[Keeper]

Допустим я обладаю производством в том чесле сваркои и трубогибом .есть ли чертежи каркасов и могу ли я их поменять на Коньяк или ИШО (.Естественно в спорт с этим не пустят?? Нулями??)
Что или все делаеться по месту.

[Trekzx]

Допустим я обладаю производством в том чесле сваркои и трубогибом .есть ли чертежи каркасов и могу ли я их поменять на Коньяк или ИШО (.Естественно в спорт с этим не пустят?? Нулями??)
Что или все делаеться по месту.

Кип, не надо кроить на своей жизни и здоровье!
Не такие и убойные деньги хотят за каркас те, кто ПРОФЕССИОНАЛЬНО занимается этим. И чья работа уже многих спасала и спасет не раз...

Я кое-как могу понять дешевые тюнинги сомнительнейшего качества, бушную резину и тд... Но вот самодельный каркас - не могу!:doh:

[Rc172]

Кип, не надо кроить на своей жизни и здоровье!
Не такие и убойные деньги хотят за каркас те, кто ПРОФЕССИОНАЛЬНО занимается этим. И чья работа уже многих спасала и спасет не раз...

Я кое-как могу понять дешевые тюнинги сомнительнейшего качества, бушную резину и тд... Но вот самодельный каркас - не могу!:doh:

+1000 :peace:

[Keeper]

Кип, не надо кроить на своей жизни и здоровье!
Не такие и убойные деньги хотят за каркас те, кто ПРОФЕССИОНАЛЬНО занимается этим. И чья работа уже многих спасала и спасет не раз...

Я кое-как могу понять дешевые тюнинги сомнительнейшего качества, бушную резину и тд... Но вот самодельный каркас - не могу!:doh:

Да я не крою,я пока в спорт не собираюсь,так на техноринг или спринты.
И по чертежам мне сделают хорошо(сам я ничего делать не буду).Это вообще-то простая металло конструкция и все условия есть(даже трубы)

П.С Хотя ты прав,каждый должен заниматься своим делом и заниматься этим проффесионально

[Trekzx]

Да я не крою,я пока в спорт не собираюсь,так на техноринг или спринты.

так а для этих целей каркас не особо и нужен. Достаточно ремней, седла и шлема. Ибо вероятность жесткого убора достаточно мала!

Даже с учетом того, что тебе где-то смогут сделать хороший каркас, но при этом без документов на него - остается вопрос: ЗАЧЕМ он такой?

сегодня это спринты и Ринг, завтра ты захочешь в ККР или еще куда. И что, новую машину покупать?

[maniakk]

к вопросу о креплении каркаса к кузову. Сегодня видел 2 варианта установки каркаса:
1. Площадка приваривается к кузову, другая площадка приваривается к трубе, обе площадки соединяются болтами.
2. Площадка приваривается к кузову, другая площадка приваривается к трубе, обе площадки соединяются болтами + обе площадки привариваются друг к другу по периметру.

Вопросы:
1. Как все таки правильно?
2. Чем это обосновано?
3. Почему просто не приварить одну площадку к другой? Зачем болты?

[Ivan FuckoFF]

Болтовые б/у продаются в среднем по 3.000 рублей

 А где они продаются за 3000р... потому как начинать ездить надо уже вот вот, а на хороший вварной я пока не готов (то что я писал про 350 евро на поверку оказались несовсем по омологации)..ну и пообщавшись с местными раллисами на сей предмет...решил ознакомится с болтовым поподробнее... Если кто знает где гайти и возможно преобрести буду признателен за наводку... зарание спасибо

[Rc172]

к вопросу о креплении каркаса к кузову. Сегодня видел 2 варианта установки каркаса:
1. Площадка приваривается к кузову, другая площадка приваривается к трубе, обе площадки соединяются болтами.
2. Площадка приваривается к кузову, другая площадка приваривается к трубе, обе площадки соединяются болтами + обе площадки привариваются друг к другу по периметру.

Вопросы:
1. Как все таки правильно?
2. Чем это обосновано?
3. Почему просто не приварить одну площадку к другой? Зачем болты?

Крепление к кузову должно быть на болтах. Но я же говорил, что есть секреты определенные

[Telo]

http://photofile.ru/users/auto-classics/3333013/71906597/#mainImageLink
пупсеги, вот фото нормального сракерского Каркаса.
Не надо делать самим то что никогда не делали! Надо обращатся к професионалам;-)  ведь от каркаса зависит Ваша жизнь.

[SergeyWilliams]

красота

[maniakk]

http://photofile.ru/users/auto-classics/3333013/71906597/#mainImageLink
пупсеги, вот фото нормального сракерского Каркаса.

не надо путать мягкое с теплым,
каркаса "для драга" не существует. Тем более не существует "сракерского" каркаса.

Существуют различные виды каркасов для различных классов и регламентов драговых и не драговых соревнований.

вот это - каркас для драга,



это - тоже каркас для драга.


и это - каркас для драга.



Что называется - почувствуйте разницу.

Для каждой группы ЕТ идут свои требования по каркасу. + каждый сам для себя решает - где то усилить каркас.

ПЫСЫ, Облазил весь яндекс. Текста приложения J нифига не нашел. А я - не ленивый человек. Дайте ктонить почитать, а?

[T-4]

http://www.avtosport.ru/faq_kark/

http://www.chelraf.ru/base/application_9_KuTT_rally_2006.doc

[Telo]

не надо путать мягкое с теплым,
каркаса "для драга" не существует. Тем более не существует "сракерского" каркаса.?

я ничего не путаю! для драга нет, для Фиа ДА! Сракеризм это то, что есть в Питере, ЕТ скольки петерских корчей меньше 10сек?

Существуют различные виды каркасов для различных классов и регламентов драговых и не драговых соревнований.

Неспорю, есть даже регламент и у RW? но каркас по ДЖИ прокатит везде!

вот это - каркас для драга,

это - тоже каркас для драга.


и это - каркас для драга.


Что называется - почувствуйте разницу..

В чем чуствуется разница? я чегото не понял,  

ПЫСЫ, Облазил весь яндекс. Текста приложения J нифига не нашел. А я - не ленивый человек. Дайте ктонить почитать, а?

http://clubrally.spb.ru/component/option,com_docman/task,cat_view/gid,82/Itemid,53/
читай http://www.fia.com

[maniakk]

я ничего не путаю! для драга нет, для Фиа ДА! Сракеризм это то, что есть в Питере, ЕТ скольки петерских корчей меньше 10сек?
 
Неспорю, есть даже регламент и у RW? но каркас по ДЖИ прокатит везде!
 
В чем чуствуется разница? я чегото не понял,  

хорошо, я объясню более подробно.
Ну нету смысла ставить в легкую драговую машину полный каркас по приложению J.
Ты приводишь машину вована как пример, так вот нифига некорректно. Для вована этот каркас адекватен, ибо там мощность планируется немаленькая. Для легкого цивика с мощностью 250-350 вполне хватит минимально требуемого регламентом РВ каркаса.

Для Фиа - замечательно, только я не вижу причин драговый корч пускать в ралли и тп. Соответственно ну не обязательно такой каркас.
каркас Джи прокатит везде, только не все машины строятся под "везде", а кое-где лишьние 50 кг (несколько крестов) совсем не помешают.

Не видишь разницу между теми каркасами которые я вывесил - сходи к акулисту. ;-)

http://clubrally.spb.ru/component/option,com_docman/task,cat_view/gid,82/Itemid,53/
читай http://www.fia.com

спасибо, это я все видел,
а все таки есть где нить в нете все приложение J а не отрывки?

[Telo]

Для легкого цивика с мощностью 250-350 вполне хватит минимально требуемого регламентом РВ каркаса.?

Посмотри у Вована 2109 ;-)
есил ты радееш за то что нехер корчам много весить, так никто не спорит, но тогда и Джи им нахер не нужно.

Не видишь разницу между теми каркасами которые я вывесил - сходи к акулисту. ;-) ?

Да поливина там не каркасы и были;-)