*

tosha

  • *****
  • 865
    • Просмотр профиля
Re: вопрос по 1.8 Turbo концерна VAG
« Ответ #30 : 28 Февраля 2008, 14:02:09 »
Цитата: OM;420546
Ага...+мосх+радербос косы и настройка.


бюст-ап с помощью чипа на сток мозг, при более глобальных переделках замена мозга и, как следствие, косы. само собой.
продается авто с аватары
[OFF][OFF][OFF](.)(.) цыцы:-D :-D :-D [/OFF][/OFF][/OFF]
ТАМОЖЕННЫЕ УСЛУГИ, ЭКСПЕДИРОВАНИЕ. БАЛТИЙСКАЯ ТАМОЖНЯ

*

Keeper

  • *****
  • 2355
    • Просмотр профиля
Re: вопрос по 1.8 Turbo концерна VAG
« Ответ #31 : 28 Февраля 2008, 14:38:21 »
Цитата: tosha;420590
бюст-ап с помощью чипа на сток мозг, при более глобальных переделках замена мозга и, как следствие, косы. само собой.


Буст ап не лучший вариант
при замене штатного мозга не на всех авто нужно менять косу

*

tosha

  • *****
  • 865
    • Просмотр профиля
вопрос по 1.8 Turbo концерна VAG
« Ответ #32 : 28 Февраля 2008, 14:51:53 »
Цитата: Keeper;420616
при замене штатного мозга не на всех авто нужно менять косу


смотри название темы...

Цитата: pacifier;419992
турбины разные и коллектора разные.
жестоко накололись, когда строили Шкоду 1,8Т. Хозяин утверждал, что от ТТ 225лс турбина втыкается и все супер. Угу...ща. колхозили очень гемморно все.


pacifier
Юр, а ты цеников не помнишь случаем?
« Последнее редактирование: 28 Февраля 2008, 16:02:05 от Ramires »
продается авто с аватары
[OFF][OFF][OFF](.)(.) цыцы:-D :-D :-D [/OFF][/OFF][/OFF]
ТАМОЖЕННЫЕ УСЛУГИ, ЭКСПЕДИРОВАНИЕ. БАЛТИЙСКАЯ ТАМОЖНЯ

*

pacifier

  • *****
  • 1929
    • Просмотр профиля
    • http://www.calibra.nm.ru
Re: вопрос по 1.8 Turbo концерна VAG
« Ответ #33 : 28 Февраля 2008, 16:13:10 »
Цитата: tosha;420627
смотри название темы...



pacifier
Юр, а ты цеников не помнишь случаем?

не помню. но дорого ;).
второй косяк в том, что у ВАГов умная шина. и при замене мозга не работала приборка, климат и еще что-то.
Opel - альтернативная форева... была до апреля 2006г. ;)

*

dm-

  • ***
  • 154
    • Просмотр профиля
Re: вопрос по 1.8 Turbo концерна VAG
« Ответ #34 : 28 Февраля 2008, 18:50:18 »
нафига мозг менять? в стандартном можно все что угодно менять. нужно только чуток сокровенных знаний

Re: вопрос по 1.8 Turbo концерна VAG
« Ответ #35 : 28 Февраля 2008, 20:56:29 »
Слегка офф по мотору 2.7 Т. У мужа сестры этот мотор чипанули в ЛКВ Нева. Как было сказано программа пишется под конкретный мотор! Если не нравится - все возвращают обратно! Обещали 300 сил и + 100 кг мамэнда. Прирост мощи конечно ощущается даже без приборов, но насколько можно им верить! Были показаны конечно графики, но конкретный мотор на стенде конечно не был!
Japan Pussy Car Driver:BringItOn

*

OM

  • *****
  • 3191
    • Просмотр профиля
Re: вопрос по 1.8 Turbo концерна VAG
« Ответ #36 : 28 Февраля 2008, 21:10:05 »
Цитата: surfboy;420740
 + 100 кг мамэнда

нет сынок, это фантастика.
УЛИТКИ
motorsport:123:
www.ulitki-motorsport.ru

РОССИЯ ЧЕМПИОН!!!

*

Lab

  • **
  • 96
    • Просмотр профиля
Re: вопрос по 1.8 Turbo концерна VAG
« Ответ #37 : 28 Февраля 2008, 21:48:57 »
[OFF]Это через сколько метров у него резина кончается[/OFF]

*

dm-

  • ***
  • 154
    • Просмотр профиля
Re: вопрос по 1.8 Turbo концерна VAG
« Ответ #38 : 28 Февраля 2008, 21:49:54 »
http://wwwboards.auto.ru/audi/1308781.html

в стоке 2.7T так же в огромных количествах в вариациях от 230/310нм на А6, 249лс/400нм на уроде, 265лс на S4 и как вершина 380hp/440нм на RS4. это официально от вага :)  так что ~300лс спокойно выдувается на стоковых турбосах и форсунках
« Последнее редактирование: 28 Февраля 2008, 21:53:29 от dm- »

Re: вопрос по 1.8 Turbo концерна VAG
« Ответ #39 : 28 Февраля 2008, 22:07:39 »
неее! Про 300 сил я не спорю. прирост на 20% на твинтурбовом движке - реальность! Интересует циферка в 100 кг))
Japan Pussy Car Driver:BringItOn

*

Hawk

  • *****
  • 594
    • Просмотр профиля
Re: вопрос по 1.8 Turbo концерна VAG
« Ответ #40 : 29 Февраля 2008, 08:04:27 »
100н*м наверное.
JDM FAN & taZLO USER

*

Keeper

  • *****
  • 2355
    • Просмотр профиля
Re: вопрос по 1.8 Turbo концерна VAG
« Ответ #41 : 29 Февраля 2008, 08:06:48 »
Цитата: Hawk;420867
100н*м наверное.


да все равно дофига

*

Hawk

  • *****
  • 594
    • Просмотр профиля
Re: вопрос по 1.8 Turbo концерна VAG
« Ответ #42 : 29 Февраля 2008, 08:21:19 »
всё реально
Цитировать
GIAC performance software for the 2000 - 1999 B5 S4® 2.7T smoothly delivers a 50-90 hp and 80-90 ft-lbs gain.


ft/lbs * 1,35 = Nm
80-90*1,35=108-121.5нм

http://www.giacusa.com/programs.php?mpid=109
JDM FAN & taZLO USER

*

tosha

  • *****
  • 865
    • Просмотр профиля
Re: вопрос по 1.8 Turbo концерна VAG
« Ответ #43 : 29 Февраля 2008, 14:14:44 »
Hawk чей чип?
продается авто с аватары
[OFF][OFF][OFF](.)(.) цыцы:-D :-D :-D [/OFF][/OFF][/OFF]
ТАМОЖЕННЫЕ УСЛУГИ, ЭКСПЕДИРОВАНИЕ. БАЛТИЙСКАЯ ТАМОЖНЯ

Re: вопрос по 1.8 Turbo концерна VAG
« Ответ #44 : 29 Февраля 2008, 17:19:04 »
Тош,в Питере все нахваливают по продукции ВАГа Сергейника,он вроде свои проги ставит,не брендовые.
ТАЗЗЗ 21103 K.ART,1800см3,180сил(был).Шкода 1.8Т.