан в декларации
Любое имущество, деньги, ценные бумаги и прочее официально зарегистрированные ценности на юр лицо - автоматически становятся частью уставного капитала фирмы.

[GlobetrotterXL]

потому что заявитель (конечный получатель) по всем заявленным документам - юридическое лицо
ПТС выдается на основании декларации выпущенной
И в графу владелец - вписывается тот кто указан в декларации
Любое имущество, деньги, ценные бумаги и прочее официально зарегистрированные ценности на юр лицо - автоматически становятся частью уставного капитала фирмы.

Вы меня, конечно, извините, но это [OFF]пиздец[/OFF]. Ты, вообще, хотя бы примерно, представляешь себе, что такое "уставной капитал"? За счет чего он формируется? Как в него вносятся изменения?
И еще дико интересно - а если автомобиль ввозит индивидуальный предприниматель, он тоже вносится в "уставной капитал"?!

[Zoom]

Вы меня, конечно, извините, но это [OFF]пиздец[/OFF]. Ты, вообще, хотя бы примерно, представляешь себе, что такое "уставной капитал"? За счет чего он формируется? Как в него вносятся изменения?
И еще дико интересно - а если автомобиль ввозит индивидуальный предприниматель, он тоже вносится в "уставной капитал"?!

«Уставной (складочный) капитал,которым должны обладать все коммерческие организации, представляет собой суммувклада (вкладов) учредителя (учредителей), осуществленного в рублях и зафиксированногоучредительными документами коммерческой организации».

          Вкладом в уставный капитал коммерческой организации могут быть деньги, ценные бумаги, другие вещи или имущественные права либо иныеправа, имеющие денежную оценку. Денежная оценка вклада производится посоглашению между учредителями коммерческой организации и в случаях,предусмотренных законом, подлежит независимой экспертной проверке (п.6ст.66ГК). Главным признаком вклада в уставной капитал является его оценка вденьгах. Например, вкладом в уставной капитал кроме имущества, стоимостькоторого легко выразить в деньгах, могут являться имущественные права и иныеправа не имеющие бесспорной денежной оценки.

Далее порядок документирования об увеличении/уменьшении Уставного капитала регламинтируются корпоративным нормативным актом по решению всех участников общества (юр.лица)
С каждым увеличением/уменьшением вносятся изменения в Устав или же оформляется дополнительное соглашение всех участников общества "Об изменении суммы уставного капитала".

По поводу ИП, ПБОЮЛов и им подобным... начнем с того что у них даже Устава  нету ;-)

[GlobetrotterXL]

НУ И, БЛИН??!!

Ладно, на пальцах.
Компания, занимающаяся розничной торговлей, допустим "Лента", закупает партию товара. Например - сосисок. На сосиски оформляется ДКП. Они становятся собственность компании "Лента". И вот, скажи пожалуйста, дальше ты себе как развитие событий представляешь? Учредители "Ленты" срочно созывают собрание и бегут вносить изменения в устав, да?
А если они закупают 50 партий товара в день? То вносят изменения 50 раз? А когда эти самые сосиски продают - снова вносят изменения?!

Чем, блин, автомобили, с юридической точки зрения, отличаются от сосисок?!

По поводу ИП, ПБОЮЛов и им подобным... начнем с того что у них даже Устава нету

А ведь действительно - нету. И уставного капитала, соответсвенно, тоже нету. Непонятно только, и как они, болезные, в таких условиях могут заниматься экономической деятельностью? Машины ввозить, например?

[Zoom]

НУ И, БЛИН??!!

Ладно, на пальцах.
Компания, занимающаяся розничной торговлей, допустим "Лента", закупает партию товара. Например - сосисок. На сосиски оформляется ДКП. Они становятся собственность компании "Лента". И вот, скажи пожалуйста, дальше ты себе как развитие событий представляешь? Учредители "Ленты" срочно созывают собрание и бегут вносить изменения в устав, да?
А если они закупают 50 партий товара в день? То вносят изменения 50 раз? А когда эти самые сосиски продают - снова вносят изменения?!

Чем, блин, автомобили, с юридической точки зрения, отличаются от сосисок?!



А ведь действительно - нету. И уставного капитала, соответсвенно, тоже нету. Непонятно только, и как они, болезные, в таких условиях могут заниматься экономической деятельностью? Машины ввозить, например?

Ну во первых продукты питания и прочие скоропрортищееся предметы не могут входить в капитал...
 
Сосики о авто в данном случае ничем не отличаются... отличается цель покупки товара - для себя или в дальнейшую реализацию...
Лента сосики закупает для дальнейшей реализации по контракту (который так же подается в пакете документов вместе с декларацией, и более того он указан в самой деклараии) с заграничным импортером... кроме того у Ленты есть устав в котором прописана цель создания общества, что-то вроде "Закупка и реализация продовольственных и непродовольственных товаров..."
Если Рольф торгует машинами - то у него так же указано что данные авто едут по контракту с импортером для дальнейшей реализации на территории РФ итд...
Как только они попадают на склад рольфа - то сразу попадают в режим склада временного хранения...
И будут они там стоять пока их кто-нить не купит/растаможит

По поводу индивидуальных предпринимателей итд...
Они по закону отвечают только своим имуществом - у них нету уставного капитала, это не фирма нельзя имущество зарегистрировать (кроме кассового аппарата), в данном случае это просто форма регистрации рабочей деятельности физического лица...

Машины возить могут - но регистрировать при этом смогут только на какое-то физ лицо... на свое свидетельство о регистрации своей деятельности зарегистрировать не смогут.

[Zet]

В этом и заключается вся прелесть покупки битья по интернету. Это такой конкурс: "Угадай конечную стоимость восстановительного ремонта помедитировав над фотографиями".
Угадавшему - приз.
На этот Тибурон еще и таможня ок. $11000, кстати.

+1000, пробовали, не угадали (((
машин, если я прально увидел 2006 года, пока не особо проходное по разумным ставкам.
по поводу того, что нереально ввезти сильно битое авто - не верю, видел много всякого хлама там. с ввозимой машины для удешевления таможенной были сняты некоторые элементы, потом честно поставлены на место.

[GlobetrotterXL]

Ну во первых продукты питания и прочие скоропрортищееся предметы не могут входить в капитал...

Хорошо. Столы. Стулья. Телевизоры.
 

отличается цель покупки товара - для себя или в дальнейшую реализацию...

С чего вдруг? Что мешает учредителям Ленты самим сожрать все сосиски (сидеть на всех стульях)? Или перепродать всю партию другому юр.лицу?  

Лента сосики закупает для дальнейшей реализации по контракту (который так же подается в пакете документов вместе с декларацией, и более того он указан в самой деклараии) с заграничным импортером...

Ага. А машины покупаются по устной договоренности. Действительно, кому нужны инвойсы и паспорта сделок?

кроме того у Ленты есть устав в котором прописана цель создания общества, что-то вроде "Закупка и реализация продовольственных и непродовольственных товаров..."

Вот ты удивишься, но у подавляющего большинства юр.лиц, ввозящих автомобили, есть код ОКВЭД "Торговля автотранспортными средствами". А даже если и нет - ничто не мешает им продать ввезенное ТС другому юр. лицу или ИП.

Машины возить могут - но регистрировать при этом смогут только на какое-то физ лицо... на свое свидетельство о регистрации своей деятельности зарегистрировать не смогут.

Слушай, Zoom, не мучай меня, скажи честно - ты вообще когда-нибудь ЛИЧНО сталкивался с ввозом автомобилей?
Я вот уже который год ввожу автомобили на чепистов, и вот эта твоя фраза мне однозначно говорит, что ты вообще ни разу не в теме.

[Zoom]

Хорошо. Столы. Стулья. Телевизоры.
 

могут входить

С чего вдруг? Что мешает учредителям Ленты самим сожрать все сосиски (сидеть на всех стульях)? Или перепродать всю партию другому юр.лицу?  

ну есть такое понятие как в личное пользование и с дальнейшей реализацией... и если ты привез 10000 стульев, 10000 столов,10000 тонн сосисок то понятно что на продажу, а не запасы на зиму... и тем более делаешь это регулярно ... соответсвенно и пошлина другая нежели в личное пользование...
потом имея на руках контракт и паспорт сделки - налоговой не надо объяснять почему не оформил имущество должным образом и откуда оно вообще у тебя взялось...

Ага. А машины покупаются по устной договоренности. Действительно, кому нужны инвойсы и паспорта сделок?

Если не придираться и быть более внимательным то увидишь что я об этом в предыдущем посте написал...

Вот ты удивишься, но у подавляющего большинства юр.лиц, ввозящих автомобили, есть код ОКВЭД "Торговля автотранспортными средствами". А даже если и нет - ничто не мешает им продать ввезенное ТС другому юр. лицу или ИП.

не мешает... только ИП, ЧП итд... не сможет его зарегистрировать так же как организационно-правовая форма деятельности в которой 2 и более человека (ООО,ЗАО,ОАО итд..)
сможет зарегистрировать только на себя самого как физ лицо...

Слушай, Zoom, не мучай меня, скажи честно - ты вообще когда-нибудь ЛИЧНО сталкивался с ввозом автомобилей?
Я вот уже который год ввожу автомобили на чепистов, и вот эта твоя фраза мне однозначно говорит, что ты вообще ни разу не в теме.

растамаживаем автомобили и строй технику и прочий акциз...
На ЧП итд... ни разу не оформлял... вские ООО,ЗАО,ОАО и физики были...

Ты когда ЧПистам оформляешь документы (декларацию) в графе получатель кто вписан?
В ПТС или СС так и пишут владелец ЧП "Иванов"?

[GlobetrotterXL]

могут входить
ну есть такое понятие как в личное пользование и с дальнейшей реализацией... и если ты привез 10000 стульев, 10000 столов,10000 тонн сосисок то понятно что на продажу, а не запасы на зиму... и тем более делаешь это регулярно ... соответсвенно и пошлина другая нежели в личное пользование...
потом имея на руках контракт и паспорт сделки - налоговой не надо объяснять почему не оформил имущество должным образом и откуда оно вообще у тебя взялось...

"В личное пользование" может ввозить только физлицо. Юрики и ИП всегда ввозят только для коммерческого использования. При этом товар может быть выпущен таможней либо в свободное обращение, либо установлены таможенные ограничения.
Автомобили всегда выпускаются в свободное обращение (исключая случаи временного ввоза и грузовую технику ввезенную для работы на международных маршрутах).
Как юр.лицо или ИП этой техникой распорядится - это уже их дело. Могут оставить себе (и тогда юр. лицо должно открыть автохозяйство и поставить автомобиль на баланс (но никак не включить в уставной капитал). ИП тупо регистрирует ТС на себя). Могут продать (Юрлицо юрлицу - прямой продажей, юрлицо физлицу - если у него есть в уставе соответствующий вид деятельности, либо через постановку со снятием. ИП - то же самое, с тем отличием, что физику может продавать вне зависимости от вида деятельности). Единственное, что будет проверять налоговая - это факт получения дохода от продажи. Но никак не постановку/непостановку ТС на баланс.

не мешает... только ИП, ЧП итд... не сможет его зарегистрировать так же как организационно-правовая форма деятельности в которой 2 и более человека (ООО,ЗАО,ОАО итд..)
сможет зарегистрировать только на себя самого как физ лицо...

Выше уже ответил.

 

Ты когда ЧПистам оформляешь документы (декларацию) в графе получатель кто вписан?
В ПТС или СС так и пишут владелец ЧП "Иванов"?

Я не оформляю. Мне оформляют. В ТР, гарантийном сертификате и ГТД так и пишут - Индивидуальный предприниматель Иванов.
В ПТС - по разному. Бывает "ИП Иванов", бывает просто "Иванов".
В СС прежний собственник не указывается. В ДКП - всегда "ИП Иванов". Плюс к тому, если не делается постановка со снятием, к ДКП всегда прилагается комплект копий регистрационных документов чеписта, заверенных его печатью. Без этого не ставят на учет.

[GlobetrotterXL]

Сорри, двойной пост. Удалите, плиз.

[Zoom]

Как юр.лицо или ИП этой техникой распорядится - это уже их дело. Могут оставить себе (и тогда юр. лицо должно открыть автохозяйство и поставить автомобиль на баланс (но никак не включить в уставной капитал). ИП тупо регистрирует ТС на себя).

ну дык я про это и говорю...
про баланс забыл - не знал как правильно описать :-D

 

Я не оформляю. Мне оформляют. В ТР, гарантийном сертификате и ГТД так и пишут - Индивидуальный предприниматель Иванов.
В ПТС - по разному. Бывает "ИП Иванов", бывает просто "Иванов".
В СС прежний собственник не указывается. В ДКП - всегда "ИП Иванов". Плюс к тому, если не делается постановка со снятием, к ДКП всегда прилагается комплект копий регистрационных документов чеписта, заверенных его печатью.

за эту инфу спасибо

[speedster]

не понятно . почем таки сосиски?