[tosha]

вопрос следующий: чем отличались моторы audi TT друг от друга (150 лс пер привод, 180 лс пер/полный привод, 225 лс полный привод и 240 лс полный привод)? смог найти только конфу, она одинаковая(81*86,4). кол-во клапонов по 5, степень на первых двух - 9.5(95й, 180 лс на 98), на 3 и 4 - 9(98й). ясен пень турбины и настройки разные, ЧЕМ еще они отличаются(если можно с ТТХ деталек). кто-нить может дать какие-нить ссылки.
яндекс, рамблер и гугл не рулят.

[Keeper]

наверное турбиной и давлением .Ну и валами.ВОобщем мое имХО

[Hawk]

на 150 и 180 турба k03, на 225 к04, вроде так

[MIKE !]

на 150 и 180 турба k03, на 225 к04, вроде так

На 225 сильной два кулера а на 180 сильной 1 вроде,плюс поршневая тоже вроде другая..Турбина точно больше размером,а про 240 сильную наддувную я вообще не слышал,такой в природе нет..Есть 250сил на базе V6 атмосферного..На Аудиклуб какой нить зайди...

[Joseph]

а про 240 сильную наддувную я вообще не слышал,такой в природе нет..

ну если ты не слышал это же не значит что нет такой http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/14057.html  :-P

[MIKE !]

ну если ты не слышал это же не значит что нет такой http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/14057.html  :-P

Ну может быть и есть,но продавалась она скорее всего месяц :-D в количестве 10и штук..Не найдешь ты ее о 240 заводских силах,225 чипуется за 250 евро до 250,какой смысл покупать 240 заводскую? Мне вот нравятся прйсы Ауди для дип-представительств,фри оф чардж так сказать :-D http://www.audi-taganka.ru/contents.php?cID=176&coID=181

[Joseph]

Ну может быть и есть,но продавалась она скорее всего месяц :-D в количестве 10и штук..Не найдешь ты ее о 240 заводских силах,225 чипуется за 250 евро до 250,какой смысл покупать 240 заводскую? Мне вот нравятся прйсы Ауди для дип-представительств,фри оф чардж так сказать :-D http://www.audi-taganka.ru/contents.php?cID=176&coID=181

там разница та не только в силах
в автоспорте был тест такой тт ,выпущено там вовсе не 10 штук, просто спец версия ,наподобе как у гольфа гтай
http://www.autoarena.ru/newauto/view-548.htm
http://www.lenta.ru/news/2005/02/24/audi/

[MIKE !]

Ну в продаже их не видно...Мож у фанатиков каких в гаражах стоят,смысл покупать модель которой осталось жить несколько месяцев? Хоть ты там Мега-Супер-Туринг-Эволюшн версию сделай :-D Я не говорю что их не было,не знал,просто какое то время думав прикупить себе ТТху проштудировал на наличие на рынке их модификаций,поверь за месяц дрочилова я ниразу не видел ТТ о 240 заводских силах :-) А потом и вовсе передумал,она баяном аццким стала в 2006 :-D А новую ТТху пока не делают с 2х литровым и куаттро,уроды X-( Нах этот громоздкий V6 там нужен я не знаю..

[Joseph]

Ну в продаже их не видно...Мож у фанатиков каких в гаражах стоят,смысл покупать модель которой осталось жить несколько месяцев? Хоть ты там Мега-Супер-Туринг-Эволюшн версию сделай :-D Я не говорю что их не было,не знал,просто какое то время думав прикупить себе ТТху проштудировал на наличие на рынке их модификаций,поверь за месяц дрочилова я ниразу не видел ТТ о 240 заводских силах :-) А потом и вовсе передумал,она баяном аццким стала в 2006 :-D А новую ТТху пока не делают с 2х литровым и куаттро,уроды X-( Нах этот громоздкий V6 там нужен я не знаю..

видишь суслика... а он есть (с) :-D
не изворачивайся ,ты сказал нет такой заводской в природе, те показали, не вынаси мне мозг :-D

а насчет новой тт, 200 сил на переднем приводе с дсг едет очень даже, не нужен ей и полный, со старта уходила пока я буксовал, на скорости да догонял и перегонял, но с трудом

[MIKE !]

А я и не выношу,и как гритццо куй с ним с сусликом :-D ,но в продаже их нет...пока..А насчет новой ТТ на недоприводе...Ну не знаю даже что и сказать,я вот точно не куплю,насчет ДСГ в ТТ не знаю корректно ли сравнивать ее с ДСГ на Гольфе,но тупит она почти как обычный современный автомат,это на память так приходят ассоциации,может быть конечно в Ауди все ок будет,человек у которого был этот Гольф тоже кричал что ДСГ это круто,быстрее руки переключает,на деле оказалось далеко не так..

Я не пытаюсь спорить,но ИМХО покупать автомобиль за 1.6-1.7 миллиона,нелогично на недоприводе,пусть и без мощного мотора,ты просто попадаешь в гольф-класс по заоблачным ценам..В стане конкурентов есть очень адекватные ответы...

[bananosaler]

в мск продавалась и продаеться ТТ спорт(та что 240)уезженая правда в смерть
одна в рф она вроде как
отличия там не только в давлении турбы

если что интересует по писталету спрашивай

ну и тут инфа е

http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/index.php

[surfboy]

У друга ТТ от ABT 240 сил! Ну как написано, так то хз скока там.Могу глянуть на досуге что у него за турбина. А вообще машина класс. Короткая 6 ступка, полный привод. Едет как ацкий карт

[tosha]

пасиб всем.
интересует взаимозаменяемость деталей с целью тунинга(150 лс >).
и еще вопрос: в рамках VAG этот двиг один, или на VW/Skoda/Audi/SEAT ставились разные его модификации?

[dm-]

семейство двигателей 1.8T огромно :-)
различаются в зависимости от года выпуска тоже прилично, в последних уже и фазовращалка есть.
для форсировки обычного 150Hp до хотя бы 225 понадобится турба ккк-04, форсунки, увеличенный интеркулер, прошивка, по хорошему еще и внутренности двигателя трогать придется, менять поршневую и снижать с/сж.
по поводу ТТ, там не совсем честный quattro, вискомуфта хальдекс его эмулирует

средний двиг 150Hp обычным чипом спокойно додувается до 190-195Hp, это предел турбы к03 и форсунок.

а лучше конечно пообщаться вот с этим товарищем -) обьяснит популярно че каво
http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=109315

[tosha]

dm- пасиб!